1. 货车刹车总泵分解图

货车刹车总泵踩下去很硬的原因是：

1、真空助力泵漏气或出现故障：刹车就没有主力，驾驶人很难踩下去；

2、熄火后又踩了刹车：和刹车助力泵有关，刹车助力泵只有在发动机工作时才会产生真空，发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力

2. 货车刹车总泵工作原理图

原理：

制动主缸在不工作时，前后腔内的活塞头部与皮碗正好位于各自的旁通孔10和补偿孔11之间。前缸活塞回位弹簧的弹力大于后缸活塞回位弹簧的弹力，以保证两个活塞不工作时都处于正确的位置。

制动时，驾驶员踩下制动踏板，踏板力通过传动机构传给推杆15，并推动后缸活塞12向前移动，皮碗盖住旁通孔后，后腔压力升高。在后腔液压和后缸弹簧力的作用下，前缸活塞7向前移动，前腔压力也随之提高。当继续向下踩制动踏板时，前后腔的液压继续提高，使前后制动器产生制动。

解除制动时，驾驶员松开制动踏板，在前后活塞弹簧的作用下，制动主缸中的活塞和推杆回到初始位置，管路中的油液推开回油阀22流回制动主缸，从而制动作用消失。

3. 货车刹车总泵结构图解

1.

刹车油管破裂(漏在刹车泵到管线的环节上),刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的,当踩下刹车踏板的情况下,刹车油那么就会通过油管传递到卡钳的活塞上,活塞在推动刹车片挤压刹车盘,那么就会造成制动效果。那么当刹车油管出现破裂的情况下,肯定会发生漏油的状况;

2.

活塞与分泵内壁的连接间隙出现问題(不均匀、有异物影响到不正常磨损等),当然也可能是由于密封皮碗出现老化的现象,影响到刹车分泵漏油;

3.

密封胶圈损坏(漏在密封胶圈上),刹车油是有很强的腐蚀性,虽说密封胶圈基本都有着耐抗能力,但长期下去多多少少基本都会发生老化的,自然密封作用也可能会有所降低,影响到出现漏油的状况;

4.

油管螺丝松动或损坏(漏在刹车排油孔上),油管螺丝,就功能作用是封住油管里面的刹车油。要是油管螺丝出现损坏的话,自然而然会发生漏油的状况。

4. 货车刹车总泵分解图解

丰田刹车总泵更换方法：

1、首先，拆下轮胎轮毂，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。

2、拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘。

3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到磨损指示器则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。

5. 货车刹车分泵图解 结构图

更换刹车分泵，得先看你是气刹还是油刹。气刹的相对来说比较容易更缓一些。如果是小车的油刹分泵，给需要先拆卸轮胎。在拆卸油管。把旧分泵折下，安装上新的刹车分泵，最后需要加满刹车油。排除管路中的空气。

6. 装载机刹车总泵怎么分解图

装载机刹车是气顶油式由气动总泵供气给前后两个液压总泵推动液压总泵活塞给制动分泵供油分泵活塞推动制动钳。

7. 货车刹车总泵图片

刹车总泵

又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、公交车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

关于刹车总泵损坏的原因如下！

1.油质过脏，导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，时间久了，踩刹车无效且油泵易损坏！

2. 油品质过低或时间过长变质，而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗，久了就会造成密封不良，无法封油而无油压！

3. 经常缺油或干磨会造成皮碗磨损！

4. 频繁使用刹车也会对刹车无利！

刹车系统无漏油处，却有排不完的气，证明是总泵故障。刹车系统无气体无漏油，连续踩踏板却始终能踩到底，证明总泵回油。更换新总泵时应注意自由行程，行程过大会造成总泵泵油量少

8. 货车刹车分泵解剖图

首先拆下刹车分泵的螺栓，看看活塞的密封圈有没有破损，或者出现漏油严重的现象，如果有的话就需要尽快更换了。

2.其次就是卡销的地方，这个位置是相当重要的，检查一下是否存在卡滞的现象。如果存在的话，会加速一侧刹车片磨损，导致出现一边薄一边厚的情况。这个时候就需要更换刹车分泵的修理包。

但要注意的是，我们在维修的时候，一定要将盖板顶进去并勾住铁丝，否则盖板很容易就会突然掉下来砸到自己的手，要知道这个盖板的重量可不轻呀。

9. 货车刹车总泵分解图视频

要把断气刹手柄松掉（也就是行驶时的位置），然后按正常调刹车的方法调,断气刹不用单独调的。

调试方法如下：

1、如果是刹车踏板自由行程是慢慢逐渐变大的话，停下车，大力踩一下刹车踏板就恢复了（这样可以让分泵活塞多出来一些）

2、如果是刹车踏板自由行程出厂本来就大的话（前提是踏板踩着不软，没有气体）那么，只有一个地方可以调整：真空助力鼓与刹车总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔里），顶杆的头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝钉，使之伸长一些即可（这个方法，需要你自己具备很强的动手能力，而且是一点一点的试）

3、如果是踏板踩着柔软。那么，内部有空气，需要排气。

10. 汽车刹车总泵分解图

以下就是刹车泵的更换方法：

1、拆下半轴螺栓，拿下半轴，支起车轮，拆下空心轴螺栓，将半边轴承与车轮一并拿下，拆下刹车片，拆下刹车分泵油管，拆下刹车泵；

2、安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装）；

3、安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。