1. 汽车拆装变速箱

需要拆卸汽车的变速箱，首先需要采用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓，取下变速箱后盖和密封圈，然后拆除汽车的锁止装置和同步器，以及汽车的齿轮等。变速箱可以改变汽车转动比，扩大驱动轮转机和转速，是由变速传动机构和操纵机构组成，科技的不断发展使发动机在功率较高的情况下使用的油耗量较低。汽车采用自动变速箱就可以成为自动挡汽车，采用手动变速箱的汽车称为手动挡汽车，自动挡汽车的数量慢慢超过了手动挡汽车，但是汽车的油耗量会比较多，其中单速变速箱一般是电动汽车才会使用的变速箱类型。

2. 轿车拆变速箱

1.先准备好撬开关的工具。

2.微动开关的一侧都被其他元件紧挨着，要拆下来不容易。通常有一侧是无元件遮挡的，要先从这边开始撬。

3.拆之前先仔细看看，微动开关上有两个卡子，把它卡住。使用牙签往里按住微动开关的卡子，然后从微动开关的底部缝隙轻轻的往上挑微动开关的盖子，不可用力过度，是盖帽的一侧脱落下来。

4.然后用一拉直的回形针，从脱开的这一侧插进从微动开关，轻抵对侧的那边卡子，就能把盖帽取下来了。

3. 汽车拆装变速箱对车子有影响吗

变速箱的维修只要是按照正规的拆卸装配符合技术要求应该是不影响车辆的状况的，无非是你在变速器维修中存在问题。

4. 汽车拆装变速箱后不走

如果是自动挡变速箱出现这种现象的话，这个主要是更换完变速箱油之后，变速箱里面的电磁阀损坏，出现了这种现象的。变速箱里面的电磁阀卡住了，不能正常工作。需要把变速箱里面的电磁阀拆下来彻底清洗一下，如果还是不行的话就需要测量电磁阀，看下能不能正常工作，如果说不能正常工作那就需要更换，还有需要检查这个线路，看一下有没有问题电磁阀里面连接的线路，都是需要具体检查的。

如果是手动变速箱更换变速箱油之后出现这种现象，这个就是离合器有问题了，离合器出现了打滑或者是卡住了，或者是这个变速箱的换挡机构有问题，不能正常挂档，是需要具体检查的

5. 汽车拆装变速箱视频

桑塔纳3000变速箱组装方法：

1、组装前检查各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔、机油。

2、装配的顺序与拆卸的顺序相反。

3、安装变速器盖，按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

4、装拨叉轴时，注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中。

5、装好进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象即可。

6. 更换拆车变速箱

、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

5、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油

7. 汽车变速箱拆卸

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

5、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8. 新车拆变速箱

换变速箱油和刹车片是两个概念。大家日常的都是比较关注更换发动机机油的保养，而变速箱油因为更换周期长，所以大家会比较陌生。下面我们还是先来了解一下什么是变速箱油。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

1.自动变速箱油

简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。

2.手动变速箱油

一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

关于变速箱油的更换方法，了解到这里，自己应该就会有想法改到哪里换油了。

有两种更换方式，重力换油和循环机换油。

1，重力换油

重力换变速箱油方法，将汽车变速箱底部的放油口螺丝拧开，变速箱油随重力流出，颜色比前两次的明显要清澈很多，而且流动性更好，待变速箱油不再流出，拧上螺丝，加注新油即可，比较经济实惠，但是换不干净。一般5升还会有剩余。

2.循环机换油

循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西

一般是重力换油的2倍就是11升左右，循环机换油法干净彻底。如果用车强度大，车子有轻微顿挫的建议循环。其实换油主要是带出里面的脏污，也可以根据油质确定循环还是重力更换。

需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。

提示：选择变速箱油，可以查看车架号、咨询客服查询产品（变速箱油）适用车型，而手动变速箱油类型选择可以查看汽车的保养手册）。

了解了什么是变速箱油，相信自己心中更有底怎么样去选择4s店还是维修店了，4S肯定是费用比较贵的，毕竟那么大的店成本比较高，如果外面找维修店也建议找大型或者连锁的维修店，出现什么问题比较有保障。

以上是我了解的，希望对你有帮助。

9. 汽车拆装变速箱多少钱

日本丰田汽车公司生产的车型大多都是采用的采埃孚的变速箱，CVT变速箱是不可以进行修理的，它采用的是钢带或者金属链条把发动机的动力传输给驱动轮的。

如果你的变速箱出现问题了更换的价格大概是两万到三万块钱左右吧，现在的CVT变速箱技术比较成熟可靠了，只要你维修保养使用的得当，基本都是和发动机同寿命的。