1. 英朗原厂保险杠

铝合金材质。

别克英朗前保险杠是由保险杠外皮、泡沫缓冲层、非金属下护板（塑料）以及带吸能盒的金属保险杆，金属即为铝合金，前保险杠设计较为独特，除了考虑到车内自身防护以外，还嵌入行人保护的安全设计理念，在保险杠皮内侧下方设计一根非金属防护梁加以保护行人腿部。如车辆与行人发生碰撞时，腿部保护设计可以改变人体的运动轨迹，防止腿部卷入车底。后保险杠结构由保险杠外皮和铝合金保险杠组成，再一次使用了较轻的铝合金材料，目的也是为了轻量化设计。

2. 英朗原厂保险杠价格

有保险吗？4s店1600左右，维修厂1000左右，有保险可以全报

3. 英朗原厂保险杠图片

是的。不止英朗的保险杠是塑料的，市面上所有的车的前后保险杠都是塑料的。除前后杠之外，其他部件有铁的，有铝的。高端车型全铝的居多。主要为了省油嘛。

4. 英朗后保险杠是什么材质

英朗这款车后保险杠并不是塑料的。因为这款车在碰撞测试中啊是通过了测试。如果它的后保险杠材料是塑料的那结果肯定不会非常理想。所以英朗这款车还是用了钢制的保险杠。这可以保证这款车的安全性，让消费者更认可这个品牌的安全。

5. 英朗原厂前保险杠

我刚换的，保险公司报销 保险公司一共给我打了1380元 4S店接待说配件1200多，工时费200多，一共1400多 但是保险公司一共就给了1380，让我付1380就可以了，剩下的他们会跟保险公司交涉 外面换的话，七八百元就可以换了

各地4S店价格都不一样，前保险杠好像是700，叶子板我换过一次连板子带喷一共1100，倒车镜好像50，保险杠肯定要喷，拿出来都是底漆板子，没有油漆的，要根据你车的颜色再去喷，4S店大概三五天解决，我换叶子板是4天拿的车。要是不厉害建议不修，...

没事小问题，一般你不要求不会换保险杠的，一般的手法是突起的打磨，坑用腻子填平，重新喷漆

所有的车基本都是一样的,是一种ABS混合工程塑料,具体的配方是厂家保密的 不单纯是ABS塑料,还加入了其他的东西,比市面上的ABS更厚,更有韧性,同时高温烤漆不易变形

6. 英朗原厂保险杠怎么区分

区别：

1：原车保险杠,指的是合适这车安装，但并不代表是正厂产品，可以是其它小作坊生产.质量或许没原厂好。

2:原厂件相对于一般市面上和维修店流通的零配件质量要好一点 但是价格相对高一点 。但是这些零配件的质量不能与出厂装车件相比较，绝大部分的装车配件市面上是买不到的。

3、原车的把坏的地方修不好，打磨喷漆，进烤房。原厂配件买回来就一个铁模型，要整个重新做漆进烤房。因为设备原因，重新做的漆牢固度肯定是比不上原厂的。

但是还有个问题，现在很多车做漆都是整块全做，也就是修和换，就漆面说来没差别。建议：损伤严重直接换（比如裂开，严重变形这些需要焊接和大面积抹灰的，可能由于工艺不行，以后导致漆面开裂）。

部件作用

汽车保险杠（防撞梁），位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。

7. 新英朗前保险杠结构图

英朗GT前保险杠结构由保险杠外皮、泡沫缓冲层、非金属下护板以及带吸能盒的金属保险杠组成。

英朗GT前保险杠设计较为独特，除了考虑到车内自身防护以外，还嵌入行人保护的安全设计理念，在保险杠皮内侧下方设计一根非金属防护梁加以保护行人腿部。如车辆与行人发生碰撞时，腿部保护设计可以改变人体的运动轨迹，防止腿部卷入车底。设计特色是金属保险杠与吸能盒采用铝合金材质。仅从材质的角度分析，铝合金具有重量轻、高强度、高成本的特点。此设计可以认定为轻量化设计，目的是保证原有或者更高的强度下，减轻车身部件重量。

8. 英朗后保险杠更换图解

别克英朗后保险杠拆卸：

将尾灯拆卸下来，然后将后备箱打开，在尾灯的附近有固定的螺丝，将其卸掉，拔除连接线路，将尾灯推出，拆卸下来。

后保险杠的固定都是螺丝就卡扣固定的，首先现在挡泥板上面找到固定螺丝，将其逐一卸掉，螺丝放好，然后拆卸底部的固定螺栓。

将螺丝拆卸完毕后就剩下卡扣了，沿着保险杠的边缘往外掰，注意掰的时候慢点，避免将里面的塑料卡子掰断，将其分离出来保险杠的拆卸就完成了。