1. 汽车前刹车调整臂技术要求

可以通过上面的锁止装置里面的调节螺母调整制动间隙：打开防尘盖上的观察孔，观察使制动间隙变小的调节螺母旋转方向（一般为顺时针），至没有间隙并且力明显变大时停止，然后往相反方向旋转180°，就调好了。然后往相反方向旋转180°，就调好了。

2. 刹车调整臂工作原理图

调整臂不卡死，说明你的刹车拉线已经损坏了。

一般来讲在行驶过程中是很少出现故障原因：

1、刹车踏板自由行程太小或者没有到位；

2、制动分泵顶住轮胎导致摩擦力增加造成卡滞（此种情况比较常见）。

解决方法就是去修理店检查更换总泵以及活塞环油封等部件即可。

3. 大车刹车调整臂

装有自动调整臂的话，踩几脚刹车就行了。没有装自动调整臂的话，通过调整分泵推杆调整：

1、结构紧凑，动作灵活，传动构件、补偿构件全部利用纯齿形啮合；自动保持刹车片和制动毂之间的间隙恒定，使刹车安全可靠；

2、安装使用方便，性能优良可靠，且物美价廉，兼有手动调节功能；

3、不再需要人工调节刹车，实现刹车制动间隙的自动调节；进一步提高车辆的制动安全性。同时，节约大量维护保养时间，从而提高经济效益；

4、制动分泵推杆行程短，使制动迅速可靠；减少压缩空气的损耗，延长了空压机、制动分泵和压缩空气系统中其他的部件寿命；优化了制动性能；

5、由于调整结构被封闭于壳体之内而受到很好的保护，从而避免了受潮、脏物及撞碰等；降低了维护成本，减少了制动隐患，提高了车辆行驶的安全性。

4. 汽车刹车自动调整臂原理

刹车间隙自动调整臂，也称“自动间隙调整臂”或“自动调整臂”。自动调整臂在国外已是成熟技术，得到了广泛的应用，近年来，欧洲、美洲等地区的载重车、客车、及挂车制造商均已将其作为整车的标准配置。

5. 前刹车调整臂的功用

可以通过上面的锁止装置里面的调节螺母调整制动间隙：打开防尘盖上的观察孔，观察使制动间隙变小的调节螺母旋转方向（一般为顺时针），至没有间隙并且力明显变大时停止，然后往相反方向旋转180°，就调好了。

6. 汽车刹车调整臂构造图

更换方法如下

1、首先在德龙刹车中找到调整臂。

2、其次在调整臂中找到螺丝进行拆卸。

3、最后在买一样的进行安装即可

7. 新型刹车自动调整臂

刹车调整臂用时间长以后锁片会出现不回位，多是因为沙土和调整臂里的黄油腻在一起，会出现按不进去或用锤敲进后不回位，出不来。

首先用汽油或化油器清洗剂清洗锁片，如果没油腻光是沙土，找个矿泉水瓶把瓶盖上扎个小空对着锁片那片喷喷，然后来回按锁片里面的沙土就出来了，汽油这样用也可以，化油器清洗剂最省事，清洗干净后用扎带内胎皮扎在调整臂上，就能防止沙土往里灌了。

8. 后刹车调整臂

故障现象1：顺时针方向转动调整臂调节螺母时，臂体不向气室叉头靠拢。

原因分析： 1、固定螺栓或安装支架安装过紧，影响控制臂转动；

2、使用双母安装控制臂时，控制臂与固定螺栓不垂直，控制臂存在卡滞。

排除方法： 1、适当放松螺母使固定螺栓或定位支架，让控制臂可转动。

2、适当放松两边螺母，不影响控制臂转动。

故障现象2：逆时针方向转动转动调整臂调节螺母时，扭矩下降或者没有“咔咔”响声。

原因分析： 1、控制臂与安装螺栓或安装支架没固定，转动蜗杆轴时控制臂转动；

2、锥齿离合器磨损后打滑。3、自动臂损坏。

排除方法： 1、固定安装支架和控制臂

2、更换自动调节臂。3、更换自动调节臂。

故障现象3：气室推杆不能完全回位。

原因分析： 1、气室推杆长度太长。

2、气室推杆长度太短；

3、自动臂左右方向没间隙，影响了控制臂转动。

4、蜗轮蜗杆齿部变形，产生卡滞，不能正常调整；

5、控制臂变形，与臂体或盖板局部产生干涉，不能转动。

排除方法： 1、锯短推杆或选择短推杆气室；2、选择长推杆气室

3、重新安装更换调整垫圏，使自动臂能在花键轴上有0.5—2mm的轴向窜动间隙。

4、更换自动臂；5、更换自动臂；

故障现象4：制动鼓动温度高，刹车片拖刹

原因分析： 1、自动臂内部设定自由间隙小，选配不合理

2、自动臂不能正常回位，内部出现卡滞、控制臂变形干涉或其它杂物影响臂体回位（如泥浆凝固后

3、气室或气路漏气，气室不能完全回位

排除方法： 1、选用自由间隙大的调整臂

2、更换自动臂；检查、清洁杂物。

3、检查气路各气室；更换气室。

故障现象五：制动力不足

原因分析： 1、安装时气室推杆没有完全缩回

2、气室最大工作行程超过最大行程的2/3

3、制动鼓与摩擦片未完全接触

4、制动鼓与摩擦片表面存有油污

5、使用不同厂家的自调臂

6、自动调整臂内部损坏出现打滑

排除方法：1、安装时确保气室推杆完全缩回

2、重新校核匹配

3、改善制动鼓的加工精度或充分磨合

4、更换新的摩擦片，清洁并烘干制动鼓

5、更换相同厂家的自调臂

6、更换调整臂

9. 刹车调整臂结构

可以通过上面的锁止装置里面的调节螺母调整制动间隙：打开防尘盖上的观察孔，观察使制动间隙变小的调节螺母旋转方向（一般为顺时针），至没有间隙并且力明显变大时停止，然后往相反方向旋转180°，就调好了。然后往相反方向旋转180°，就调好了。