易车讯 在2021广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了荣威科莱威CLEVER改装版，新车采用了充满活力的黑色和绿色涂装，并且还拥有非常醒目的敞篷车身造型，带来了别样的感觉。

外观设计方面，荣威科莱威CLEVER改装版最大的亮点是采用了敞篷车身造型，这让它比常规版的双门双座版车型更具个性感，同时还拥有更具越野风格的外观套件，前杠后杠造型都更具力量感。

内饰设计方面，荣威科莱威CLEVER改装版也采用了与外观相呼应的黑色和绿色为主要配色方案，拥有与常规版相似的内饰功能区布局，不过方向盘的造型有所不同，采用了相对少见的异型的方向盘。

动力系统方面，荣威科莱威CLEVER电动机功率37千瓦，扭矩100牛・米，搭载三元锂电池组，容量29.13千瓦时，NEDC续航里程302公里。

科莱威四座买了后悔吗？

科莱威四座买了不后悔。

纯电出行不焦虑，续航里程是关键。上汽科莱威CLEVER新四座超能版搭载高能量密度三元锂电池，NEDC综合工况续航里程302公里，60km/h匀速行驶时续航里程更高达360公里。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。