1. 更换废气阀后烧机油

判断废气阀烧机油方法如下：

1、 检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间后查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟；

2、测量气缸压力，气缸压力正常；那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封；

3、打开加机油盖，加速时发动机转速急剧上升，查看机油加注口是否冒烟，如果冒烟，环或活塞与缸壁间隙问题，需要拆检。如果不冒烟，可能是气门油封了；

4、废气阀坏掉会引起烧机油的问题，还会引起汽车怠速抖动、汽车熄火等问题。

2. 废气阀换了还烧机油吗

更换废气阀是解决不了烧机油的找到烧机油的原因一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。

建议先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

3. 更换废气阀后烧机油怎么回事

废气阀损坏会烧机油。

废气阀的作用是收集废气再送入燃烧室进行燃烧，并分离油和气体。维修技师先启动车辆，再拆下废气阀上的真空管，接上真空泵进行抽气，如果发动机依旧在工作，没有怠速不稳或熄火的情况，即可确认废气阀损坏。

解决方案1：更换废气阀。质保期内，可去4S店免费更换；如果超出质保期，4S店更换废气阀的费用在2000-3000元左右，工时费在300-500元左右，维修店更换废气阀的费用在2000元左右，工时费在300元左右。

4. 换了废气阀还是烧机油

活塞环和汽缸壁间隙太大、气门导管太旷。

5. 废气阀换了还是烧机油怎么办

换废气阀没用的，如果是老旧车辆出现烧机油，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

6. 发动机严重烧机油,很少有人知道只要换个废气阀就OK

1.更换粘度大的机油，这样能够缓解你可以考虑尝试一下。

2.、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况，这样的情况就得除积碳更换活塞环。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

5、曲轴箱通风系统（，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

6、说来说去就是必须去修车厂检查维修，一般彻底治愈更换活塞环和活塞以及气门密封效果最佳。

7. 废气阀坏了烧机油吗

1、废气阀毁坏会导致它在吸气的同时也会把油液吸收，让机油顺着进气道进到到发动机燃烧室内，进而形成烧机油的情况；2、假如车子出现烧机油的情况，发动机内部会形成大量积碳，进而使车子油耗增加，出现动力不足、启动困难的情况，严重的话甚至会影响发动机的冷却系统，缩短其使用寿命。

排气阀损坏后，会导致汽车机油烧坏，尾气呈蓝色，冒黑烟。原因是废气阀相当于一个油气分离，正常工作时只吸气体不吸油。当排气阀损坏时，会失去油气分离，同时吸油，然后使油进入进气口和发动机燃烧室，形成燃烧油，废气蓝烟更严重。阀门损坏后，气体循环无法控制。过量的气体再循环会影响混合气的点火和性能，进而影响发动机的动力性能，尤其是在发动机怠速、低速、轻载和较冷的情况下。

8. 换完废气阀后烧机油更严重

废气阀烧机油的原因有以下几点：1。保养不当：废气阀损坏后无法控制废气循环，过多的废气参与再循环，会影响混合气的点火和性能，从而影响发动机的动力。特别是在发动机怠速、低速、小负荷和冷态时，再循环的废气会明显影响发动机性能。

2.燃油质量问题：误加低纯度汽油和燃油宝后突发废阀损坏；会导致车烧机油，尾气是蓝烟。原因是废气阀也相当于一个油气分离器。正常工作时只吸废气不吸油。当废气门损坏时，失去油气分离功能，在吸气的同时也吸入机油，使机油进入进气口和燃烧室，导致机油燃烧，尾气冒蓝烟严重。

9. 发动机烧机油换废气阀有用吗

换这两样都不起作用，一般烧机油要么发动机，要么涡轮增压