1. 东风1422变速箱

DT14系列变速箱是东风与沃尔沃合作之后的首个成果，沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术，它采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单，挡位清晰！DT14系列变速箱，目前的型号有 DT1420 \ DT1422 \ DT1425三种，都有直接挡和超速挡两种速比。头挡速比大，增大车辆起步驱动力，挡位间极差较小且分布均匀，保证发动机动力输出平顺。

2. 东风1422变速箱挂挡操作

发动机型号： 东风DDi11E465-60

汽缸数： 6

排量(L)： 10.8L

马力(ps)： 465马力

输出功率(kw)： 343kW

扭距(N·m)： 2240N·m

最大扭距转速(rpm)： 1100-1600rpm

变速箱

变速箱： 东风DT1422 OD

换挡方式： 手动

倒挡档位数： 2个

驾驶室

准乘人数： 3人

油箱

油箱/气罐材质： 铝合金

油箱/气罐容量(L)： 800L

底盘

3. 东风1420变速箱

雪铁龙c4l18的车重1420公斤。

使用了多承重金属保护外壳，所以雪铁龙c41会重很多，也成为了它的缺点之一。

东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连。新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。

此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

4. 东风153六档变速箱

1、首先使用金属卡片插入档位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来。

2、插下塑料底座后，把档把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩。

3、翻转后，将防尘罩向上提出。

4、之后用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了。

5、将新的防尘罩使用刀子按换下来的旧防尘罩尺寸切割。

6、之后用剪刀把多余的地方修剪掉。

7、用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上。

8、之后把手动档头按进去，将塑料底座倒着扣到原来的位置。

9、之后卡住塑料底座，这样手动档杆防尘套就更换好了

5. 东风1425变速箱

质量好！东风沃尔沃14档变速箱沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术，采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单，挡位清晰。

DT14变速箱，目前的型号有 DT1420 \ DT1422 \ DT1425三种，都有直接挡和超速挡两种速比。头挡速比大，增大车辆起步驱动力，挡位间极差较小且分布均匀，保证发动机动力输出平顺。

6. 东风141变速箱结构图

东风没有141，解放才有141，缸径6100.

7. 东风1420和1425变速箱区别

1、快移速度参数1420 (实数轴型参数),该参数为每个轴设定快速移动倍率为100%时的快速移动速度，各轴快速移动速度范围。

2、快移速度参数1421 (实数轴型参数)，该参数为每个轴设定快速移动倍率的F0速度。

3、手动进给速度参数1423 (实数轴型参数)，参数分别被每个轴的手动快速移动速度钳制起来。

4、手动快移速度参数1424 (实数轴型参数)，该参数为每个轴设定快速移动倍率为100%时的手动快速移动速度 。

5、手动返回参考点速度参数1425 ( 实数轴型参数)，该参数为每个轴设定返回参考点时减速后各轴的速度(FL 速度)。

6、进给速度参数1426 (实数路径型参数)，该参数设定切削进给或直线插补型定位G00时的外部减速速度。

7、快速移动速度参数1427 (实数轴型参数)，该参数为每个轴设定快速移动时的外部减速速度。

8、各轴返回参考点速度参数1428(实数轴型参数)，该参数设定采用减速挡块参考点返回，或尚未建立参考点时参考点返回下的快速移动速度。

9、轴最大切削进给速度参数1430 (实数轴型参数)，该参数用于设定各轴最大切削进给速度。在切削过程中，各轴的进给速度分别钳制在各轴的最大切削进给速度。

10、手轮进给最大速度参数1434 (实数轴型参数)，该参数为每个轴设定手动手轮进给的最大进给速度。

8. 东风142变速箱总成

全新一代本田crv定位为紧凑型suv，那么本田crv的变速箱怎么样了，该车型搭载了一台CVT无级变速箱。这款变速箱拥有十分出色的换挡平顺性和连贯性，在换挡的过程中不会有任何顿挫的感觉，可以说本田crv的驾驶舒适性是比较高的。

本田crv不仅变速箱性能出色，而且该车型的动力性能是非常充沛的。新车在动力方面搭载了一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为142kw，最大扭矩为243n.m，其百公里加速仅需9.4秒左右。充沛的动力足以让本田crv能够应对任何路况。

9. 东风141变速箱

当然是东风车好了，因为东风车是军工品质，这个可以从军旅题材影视作品和阅兵用车中看到。

还有就是东风最早的车型东风141赫赫有名，这个是一脉相承的，比较受欢迎的4.2米车型如东风多利卡系列，东风的凯普特系列，都卖的不错，而且售后网点多，救援维修方便。相比较而言跃进就弱一点。

10. 东风1422变速箱打齿原因

1挡对应的速度是：10-40KM ； 2档对应的速度是：15-80KM ； 3档对应的速度是.：0-120KM； 4档对应的速度是：25-160KM ； 5档对应的速度是：30-200KM。 行驶期间变换档位的注意事项 1、超车时升挡，挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更慢。

2、换挡低头看挡杆，这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。

3、换挡时离合踩不到底，换挡时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。

4、离合长时间半联动，离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。

5、 避免长时间空挡滑行，空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。

6、急刹车不踩离合，在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。

7、不停稳车就挂倒挡，如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。