1. 汽车变速箱的分离轴承更换的多少钱

变速箱分离轴承能单独更换的前提是分离轴承座必须是完好的，才能不致更换后发生回位不顺，分离异常，否则就要总成换掉，必竞反工不仅仅是再出一把力，带来的客户信任危机才是大问题。

2. 汽车换个分离轴承多少钱

800元

很少出现单独更换离合器片的，正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。

3. 更换离合轴承要多少钱

在一般的维修店更换分离轴承一般是需要300元左右，要是在4s店更换的话就要五六百块钱了，不过各个地方的收费标准不一样，这里只是给一个参考价：

1、离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3至4mm左右的间隙；

2、由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的；

3、通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

4. 变速箱的分离轴承怎么换

安装过程如下：

1、分离轴承安装在变速箱的波叉上，变速箱放下来就能看到。分离轴承的安装方法：拆下变速箱时，要拆下离合器分离叉轴上的摇臂，安装时分离轴承的压盘可以和摇臂夹紧。

2、离合器分离轴承安装在离合器和变速器之间，分离壳体中的松套套在变速器的第一轴承盖的管状延伸部上。

3、通过回位弹簧，肩部分离轴承始终靠在分离叉上，回到最终位置，释放杠杆端(分离指)使间隙保持在3 ~ 4 mm左右。

5. 手动变速箱分离轴承修理费

3000千以上

这个费用与这几点有关：

1.用于更换的轴承的品牌、型号，是出力轴还是入力轴；

2.主机的是哪家的，电梯是否容易悬挂；

3.主机周围的操作空间是否足够；

3.电梯所在的位置（主要考虑差旅费用）。费用应在3000元起步，具体视实际情况而定。

6. 双离合变速箱分离轴承更换费用

很少出现单独更换离合器片的，正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块

7. 手动变速箱更换轴承多少钱

要更换总成吗？换总成的价格就高了，大概更换变速箱费用在2万元左右。

只是拆装变速器也得200元，手动档的不如拆开修理，根据损坏的零件多少看价格，换轴承的话也不贵，大约500以内就够 了，比买个总成便宜多了。

买个二手的吧,2000左右,去某宝上就能买到。

8. 汽车更换分离轴承要拆开变速箱吗

1:打开发动机盖，拆开蓄电池负极接线。

2:举升并安全地支撑汽车。

3：将变速杆置于空挡N位，并从变速器拆下变速杆或松开换挡拉索。

4：从变速器上将变速杆连同控制壳体一起拆。

5：从变速器壳体上拆下车速传感器。

6：从离合器壳体拆下离合器操纵油缸(工作油缸)。

7：从变速器处拆开线束连接器，并拆开后部热氧传感器插接口。

8：标记并松开传动轴后部，将其拆下。

9：用大木块支撑发动机，并将举升器顶置于油底壳下。注意别将举升器放在油底壳放油塞下。

10：从横梁处松开变速器螺栓。用举升器支撑变速器，并拆下横梁

9. 变速箱换个轴承多少钱

一般修变速箱需要1000元左右，自动变速箱故障原因有：

1、自动变速箱温度过高（温度过高后，油液就会变成褐色或暗红色；自动变速箱使用时间长（一般为两年或2万公里）不更换，油液就会变质；或者是液力变矩器锁止功能失效；或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高；

2、自动变速箱进水（变速箱进水后油液会出现乳状），自动变进水一般有两种情况，第一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱；第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在第一时间显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察；

3、油面高度差误大（这种情况变速箱油会产生大量的泡沫），油位过低，油泵将吸入空气，使油液与空气混合；油位过高，会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中，发生搅动油液现象。无论是过高或过低，都会导致自动变速箱油变质，从而出现故障；

4、摩擦片打滑（油液呈黑色，并伴有焦味），说明自动变速箱油已变质，从而出现故障。 离合器、制动器的摩擦元件打滑也会引起变速箱油的变质，这种现象会导致发动机转速很高，但车速上升缓慢的故障，往往换挡也会受影响；

5、金属零件磨损严重（变速箱油液中存在金属杂质）变速箱油液中存在大量的金属碎末，主要是由于变速箱内的金属零件磨损严重，如变速箱内的中间轴、轴承、离合器钢片、离合器盅等等；

6、摩擦材料脱落（油内有杂质，摩擦片的剥落物）这种现象大多出现在自动变速箱进水后但未进行解体大修，而只是更换变速箱油后继续使用。在使用过程中往往会出现摩擦片脱落的现象。