1. 奔驰e200l凸轮轴故障

一般来说每10万公里更换一次正时皮带，但如果你的车每年跑的里程不过的话，1万公里左右，我建议你还是五年更换一次正时皮带。因为时间久了，皮带会老化。

2. 奔驰e200凸轮轴传感器坏了有啥影响

更换凸轮轴链轮步骤：拆下空气滤清器、正时齿轮上罩盖、汽缸盖罩盖，转动曲轴至一缸上止点。

放松齿形皮带，拆下凸轮轴正时齿轮并取下齿形皮带。

拆下凸轮轴半圆键，将每个轴承盖的固定螺栓松几圈，用软锤(橡皮锤)敲振凸轮轴后部，使轴承盖振松后，再卸下固定螺栓、轴承盖和凸轮轴。

3. 奔驰e260l凸轮轴

一、曲轴前/后油封损坏漏油。

我们一般把发动机曲轴的芯轴端叫做小头，法兰端叫做大头，这两个点连接发动机的密封圈并且紧密的和缸盖、缸体进行配合，由于曲轴是运动部件，所以该处可能会有漏油的风险。

二、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。

一般在新车装配的时候，涂胶机走线偏差都会造成严重的漏油问题，另外螺栓松动也会造成漏油。油底壳衬垫装配不严谨或者因为厂家衬垫库存时间较长也会引起橡胶变质，短时间内快速老化表面出现极为细小的龟裂纹。

三、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

机油泵处的压力一般高于发动机腔体压力，此处需仔细检查。

四、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。

大家要清楚一点，油底壳有时候不是整体的，油底壳有一个重要的功能就是保养时进行放油，所以放油螺塞衬垫的损坏、漏装及松动都会导致漏油。新车一般不会在螺塞附近有很多油污，如有油污应在提车时进行取证以便后续维权。

五、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺栓松动漏油。

正时齿轮盖由于相比缸盖和气门室罩比较薄极易发生形变，该工序也包含涂胶、衬垫装配以及螺栓的拧紧工艺，缺一不可，但装配时工人极易混淆螺栓的装配顺序，造成拧紧时正时齿轮盖轻微形变，导致衬垫的形变不一致。

六、凸轮轴承后封盖密封不严漏油。

凸轮轴承位于缸盖与气门室罩的结合处，处于半开放状态，密封往往不严，提车时应重点检查，此处一般位于发动机正时盖的反方向，如黄色箭头所示。提车时需将发动机外部的树脂/塑料盖板移除后，此处清晰可见。

4. 奔驰e280凸轮轴

凸轮轴相位传感器故障凸轮轴相位传感器的作用就是确定气门开度保证点火正时，当传感器出现故障，会影响发动机的正常运行造成发动机动力不足车子发抖情况。解决办法：更换新的凸轮轴相位传感器，如果是在修理店更换配件，维修费用在280元左右。

故障原因二：正时系统故障正时系统出现故障，比如正时链条有错齿会导致发动机工作不正常，严重时会导致发动机零部件损坏。解决办法：比亚迪宋车型的正时系统是链条的，虽然说是免维护的，但是当正时系统出现故障，建议更换新的链条和涨紧器，在修理店维修费用需要1800元左右，不同区域价格会有所区别。

故障原因三：机油压力不足如果机油压力不足，正时链条松动，也会影响发动机配气系统的正常工作，而且发动机侧盖位置会出现哗啦哗啦的响声。解决办法：检查机油泵是否损坏或者油路是否有堵塞情况，定期维修保养车辆，修理店更换机油和机油滤芯400元左右，如果更换机油泵总成维修费用在1000元左右。

5. 奔驰c200排气凸轮轴报故障

您好，是进气凸轮轴传感器信号过高

6. 奔驰e260凸轮轴故障

奔驰进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器换过凸轮轴位置传感器还是出现故障灯亮的情况：这个不是传感器故障，是链轮坏了，需要更换链轮才可以解决。

传感器（ 英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

7. 奔驰e260报进气凸轮轴位置传感器性能故障

把进气凸轮轴位置传感器拆下来清晰一下。如果还不行就换掉。

8. 奔驰e200凸轮轴轮怎样拆

故障诊断：接车后维修人员测试发现发动机运转平稳，但噪音较大。用奔驰专用故障诊断仪检测发现发动机当前有二个故障码。

分别为P001477：排气凸轮轴(汽缸列1)的为位置偏离标准值不能达到指定位置。P001177：进气凸轮轴(汽缸列1)的为位置偏离标准值不能达到指定位置。

位置偏离标准值不能达到指定位置。P001177：进气凸轮轴(汽缸列1)的为位置偏离标准值不能达到指定位置。

依P001177故障码指引，进入相应的实际值，发现进气凸轮轴位置为80.6ME脑，通过150HZ的脉冲宽度调制信号，促动进排气电磁阀，使得机油进入相应的凸轮轴，调节器控制活塞在发动机转速大约1000rpm，通过约2.5bar的机油压力释放凸轮轴锁止销，使得凸轮轴调节器连续可变调节正时。

进气凸轮轴向提前方向调节最多30度曲轴转角，排气凸轮轴延时方向调节最多40度曲轴转角。

考虑到进排气凸轮轴电磁阀同时出故障的可能性不大，同时考虑到此车刚换完机油后不久就出现此故障。从凸轮轴调节功能原理可知凸轮轴调节的前提条件之一是必须有足够的机油压力。难道是机油格安装不好，导致机油压力不足。这些想法在维修人员脑海中一闪而过，由于当时车间没有机油压力检测仪，不能进行实时的测量。

为了验证这个想法。维修人员拆开机油格发现机油格座下部第一个胶圈已烂，导致机油泄漏，压力不足。

9. 奔驰e260进气凸轮轴传感器故障

我的是13年e260l，9月21出现故障灯亮，打火延迟，去4s点检修，店员没检测打一下火就知道凸轮轴问题，他说过保了需要申请，半小时申请完成免费维修，9月23下午取的车，希望帮到同样问题的车主，免费维修。

10. 奔驰e200更换凸轮轴曲轴

奔驰W204的实际油耗8个油左右。不管是C200还是C200K或者E200K还是SLK200都是使用的四缸1.8升或1.8机械增压发动机,百公里12升的油耗很正常。长/宽/高(mm) 4520/1817/1421 发动机型式 四缸直列汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS），Valvetronic电子气门。变速器型式 Steptronic带手动换档方式的6速自动变速箱 排量(毫升) 199。