1. 比亚迪F3离合器有时好使有时不好使

F3是液压离合器泵，不回位的问题应该是离合器泵损坏了。不知道你的车还在不在保修期内，一般离合器泵是保2年6万公里的，如果出保了自费更换加上工时费也不会超过300元（正规4S店）。像楼上说的离合器片故障是损耗渐变的，不可能哪一天突然就不回位了，这种故障基本可以断定是离合器泵损坏不回位，直接更换就可以了。

2. 比亚迪f3离合器不分离是什么原因

那是离合器拉线断了或卡住了

3. 比亚迪f3离合器有时好使有时不好使什么原因

比亚迪f3的手动挡会有顿挫感的原因是：

换挡顿挫是手动挡由于抬离合时，发动机转速与时间转速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差导致有顿挫感；

4. 比亚迪f3双离合变速器怎么样

是由于以下几种原因造成的：

故障一：干式双离合变速箱通病。

解决方法：原车使用的是干式双离合变速箱，由于干式双离合器变速箱先天结构缺陷，在低速挡位频繁切换时，容易发生顿挫、异响等现象，属于通病，只要是轻微异响就是正常的工作声音，可以尝试去售后升级一下变速箱程序。

故障二：离合器片磨损。

5. 比亚迪f3没有离合怎么回事

原因如下：

1、离合器太低，造成的原因有离合系统内部有空气、离合器总泵或分泵存在泄漏等，建议驱车到修理厂先进行调节、排放空气试试。

2、离合器拉线低。离合器拉线前端（也就是发动机仓里）有一个调节离合器拉线的螺丝扣，有时松动离合器就会变低。

3、汽车离合器低的影响：

调试过低了会影响分离间隙，造成半离合起步行驶从而引起离合器磨损，而且挂档也不好挂。建议调整到最佳分离位置，不用调试太高或者太低。

6. 原来比亚迪F3离合器是这样调的!

更换离合器油方法步骤：1、打开驾驶室车门，松动发动机盖拉杆，打开发动机盖。用干净的布清洁离合器储液罐盖周围。准备一软管和装有离合器液的玻璃容器；

2、将软管的一端与放气螺钉连接，另一端浸入装有离合器液体的玻璃容器中。旋开放气螺钉。向总泵储液罐中注入离合器液直到玻璃瓶中无气泡溢出为止，然旋紧螺钉；

3、检查离合踏板自由行程。踩下并松开踏板数次，测量行程，如自由行程过大通常为12.7mm，则继续放气。旋开放气螺钉。两人配合将离合器踏板踩到底；4、旋紧放气阀后释放踏板。持续放气直至新鲜离合器液进入容器并无气泡为止。勿使离合器储液罐中液面低过下限，否则气泡将有可能进入系统中；5、再次检查自由行程，如行程过大则继续放气至自由行程合适为止。拧紧储液罐盖。盖好发动机盖，并引导车辆驶离维修区。

7. 比亚迪f3离合能调吗

1、离合器开关是一个常闭开关向发动机控制单元提供12伏的电压，当踩下离合器时开关断开，发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的联接；

2、于是降低点火提前角减少喷油，进行动力储备，避免换挡冲击（当司机在转向或升降挡时发动机会适当的降低发动机转速以保证变速箱换挡平顺不冲击，而这个发动机降低转速的时刻就是由您踩下离合器踏板时离合器开关发出的信号决定的）；

3、离合器开关坏了后会有座车、加油不走车等现象。

8. 比亚迪f3离合器有时好使有时不好使怎么回事

踩离合熄火原因有三:1。当离合器被压到底时，它只是压住供油管或堵住供油管。2.节气门体脏了。3.离合器压到底后，离合器不切断。

二、解决方案

1.如果要换挡，先踩离合器，然后松开油门，再换挡。这个时候，不要过快的抬离合，控制好数字节奏。2.清洁节气门体或更换节气门体。3.更换离合器拉线或离合器盘。

三、使用技巧要记牢

1.它在空档时不会关闭。

2.踩离合器到底，从一档起步，慢慢抬起离合器。汽车前部抬起时，即垂直点连接时，慢慢松开，准备挂二档。

3.如果采用半联动，意味着倒桩时用离合器刹车，不能抬得太快。

行驶中踩离合熄火大概只有这些原因。同时希望大家一定要保护好自己的车，不管对你有没有好处。

9. 比亚迪f3离合器有时好使有时不好使

可能是由于离合器中的磨片和铁板分离不完全，没有大问题：

1。能保证汽车平稳起步，实现平稳换挡，防止传动系统过载；

2.离合器的主动部分和从动部分的接触表面之间的摩擦；

3、或采用液体作为传动介质(液力偶合器)，或采用磁力传动(电磁离合器)传递扭矩。

10. 比亚迪f3离合器问题

1、踩离合踏板比较沉重，建议你先对离合器分泵排一下空气试一试，如果依然无法解决，后期只能更换离合器三件套，可以得到一定的改善。。

2、如果踩离合器变重，这个首先需要更换一下离合器里面的刹车油，如果更换之后没有缓解，这个建议您拆卸离合器三件套，检查分离轴承是不是表面缺油。。

3、这个车有离合器泵的，正常不会说感觉很沉的。如果是一直这样应该就是离合器的助力泵存在问题导致的，建议到修配厂检查下。