1. 科鲁兹空调管路

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，建议找专业维修人员检查看看。

2. 科鲁兹空调管路怎么拆

1、打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置；

2、轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣，即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意：有的车型会在盒盖安装螺丝固定，要用螺丝刀将螺丝拧下；

3、掀开空气滤清器的盒盖，将旧的空气滤清器取出；

4、装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣，大功告成；

3. 科鲁兹空调管路压力大有什么影响

空调冷媒压力

:

在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排

气压力

)在1.5~2.0 mpa左右，低压(吸

气压力

)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆

空调系统

匹配情况和环境温度情况。

在怠速情况下(发动机700~900rpm)，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mpa，否则

压力开关

就会保护了

4. 科鲁兹空调管路密封圈更换

你好，修理厂更换密封垫费用在50元左右。4S店密封圈不单独提供，只能更换节温器壳体，我换过两个，费用在600元左右（节温器 壳体 密封圈一体的）。科鲁兹经常出的问题。希望我的解答对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 雪佛兰科鲁兹空调管

科鲁兹汽车空调更换线圈，需要先拆吸盘，有一个螺母 ，然后取下皮带轮卡簧 ，用拉码取下皮带轮。 然后取下线圈卡簧， 取下线圈，更换上新的即可。

6. 科鲁兹空调管路图

科鲁兹空调温度传感器拆卸方法：将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口,以避免湿气和灰尘污染系统。

　　3、拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。

　　4、断开蒸发器温度传感器插头,卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后,卸下蒸发器壳体总成。

　　5、从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。

　　6、拆下自攻螺钉,小心地分开蒸发器壳体,然后拆下蒸发器。

　　7、如果有必要,拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时,要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器,以免损坏。

7. 科鲁兹空调低压管在哪个位置

三线的不能短接，三线：一根12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器。

四线：的压力开关的工作原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；例如，压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机压力高于1.7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。有两根线是高低压开关线，再有根是中压开关线，上面有两根是火线，高低开关可以用线直接，中压开关也一样。

8. 科鲁兹空调电路

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。电路方面的问题则是：1，控制电路板故障。2，温度传感器过载，信息错误。3、电源接线松脱、接触不良。4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，建议找专业维修人员检查看看。

9. 科鲁兹空调管路图解

首先要检查一下科鲁兹发动机附近是否有漏气声音；其次找到进气支管上面的单向阀的位置，是在进气管道的右下方；最后拆除发电机直接更换或者拆卸进气歧管后更换发电机。雪佛兰科鲁兹的单向阀一定要定期更换，单向阀一旦损坏，容易造成缸体穿孔。最安全有效的更换方法就是到雪佛兰厂家找技术人员更换。