1. 解放j6p风扇离合器

答:风扇是发动机功率的消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用风扇离合器。有以下几种现象:

1、在结合状态时，冷天水温升起很慢，增大风扇功率，噪声和磨损，发动机过冷，燃料费油。

2、在离合状态时，发动机水温过高，甚至开锅。

如果风扇离合器故障，不能有效结合，发动机就不能强制水循环

上下水管水温不一样是正常的，上边的热是发动机出来的，下边的凉点是通过水箱散热后的

如果水泵没有工作，就不会通过水箱散热，上下水管的温度也相同了。

2. 解放j6p风扇离合器电脑数据

离合器片应该是直径430mm，属货车用，如果离合器片烧了，估计压板好不到哪里去，最好更换了。货车装载较多。如果不换压板，估计只听到发动机轰鸣，车速却起不来。耗油又费时间。

3. 解放j6p风扇离合器接线图

1。离合器的分离轴承安装在离合器和变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部上。通过回位弹簧，分离轴承的肩部始终紧靠分离叉，并退回到最终位置，与分离杠杆(分离指)的端部保持约3-4mm的间隙；2.由于离合器压盘和分离杆与发动机曲轴同步运行，分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，所以直接用分离叉来换挡分离杆显然是不可能的；3.通过分离轴承，分离杠杆可以沿离合器输出轴转动和轴向移动，从而保证离合器的平稳接合和平缓分离，减少磨损，延长离合器和整个传动系统的使用寿命

4. 解放j6p风扇离合器电路图

不行的。风扇离合是当发动机水温上升到一定的时候离合就结合风扇就转动开始散热保证水温不过高损坏发动机。当温度下降到一定的时候风扇离合就分开停止运转保证水温不过低损坏发动机。风扇在低温不运转也可节约燃油。所以说必须要风扇离合。

5. 解放j6p风扇离合器坏了是什么反应

一般情况下，离合器分离不彻底有以下两种现象：　 （1）汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。　　 （2）行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。　　 发生离合器分离不彻底的主要原因有：　　 ①离合器踏板自由行程太大；　　 ②分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；　　 ③离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；　　 ④离合器从动盘正、反面装反；　　 ⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。　　 发生此类故障的诊断办法是：将车开至平坦的路面上，变速杆放在空档位置，踩下离合器踏板，如果只有驾驶员一人，可以用一根木棍将离合器踏板压下去，并顶住（拉起制动手柄，使手制动发生作用）。在飞轮壳下面孔内，用螺丝刀推动离合器片，如果能轻轻地推动，说明离合器还能切断，如果推不动，说明离合器分离不开。　　 离合器分离不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换离合器从动盘后，由于忽视了对变速器第一轴的清洗，有杂质，造成从动盘毂和第一轴的间隙过小，移动阻力大，离合器分离不好。 用户在购买离合器从动盘总成时，应检查有无翘曲，其厚度应符合标准，如果翘曲或太厚，应予以更换。

6. 解放j6p风扇离合器插头图片

正常使用，大多数6万公里上下更換离合器片及压盘。假如有离合器打滑现象，则要立刻更換。离合器的更换周期是不固定的，综合起来比较靠谱的是根据行驶里程，还有离合器片的损耗程度。一般要求是十万公里就需要强制更换离合器。

一般情况下，偶尔几次出现操作问题不大的，而且汽车不像货车对动力传递要求高和敏感，离合器片使用20万公里以上的很正常；当换挡中出 现动力传递滞缓、高速大油门提速时发动机转速上去但车速不升或明显有差异、离合器踏板半联动行程明显变化等，再考虑去检查是否需要更换离合器片吧。一、你的离合器越用越高了；

二、你的车子爬坡没劲了；

三、最简单的办法你可以挂个1档，拉起手杀车（或踩着杀车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。

7. 解放j6p风扇离合器接线图教承

1、先把汽车熄火，拉住手刹，成空档状态。

2、找到离合器踏板后面的离合器总泵，把离合器总泵拆下来。

3、先找到可以推拉的支杆，在支杆上会有一个口，用扳手插入缺口当中就可以旋转支杆。

4、用扳手松开支杆上的定位螺母，把定位螺母调整到螺纹的最后面就能旋转支杆。

5、用扳手来旋转，这时枝干会逐渐变短，最后再锁紧定位螺母就可以了。