1. 现代悦动离合器拨叉异响

通俗易懂的说，换挡困难就是： 挂档硬瑟。原因如下。

1、 拨叉轴上固定拨叉的紧固松动，或变速拨叉严重变形、磨损。拆检后修复或更换损坏的零件，将紧固拧紧并用铁丝栓牢。

2、离合器分离不彻底。检查离合器，间隙过大、摩擦片变形、离合器轴承磨损严重等原因都可以使离合器分离不彻底而造成变速箱挂档困难，针对具体情况予以排除。

3、由于操作不当，挂档时产生齿轮撞击现象，以致齿轮一侧崩齿或变形。应修好，严重损坏的应更换。

4、锁定弹簧压紧力过大，变形，拨叉轴扭曲变形不易移动。应更换新件或修复、校直有关零件。

2. 离合器拨叉吱吱响

你得确定是分离轴承响还是离合器拨叉响。一般离合器拨叉响你只要轻轻踏点离合器踏板响声会消失，轴承响的话就相反，不踩踏板没有声音。只要踩下踏板声音就会出现，有的拨叉露在外面的可以加点黄油声音就消失了，没露在外面的就得把变速箱抬下来加油了，如果是分离轴承就只得换掉了。

3. 现代悦动离合器拨叉异响怎么回事

变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

4. 北京现代悦动离合器分离轴承异响

首先要检查离合踏板上的回位拉簧是不是有问题，然后检查离合线有没有破皮的问题破皮后很容易进水还有离合线的弯度是否正常，建议用油壶或针管在离合器不断踩动的同时注入一些机油，还有就是变速箱里的问题，检查离合器压盘上和分离轴承接触的接触点是否正常 。

5. 现代悦动离合器拨叉异响怎么解决

俺也是悦动，怠速是800转是正常值，一般节气门脏了就会抖，你可以看看别人的车比较比较。 造成怠速抖动的几个因素：

1、皮带张力（特别是正时皮带）的调整，很多车出厂时没调好，造成盲目找原因

2、发动机固定机架（机脚）的调整，特别是右机脚（冷却液罐旁）的调整，垫的高度很重要

3、离合器拨叉、换档拨叉有问题，谁又会想到它？

4、转向机构（包括方向盘）问题，主要是间隙调整

5、离合器间隙，特别是有些车主嫌离合重、行程长，将离合调高，会造成换档加速时抖动，调整不好离合器磨损加快

6、机油粘度不配（南北方差异较大，或假机油），空气滤脏、汽油滤堵塞也会造成怠速抖动、加速无力

7、点火系统问题

8、供油系统（包括汽油泵）问题

9、排气系统造成怠速抖动要升起车子仔细检查

10、避震与怠速抖动关系不大，

11、走颠簸路、起步、刹车、过弯振动大，与承载臂（特别是经常上路牙）、球笼（球笼套开裂）、悬挂、底护板（面积大、固定点少）有关，其次才是避震

12、在一定速度或一定转速范围内抖动，检查胎压、动平衡、四轮定位、各个皮带张力和磨损程度、承载臂、底护板

13、油离配合和驾驶习惯不好也会造成抖动

14、有的发动机有一根回压管，如果开裂、漏气，也会造成抖动，而且油耗高 遇到问题首先从最基本的地方着手，日常检查和保养很重要，可能花很少的钱解决大问题 其实任何车都有抖动，各种车型比较一下心里就有底了，一味追求立烟、立硬币、立圆珠笔芯没有必要

6. 汽车离合器拨叉异响

1、检查变速箱油是否足够，油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换。

2、对于离合器分离不彻底产生的咔哒声，请在每次挂挡时将离合踩到低，如果现象没有得到明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。

3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器。

4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈。

5、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。

6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承。

7. 现代悦动踩离合器有吱吱响

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因此，应及早发现问题，找出原因。发动机发生异响的原因主要有：

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。10、尖锐的噪音，类似吱吱之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。

8. 离合拨叉唧唧响

是分离轴承缺油了，你一踩下离合分离轴承就会承受压力，缺少润滑或是里面的圆珠变形都会有异响。也可能是导向轴承。

这是在启动的时候离合器的分离轴承问题，经常不用的车子那里的摩擦面部光滑，所以会有小小的噪音很正常的，以后经常用就会慢慢的没的了，因为离合器时利用分离轴承的分离杆，压弹簧片使得离合器的从动盘与主动盘分离，启动时慢慢的啮合在一起，没事的小问题，要是噪音大了就要去检查哈，是不是有其他问题的了，车主要经常检修消除安全隐患。

9. 现代悦动离合异响解决方法

可以调整座椅。如果离合踩不动了，自然对整个行车会造成很大的影响，首先要做的就是调整一下座椅，这样就能够更容易找到离合器的位置。

调整离合器上的旋钮。如果是由于旋钮松动等原因所造成的，通过调整到适合的位置，将离合上面的螺母拧紧，再尝试一下能否正常的踩踏离合。

到专业的维修机构。如果通过简单的尝试，仍然离合还是踩不动的话，就需要到专业的机构做检查维修，可以根据离合踩不动的真正原因修理

10. 悦动离合器异响解决

1、可能是离合器内部的离合器片、离合器压盘以及离合器的分离轴三个零部件中的某个配件出现不规则磨损的现象，使车主松开离合器后，离合器片不能正常联合，车身出现抖动现象，车主可以到汽车修配厂检修车辆的离合器内部零部件，并视情况更换。

2、或者是车主在使用车辆时，操作不当，抬起离合器踏板过猛，使车辆的离合器片与离合器压盘瞬间接触，车辆的离合器片无法缓解这种瞬间的磨损，使车辆出现抖动现象。

3、也有可能是车辆的发动机舱内部积尘较大，或者发动机某个零部件松动，使车