1. 重汽变速箱图解

将输出法兰的固定螺栓打开,拿出来压板,将里面主轴螺栓拆掉,把主轴螺栓拿掉后,然后反过来将压板和法兰固定螺栓安装上以便呆会吊下来。

2.

这样你把副箱与主箱之间连接的一圈螺栓全部拆掉,最后把范围档气缸拆掉,把里面活塞拆掉,就可以将副箱和主箱脱开了

2. 重汽变速箱图解大全

有可能是拨叉装反了

3. 重汽变速箱配件大全

重汽变速箱副箱高低档轴更换方法

1、拆卸

拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。取出差速器。取下主减速齿轮及倒档齿轮。拆下拨叉。取下输入轴和输出轴。

2、观察

变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。

3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。

注意事项

1、拆装时，应注意安全。

2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。

3、装配时各轴应在空档位置。

4. 重汽变速箱主箱分解图

变速箱滤网位置在发动机仓靠近电池的位置。变速器滤芯是过滤变速箱油的杂质的，一般不需要更换的，定期保养变速箱并更换变速箱油即可。

5. 重汽变速箱副箱解剖图

挡位上有一个高低挡转换的拨片，如果拨片在下面就是低速挡，如果拨片在上面就是高速挡。

6. 重汽变速箱型号解释

重汽变速箱的优点：

1、最平顺的变速箱型式，动力传输断点；

2、在经济转速下连续工作传动效率最高，从而达到节油的目的；

3、零部件少、重量轻、体积小。

4、换挡响应快，传动效率高，动力损失小，经济燃油性相对最佳。

重汽变速箱的缺点：

1、机构复杂，修理困难，维修成本高；

2、换挡缺乏灵活性，有点“笨”，导致燃油经济性不佳，动力输出不够平顺。

3、动力承载有限，无法应用于大功率发动机，亦不宜对其进行过度改装或激烈高速驾驶。

7. 重汽变速箱图片

原因如下：

1、没油：油表显示已经在红线以下，自然打不着火。

2、电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭即可知道。

3、档位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

4、未加防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。