1. 欧曼刹车总泵气管怎样接

一共七根，又叫七星线。常用六根，上面有数字 1是搭铁； 2是小灯；3是左转向； 4刹车；5是右转向；6是被用吧；7是倒车 。 重汽、陕汽、欧曼、解放都一样。解放车个别不一样，稍作修改即可。剩下的两根是刹车管，分别是红、黄、红色是常有气，黄色是刹车给气管。气路有两根，一个进气一个出气，连接线有两根转向线,一根刹车线，一根倒车线，一根行车线。

2. 气刹总泵怎么接管

分前后。每款气刹总泵都有两个活塞，一个管前轮，一个管后轮。

3. 欧曼刹车总泵气管怎样接的

EGR阀安装在进气管的右侧，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进到进气歧管的废气物量进行调节，使必需量的废气物进入进气歧管进行在循环。

4. 欧曼刹车总泵漏气怎么修

如果车子的驾驶室气囊漏气的话，很有可能是安全气囊破了，你可以去修理店检查一下。 减震器液不需要更换，轻微泄漏着如果不影响减震器的油阻尼作用，可以不用管它，泄漏严重者，只能更换减震器总成，这东西不能修复。

如果是座椅下面的排气孔漏气，那就可能是手刹排气，你驻车手刹坏了

5. 欧曼刹车总泵气管怎样接线

1、接线搭桥，现场需要有两辆汽车，然后还要有两根电瓶线，之后再去把两辆车的电瓶连接在一起。在连接的过程中，需要注意好电瓶线的正负极，其中一跟电瓶线需要连接到正极端，另外一根电瓶线就要连接在负极端。

2、推车启动，如果蓄电池还有一些电量，车主可以利用挂挡，之后再去踩离合器踏板，钥匙需要旋转到acc的位置。之后再去让其他人帮忙推车，等到车辆的速度慢慢提升起来以后，再去松开离合器踏板，这样车辆就会通过惯性的作用往前面行驶，从而轻松点火。不过这种方式，只适合手动挡车型。

6. 刹车总泵气管怎么接

刹车总泵的四个口上铸造有 数字11,12,21,22。

11和12是进气口，21和22是出气口。11进去的气从21,出来，12进去的气从22出来，这是内部结构。整车制动气路一般分为两个回路，一个回路由总泵的11-21进出的气控制，一个由12-22的气控制。11和12是进气口即接来自储气筒的气，21和22是出气口用来控制继动阀接继动阀的控制口，继动阀上的数字是4表示控制。

7. 欧曼打气泵连接铁管

最好的情况是新车就在存气罐外面加装干燥器，这样存气罐就不会有水了，如果没有干燥器就从存气罐下面有放水开关放水

8. 欧曼刹车总泵气管安装图

方法：

储气筒下面有排气阀，把阀芯向上推，或者拉住拉环偏向一侧。储气筒需要经常排水的，要不冬天管道有水冻住会造成刹车失灵的。最好的情况是新车就在存气罐外面加装干燥器，这样存气罐就不会有水了。

二、气刹是由气泵通过发动机带动，把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出，这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通。

9. 欧曼刹车总泵气管怎样接头

一共七根，又叫七星线。常用六根，上面有数字 1是搭铁； 2是小灯；3是左转向； 4刹车；5是右转向；6是被用吧；7是倒车 。

重汽、陕汽、欧曼、解放都一样。解放车个别不一样，稍作修改即可。剩下的两根是刹车管，分别是红、黄、红色是常有气，黄色是刹车给气管。气路有两根，一个进气一个出气，连接线有两根转向线,一根刹车线，一根倒车线，一根行车线。