1. 柴油机零件图片介绍

柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

2. 柴油机零件大全图解

柴油机的缸盖和汽油机的缸盖基本组成部分是一样的，就是比汽油机少了点火部分，一般情况下在缸盖上面有气门室罩盖，气门摇臂，摇臂轴，气门，气门导管，气门油封，气门弹簧，气门座，进排气歧管，喷油器，进气加热系统，部分配气正时零件总成，另外一个就是看一下具体的设计方案，因为根据具体发动机的不同，外围的零件总成也是不尽相同的。

3. 柴油机结构图片

构造：

八缸直列柴油机，其具有功率大、整机结构简单，维修方便、体积小，柴油机使用布置所需空间小的八缸柴油机等优点。本实用新型八缸直列柴油机，包括位于曲轴自由端的增压器和沿直线布置的八个发动机缸体，还包括连接发动机缸体排气口和增压器废气进气口的排气管，所述排气管为脉冲增压式布置。

进一步，还包括发动机箱体，发动机箱体上布置有与每个发动机缸体一一对应的可拆卸的凸轮轴盖板；进一步，还包括淡水排水管，所述淡水排水管包括从发动机缸体的缸盖上延伸出的排水支管和与各排水支管连通的排水总管；进一步，还包括飞轮，所述飞轮的外圆面上固定设置有齿圈，还包括设置于飞轮端的用于驱动齿圈以启动柴油机的气动马达；进一步，还包括设置于发动机箱体底部的干式和湿式两种油底壳；进一步，还包括沿发动机箱体长度方向并列设置于发动机箱体侧面上的检修盖；进一步，还包括与发动机缸体一一对应设置的可拆卸的缸盖，每个缸盖上设置有一个高压油泵。

4. 柴油机零件图册

柴油机使用年限多无力先检查缸筒火塞是否磨损，如果缸筒火塞磨损了就更换四配套，如果四配套没有磨损在检查高压油泵，看看柱塞副，出油阀是否磨损，如果磨损了更换柱塞副，出油阀等配件。

检查喷油嘴的压力，如果喷油嘴压力不够，更换喷油嘴就好了。

5. 柴油机零件图片介绍图

柴油机图纸有很多种，有总装图，安装图，系统图，零件图等，可根据需要查看。

6. 柴油机配件大全图片

云内490柴油机的四配套的价位一般在260---300元左右，柴油发动机一般由两大机构和四大系统组成，其中柴油发动机的活塞，活塞环，气缸套(筒)，活塞销四种配件是曲柄连杆机构的重要部(组)件，由于长期处于高温高速环境下工作，部件容易损坏，往往在维修时，将这四种配件一起换掉，因而将这四种配件称为柴油发动机的四配套。

7. 柴油机图片结构图

600马力。

8170柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

柴油机种类繁多。

①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。

②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。

③按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。

④按转速可分为高速(大于1000转/分)、中速（300～1000转/分）和低速（小于300转/分）柴油机。

⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。

⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。

⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。

⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、车用柴油机、农业机械用柴油机、工程机械用柴油机、发电用柴油机、固定动力用柴油机。

⑨按供油方式可分为机械高压油泵供油和高压共轨电子控制喷射供油。

⑩按气缸排列方式可分为直列式和V形排列。

柴油燃料内部组件的体系结构图，动力传动部件，车身和主轴承，气门，燃油系统和调速器，润滑系统，冷却系统，起动系统内燃机。柴油燃料自燃的特点是低的温度，所以不用柴油，火花塞，点火装置，使用压缩空气来提高空气温度，柴油氧化测试空气的温度，然后将柴油喷雾自燃的空气混合物注入燃烧。柴油泵将被发送到过滤器过滤泵注（以确保充足的燃油，并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压。）直接进入燃烧室的压缩点火气缸。

8. 柴油机部件图

偏盖是柴油机上部件名称，俗称齿轮室盖。只能分析为齿轮室外护罩，在这个护罩安装柴油泵的后端有一个螺丝，这个螺丝旋下，插入柴油泵扳手（这个扳手是由5分筋、长度15公分、折弯70度角左右，一端将直径铣去一半）上下反复扳动，油泵供油，排除高压油管内的空气，这个螺丝就起到这个作用，现在的柴油机直接用扳手拧动就可以供油。

9. 柴油机零件图片介绍大全

柴油机常用易损配件说法不一，人们常说的易损件就是：常规保养配件，如：柴油滤、机油滤、空气滤、机油、水箱液、皮带等；也有人把柴油机常用易损配件说成是：中修件或大修件，如：柴油滤、机油滤、空气滤、机油、水箱液、皮带、缸套、活塞、活塞环、大修包、气门、气门座圈、连杆瓦、主轴瓦等。

更换常规保养配件，比较简单，更换大中修配件，一定要专业工程师维修，不同品牌柴油机维修，原理相同，但不同品牌维修的技术标准有所不同，安装要求也不同，深圳市鑫科动力设备有限公司工程师建议更换大中修配件找专业技术人员安装为好，以免造成不应当损失！