1. 车没有踩离合器就挂档会怎么样

手动档汽车不踩离合器理论上是能换挡，但是会很大程度上损坏变速箱齿轮。

离合器作用：让发动机和变速箱分离，让变速箱没有动力输入的时候实现换挡。当你换好挡位后，松开离合器，发动机动力输入变速箱，变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴，然后再传动到驱动轮上。而你换挡的过程就是拨动不同的齿轮互相结合，使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上，以达到变速的目的。在不同的挡位，发动机转速和车速都是不一样的，如果要不用离合器换档，唯有实现这两者和挡位相匹配。

2. 离合器没有踩到底挂档会怎么样

换挡时离合没踩到底，经常这样的话，对车子危害挺大的。

一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。

离合的工作原理：

离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。

离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。

离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。

当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

那么为什么要把动力与车轮分离呢?因为不同的车速发动机要进行变速，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离，不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，而此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。

汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

摩擦离合器应能满足以下基本要求:

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，维修保养方便。

3. 离合器没踩到底挂档有事吗

离合器一定要踩到底吗！是的，离合器不踩到底，变速箱第一轴，就不会顺利的，从飞轮曲轴旋转的键槽里退出，达不到切断发动机向后传送的力，导致加挡减挡发生齿轮碰撞的问题。离合器在车辆的三大件中，（发动机、变速箱，插速器）起的是桥梁作用。离合器总成（压板、压板弹簧，离合器片）是和飞轮组合在一起的。车辆在正常行驶时，离合器总成随着飞轮曲轴作旋转运动，当你要加减挡时，就要将离合器踩到底，让变速箱第一轴，脱离飞轮曲轴的键槽，顺利的加减挡，然后慢慢的抬离合器踏板，将变速器第一轴送回到，飞轮曲轴的键槽里，就完成了一次加减挡的过程。离合器不踩到底，加减挡也不顺利，对离合器片、变速箱，插速器，都有不同的损伤。

4. 车不踩离合可以挂档咋回事

手操纵离合器结构，不捏离合实现挂挡，题主看见过吗，如果看见过可能就不会有这个问题了，因为你已经看见是如何操作的了，掌握这个技能不是很简单的，要充分熟悉车的性能才有可能做到，否则原地起步不捏离合无法实现挂挡，如果可以，还要离合器干什么，不捏离合这个档位是挂不上去的，也踩不进去，即使踩进去了，档也挂上了，后果是车子熄火，车体前冲，变速箱异响，甚至打坏齿轮，问到这个不多的。

5. 离合器没踩到底可以挂档吗

学理论的时候没有好好听，离合器要踩到底，松时要快-慢-快，就是挂上挡起步时要快松，到接触离合器时要慢，车慢慢起动后，送离合器要快，这几点要和油门配合好。

6. 车没有踩离合器就挂档会怎么样吗

题主应该是不踩离合会怎样吧，，坏处：

1、损坏启动机，2、损伤驻车制动器，3、对汽车机件有磨损，4、容易造成车辆往前冲发生车祸等。手动挡的汽车在静止状态下应该挂着空挡的位置，除非在陡坡的时候需要挂档以防车后溜，但是个人习惯有时候会在停车时候挂着档，所以发动车之前先判断汽车档位是不是挂着空挡的位置，要先挂在空挡的位置才能发动汽车。

7. 为什么车子不踩离合也能挂档

一般汽车设定在倒车时的基本转速（台速）比前进时要高，所以，当你挂倒档的时候，有时候慢慢松开离合器，不用油门也可以倒车。 其实前进也可以不踩油门的，只要你离合器控制的好！关键就是前进台速低，容易熄火，不好控制而已！

8. 汽车不踩离合挂档会怎么样

楼上的说得太严重了吧，首先起步一定要用离合器，这个是必须的。无离合换挡，其实关键在你右脚的油门控制，而且你要清楚的知道当前档位和车速对应的发动机转速，做好了，不伤齿轮，不伤同步器，更保护离合器，但是做到这点不容易，做得不好那打齿的声音能让你心疼很久，而且还换不进挡。有种方法，比如2进3，在二挡收油一瞬间摘挡，马上推到三档，注意不要强行推，给一个轻柔的力推着，然后等齿轮转速同步了自动会吸合，但是这样做伤同步器，还有一旦错过齿轮同步点你就应该补一脚油，在重复上上述动作。但是我的建议是还是踩离合吧。还有，最不伤同步器的方法就是两脚离合，如果闲累就换挡轻柔，不要硬扮。

手机党，纯手打

9. 挂档只踩离合器吗

　　是的，离合器使用正确方法： 　　

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲； 　　

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损； 　　

3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗； 　　

4、在完全踩下离合器踏板后才换档； 　　

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开； 　　

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯； 　　

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上； 　　

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

10. 不踩离合器挂档会怎么样

没有踩离合挂档，会损害离合片，挡位没有准确的挂入进去。会伤害变速器，离合没有踩到底，说明挡位还没有完全分离。变速箱的齿轮会磨损，开手动挡的车型，长时间这样挂挡，会减少变速箱的寿命。

左脚快速的踩上离合，还没等离合踏板踩到底，踩到一半或者还剩一点，右手就马上挂挡了，就会听到车底下传来非常刺耳的声响，“嘶嘶嘶”的声音，挂不上档位

11. 车子不踩离合可以挂档 踩了就挂不了

1、油路中混有空气，造成离合器行程过大回位不良，判断这种问题的方法也很简单，踩离合器的时候，如果感觉没有太大的阻力而且离合器行程比较大时，多半是因为这种原因造成的，这种原因的处理方法也比较简单，给离合器油管中加一下油即可。

2、离合器弹簧老化，汽车使用时间较长时，离合器弹簧出现问题，这种原因判断方法和车辆使用过程有关，这种离合器踏板不回位不是突然的不回位，是一种渐变的过程，解决方法是更换新的离合器弹簧。

3、离合器油品有杂质，这是由于油孔被堵塞而造成的不回位现象，判断方法是发开发动机罩检查离合器油储液罐内的油液颜色来判断，解决方法是更换离合器油。