KW DDC电调避震▼

宝马M4 KW DDC电调避震:

KW DDC最大的优点就是将动态阻尼调节控制，通过一个按钮实现个性化改变。DDC有两种不同的系统，一是通过汽车原有的电调，直接插上使用；或者就是使用KW DDC ECU来控制，通过ipone或者ipad应用程序控制，最多可以储存5个不同的个性设定。适合城市道路、高速公路、长途、还有偶尔的赛道日。

很多高性能跑车原厂都已搭载电子阻尼悬吊系统，虽然可随时调整底盘软硬表现，不过一旦遇到想要升级改装避震器时，多数都找不到可以对应原厂电子阻尼系统的产品，只能将原厂电子阻尼废掉，不过现在有了德国KW避震器推出的DDC避震器，就不会有这个困扰了。

颜值操控双提升，高速不飘，过弯稳健。

避震的安装与调试真的是项技术活，避震的长度、行程、阻尼，以及弹簧的预压，有一个细节不到位，就会影响到车身的操控与平衡，不能马虎！

原厂避震和KW避震的对比，可以看到原厂避震比较粗壮，KW避震精致小巧，并不是越大越好的。

感受也更明显，让爱车可以更快、更舒服~

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