1. 06年锐志烧机油很厉害怎么办

产生烧机油问题常见的原因有如下几种：

1、油底壳内机油过多，超过刻线上线，使激溅机油过多；

排除方法：保养时按规定添加机油；

2、活塞环磨损，边间隙过大；

排除方法：更换新件；

3、油环、锥形气环安装时装反；

排除方法：注意安装记号，有“上”及外圆倒角者朝活塞顶方向；

4、活塞-缸套磨损过大；

排除方法：更换新件；

气门-气门导管配合间隙过大，润滑油进入气缸燃烧；

排除方法：检查鉴定配合间隙，超限时更换新件。

2. 07年锐志烧机油怎么办

2007年的老款丰田锐志车型，在保养的时候推荐使用5W40的全合成机油。丰田锐志车型使用的发动机是一台2.5升的V6自然吸气大排量发动机，这款发动机的制造工艺相对来说还是比较优秀的，所以在使用机油的时候最好使用全合成机油，由于是2007年的老款车型，使用了14年的时间，发动机存在一定的磨损，所以最好使用5W40这样的粘度比较高的机油。

3. 07款锐志烧机油怎么办

烧机油故障常见的故障点有：

1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。 检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。

2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。 检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。

3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。 检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。

4. 06年锐志烧机油吗?

最基本的尾气发臭处理方法,是利用汽油清洗剂清洗进气道、进气阀、燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。

如果清洗积碳后,臭味依旧存在,就应对车辆进行检修,重点检查氧传感器以及线路,ECU故障,进气系统如空气流量计,空气压力传感器等。

5. 06年锐志烧机油很厉害怎么办呢

烧机油故障常见的故障点有：

1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。

2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。

3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。

6. 06款锐志烧机油

可以看看锐志，2.5v6大后超，维修保养也便宜，，北方06年以前的四五万足以，剩下的钱换换油水，买套底盘加强件，改装空间大，我买的08锐志，反正给我的幸福感不是以前日产手挡小阳光能给我的，需要注意的是07年10月份出厂的有烧机油的隐患，不光他，老皇冠也烧，不过这也给你升级2gr的理由不是。

7. 老锐志烧机油很厉害怎么办

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　

3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

8. 06锐志烧机油的原因

06款锐志烧机油加5W30更适合，锐志的机油用5W30或5W40都可以。5W30和5W40两者之间的差别，主要就是使用5W40的油耗会高一些，噪音大一些。机油更粘稠，发动机各部件运动时的阻力就会增大，相应的油耗就会增高。

9. 06锐志烧机油怎么解决

现在新款锐志和皇冠，新车用0W20，选30还是20和发动机工艺有关，和发动机工况有关，如何来判断？

1、一般新车用20粘度，特别是2014年后新款车.

2、如果原来用30粘度，要不要换回20粘度哪？如何换20粘度是否有问题哪？这样来看，换回20粘度机油后，观察发动机运行情况，如果更换后发动机声音大，拍子响，有烧机油现象出现，说明发动机有自然磨损，需要更高粘度的机会满足密封功能，果断换回30粘度，20不要尝试。 如果换到20粘度，没有以上现象，发动平顺，即可使用此粘度。代给您的好处是，油门响应快，感觉动力足，综合油耗下降！但是高速发动机超过3000转发动机声音还是很大哦！