1. 发动机轴封漏油怎么办

1、改进透气帽和检查孔盖板。变速箱内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏；

2、改进轴封结构。

2. 发动机曲轴前油封漏油换了油封,还漏油怎么办

常见车辆漏油的主要原因

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

3. 发动机曲轴油封渗油怎么办

斯柯达速派油封渗油的原因：1、油封自然老化，密封能力减小；2、轴承出现了过度磨损或者是变形；3、油封使用过程当中出现了一定的磨损；4、油封在安装的时候没有安装到位；5、油封附近使用了过多的润滑油或者是通气孔出现了堵塞；6、油封使用的油封型号与发动机不符。

1、第一，对于轻微渗油的不必太在意，可以及时检查机油液位，油液轻微确实只需添加置min-max之间即可。

2、第二，对于油封渗油或者密封垫圈漏油等情况，可以拆解更换，又或者打上耐热的密封胶，当然目前还有一种小妙招就是在发动机机油中添加一种宣称可以增强橡胶塑化剂的溶质，按正常行驶一段时间后可以改善漏油的情况。

3、第三，其实解决发动机渗油问题更多的是注重日常保养，定期清洗发动机，让其拥有一个良好的工作条件，即使出现油泥也可以及时发现。平时可开车习惯也是很重要的，对于一些暴力驾驶的人士来说，发动机转速过高会导致内部压力过高，机器内部承受的压力过大。废气压力使发动机的密封垫冲开，久而久之机油通过密封垫往外渗油。

4、第四，车速和转速匹配有利于减少发动机渗油现象，最好让发动机转速不要超过2500rpm，转速超过2000转后可以升档，不仅渗油还能减少发动机的磨损。

5、第五，在行车前，如果时间允许可以热车1-2分钟，或者等到水温正常后才出发，这样有利于减轻发动机渗油症状，同样能减少发动机的磨损问题。

4. 传动轴油封漏油怎么办

1.

油封老化所致,传动轴跟发动机,变速箱等一样,因为是机械传动部件,需要润滑,漏油的情况大都是油封的问题。

2.

如果是传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致,紧固螺丝效果不大,时间长了还是会漏油,需要将传动轴,分动箱相应部分进行重新拆装到位,才能杜绝漏油现象。

5. 发动机后轴油封漏油怎么办

1曲轴后轴颈由于长期工作磨损，致使超差而造成曲轴后油封密封不严，造成漏油。

2对行程里程已较多的汽车发动机来说，发动机飞轮壳装曲轴后油封的孔径磨损超差，使得曲轴后油封装配不是过盈配合，而是间隙配合，造成机油从该处漏出。

6. 发动机曲轴油封漏油怎么回事

建议立刻换掉，曲轴油封属于损耗品，出现问题要去维修店进行更换，更换的价格也不算很贵。

如果只是出现渗油，那么渗出来的机油会导致发动机的管道、胶垫和发动机线路的老化，油污会遍布发动机，影响发动机的散热，并且有臭味，所以发现渗油情况后需要尽快去维修更换。

7. 发动机主轴油封漏油

油封漏油是由于油封自然老化，密封能力降低造成的。轴承过度磨损或变形等。

油封漏油的具体原因如下:

油封的自然老化降低了密封能力。

轴承过度磨损或变形。

油封在使用过程中会有一定程度的磨损。

安装时，油封没有安装到位。

油封附近使用过多润滑油或通气孔堵塞。

使用的油封类型与发动机不匹配。

8. 汽车轴承油封漏油

1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。

曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；

3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。传动系统故障是什么原因