1. 自动变速箱变扭器故障现象

变速器故障灯亮说明动力电控系统存在故障，可能是变速器某个传感器连接线路存在故障，汽车维修站可以通过电脑检测，然后根据故障码能够检测出具体的故障。

变速箱故障灯为一个齿轮中间加个感叹号，整体为黄色。变速箱故障灯亮注意事项：要对当前情况进行分析，不可盲目继续驾驶，谨防变速箱严重损坏：①变速箱故障灯亮了，但是没有发现其它任何异常，发动机转速和车速都和平时一样，这种情况就可以继续驾驶，然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。②行驶中出现变速箱打滑（发动机空转、转速高车速低）、变速箱不换挡，变速箱换挡冲击顿挫、挂挡不走车、加油不走等情况应立即靠边熄火，联系变速箱维修中心救援检修。③行驶中发现变速箱异响，并且噪音越来越大，这个时候就不要继续驾驶，赶快联系变速箱维修厂家进行救援及检修。

2. 自动变速箱故障的症状

这个东西很有前途，专业性强，如果你个人有能力比如语言能力，跟客户谈价格的能力强，那么你的未来可以说是前途无量的。如果你之前学过修车，接触变速箱维修这块就比较快了，而且对整车故障有个概念（因为变速箱的一些故障表现，不一定就是变速箱坏了，每当遇见这种问题的时候，做过机修的人思绪会更快的找到问题）

学习变速箱维修，如果纯小白对车不懂，一般要学个五年左右就有独立维修的能力了，如果做过机修的，学这个东西一般2年就差不多了，主要还是看个人的学习能力。

对于修变速箱赚不赚钱，那么我跟你说，一个4人的小店，年利润30-100万没问题的（要有语言能力）

如果是自己没有能力，一般大师傅的工资在8000-12000.待遇也还算可以了。希望你也能成为我们中的一员，要能吃苦才行哦。纯手打解答。

3. 自动变速箱变扭器故障现象有哪些

有可能是自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）等。

变速箱故障灯亮的原因：1、自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯（有的车型没有单独变速箱故障灯，变速箱出现故障会点亮发动机故障灯，道理是一样的，比如日产、通用系列车型；以及大众仪表盘小扳手闪烁等）间歇性或持续性点亮进行报警提醒，变速箱可能会出现锁档（变速箱启动应急模式后不换挡、发动机转速高、提速无力）情况。

2、自动变速箱车型机械故障、比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况，这个时候就不要继续驾驶车辆了，一定要联系专业的变速箱维修厂家进行检查，谨防变速箱故障持续扩大。

3、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）；还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护。

要对当前情况进行分析，不可盲目继续驾驶，谨防变速箱严重损坏：变速箱故障灯亮了，但是没有发现其它任何异常，发动机转速和车速都和平时一样，这种情况就可以继续驾驶，然后尽快安排时间检查变速箱故障原因。

行驶中出现变速箱打滑（发动机空转、转速高车速低）、变速箱不换挡，变速箱换挡冲击顿挫、挂挡不走车、加油不走等情况应立即靠边熄火，联系变速箱维修中心救援检修。

行驶中发现变速箱异响，并且噪音越来越大，这个时候就不要继续驾驶，赶快联系变速箱维修厂家进行救援及检修。

4. 汽车变速箱常见故障现象

cvt变速箱常见故障及症状有：

加速时的颤抖及异响；

怠速时发动机转速波动或入挡时发动机熄火；

变矩器无锁止；

怠速时有液压异响。

cvt变速箱的原理：将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递，由初级轮传递到次级轮，再经主减速器传递至驱动车轮，实现动力的传递。

5. 自动变速箱变扭器故障现象是什么

正常泵轮和涡轮是不会损坏的

常见的损坏是导轮单向离合器损坏，表现是低速无力。

然后是锁止离合器损坏，表现是各档位在最高速时无法锁止，没有OD档，变速器油内有大量杂质！

拓展：

1、简介：

变矩器的功用

（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。

（2）增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。

（3）液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。

（4）锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。

2、常见问题-温度过高

导致过热的原因有：

（1）在高档位使用变矩器。

（2）油温表有问题。

（3）变速箱油位过低、过高。

（4）发动机过热。

（5）油泵流量减少。

6. 自动变速箱扭矩器故障

1、

转向困难;左右转向力矩不同或转向力矩不均;

2、

行驶时转向力矩不随车速改变或方向盘不能正确回正;

3、

组合仪表上P/S警告灯亮起。

最显著的故障是在方向的情况下汽车方向盘会显得很重，这具体是由于电子助力扭矩传感器毁坏以后车子控制不了转向助力系统软件工作中所致使的。

7. 自动变速器的故障现象

你好朋友，向你描述的这种类型的故障现象是非常明显的，主要是由有发现故障导致的这种情况一定要通过检测电脑不取自动变速箱控制系统具体故障代码的方式决定整体的检查思路和解决方案，以免造成判断失误，产生不必要的维修费用，一般都是由于我发现故障导致的这种情况如果可以直接删除的话，可以暂时不做任何处理的朋友，希望我的回答能够帮助到你，如果有什么疑问，可以随时关注联系我

8. 自动挡变扭器故障

220v接触器不启动按纽自动吸合只有三个可能，第一接触器卡住或触头粘连，第二自保持触头粘连，第三启动按纽卡住。这就需要在切断电源的情况下一一加以排除。出现这种故障大部分是出在接触器上，可能是接触器选择额定电流较小，使用时间长了就会发生粘连。