1. c32b发动机

东风小康现有的发动机有466 465 474等系列 最新研发出来的有dk系列，总体系能都比较好，各个机型的都有各自的优缺点，466的省油但动力小，474总体好点，现在也买的最好，以前465的买的最好。

2. b23r发动机

车身尺寸车长：4800 mm，车宽：1750 mm，车高：1410 mm。

沃尔沃760的技术参数：

生产日期：1982-1992

级别：中级豪华轿车

驱动形式：前置后驱

发动机：B23ET 2.3 L 173 hp I4 Turbo

B230ET 2.3 L 182 hp I4 Turbo

B230FT 2.3 L 156/165 hp I4 Turbo

B28E 2.9 L 156 hp V6

B280E 2.9 L 170 hp V6

B280F 2.9 L 147 hp V6

D24TIC 2.3 L 115 hp I6 Turbodiesel

变速箱：AW71 autom. (3-speed + OD)

AW72L autom. (4-speed, lockup torque converter)

ZF4HP22 autom. (4-speed, lockup torque converter)

轴距：2770 mm

车长：4800 mm

车宽：1750 mm

车高：1410 mm

车重：1360 kg-1510 kg。

油箱容积：79 L

3. 4db1-2c发动机

1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；4、安

装机

油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准；有用给好评 谢谢

4. c32b发动机排量

长/宽/(mm): 4940*1655

东风小康C322016款

产地属性: 国产款型: 2020

排量(L): 1.6

最高车速(km/h): 120

车身参数

长/宽/高(mm): 4940*1655*1910

轴距(mm): 3050

前轮距(mm): 1410后轮距(mm): 1410

整备质量(Kg): 1200座位数(个): 5

行李箱容积(L): 790

发动机

发动机型号: SFG16气缸容积(cc): 1597

最大功率(kW): 90最大扭矩(Nm): 158

燃油类型: 汽油排放标准: 国VI

变速箱

变速箱简称: 5挡手动挡位个数: 5

变速箱类型: MT

底盘转向

驱动方式: 中置后驱前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型: 6片钢板弹簧式非独立悬架

车轮制动

前轮胎规格: 175 R14后轮胎规格: 175 R143050mm

5. 3B21发动机

3B21 直列３気筒ＤＯＨＣ１２Ｖ　ECI-MULTI＋MIVEC+TURBO

ボア×ストローク，72.0mm×81.8mm

排気量，999cc

最高出力，98ps/5500rpm

最大トルク，14.3kg･m/3500rpm

圧縮比，10.0:1

レブリミット，6500rpm

6. c20cb发动机

长城4c20b发动机质量一般

哈弗H9使用的就是4C20B-2.0T，这是台缸内直喷发动机，烧机油的问题反应的比较多；然而这也不能说是质量缺陷，同款发动机不仅用于H9，哈弗H6/F7、WEY的老款5/6/7等车都使用4C20B，包括坦克300也用高功率版本的E20CB，长城皮卡则是中低功率版本。在这些车里只有几款硬派车型容易烧机油，普通SUV基本没有问题，所以原因还是在于越野“豁车”让发动机频繁的处于高转速区间，转速越高机油正常损耗量越大，零部件的老化速度也会加快，烧机油几乎是无法避免的。

7. c2 发动机

发动机是CFM公司生产的LEAP-X1C发动机，的确不是国产的。不过，你要知道，即使是空客、波音，他们的发动机也不是自己公司生产的。

　　由于我国的现代化工业起步较晚，我们的航空发动机水平相对较低，但是，不瞒你说，我们的国产发动机长江1000A正在研制中，未来我们的飞机一定可以装上咱们自己研发的“大心脏”。

　　另外，我使用的这款新型涡扇发动机比CFM之前生产的波音737的发动机有很多优势，它的燃油消耗减少16%，二氧化碳排放量减少16%，氮氧化物排放量了40%，且更为安静，且直接使用成本较现役同类客机降低了10%。

8. c32b发动机是那个车

卡特彼勒 CAT®994K 技术参数

操作技术规格

工作重量 242605.0 kg

铲斗容量范围 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）

额定有效负载 - 标准 40.8 公吨

额定有效负载 - 高升程 38.1 公吨

铲斗容量范围 – 岩石 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）

铲斗容量范围 – 煤炭 32.1-39.7 m3（42-52 yd3）

铲斗容量范围 – 铁矿石 17.2 m³

变速箱

变速箱类型 Cat 行星动力换档

前进 1 档 7.4 km/h

前进 2 档 12.9 km/h

前进 3 档 21.9 km/h

倒车 1 档 8.1 km/h

倒车 2 档 14.1 km/h

倒车 3 档 24.0 km/h

直接驱动 - 倒车 1 档 禁用锁止

直接驱动 - 前进 1 档 禁用锁止

直接驱动 - 前进 2 档 14.0 km/h

直接驱动 - 前进 3 档 24.5 km/h

直接驱动 - 后退 2 档 15.5 km/h

直接驱动 - 后退 3 档 27.0 km/h

注意 行驶速度基于 58/85-57 轮胎。

液压循环时间

提升 12.6 秒

卸载 3.1 秒

浮动下降 4.2 秒

铲斗后翻 4.9 秒

总液压循环时间（铲斗空载） 23.5 秒

系统加满

冷却系统 520.0 l

发动机曲轴箱 288.0 l

变速箱 416.0 l

差速器与终传动 - 前轴 833.0 l

差速器与终传动 - 后轴 757.0 l

液压油箱（机具和液压风扇） 1022.0 l

液压油箱（转向和制动） 379.0 l

燃油箱（带 24 小时附件） 5678.0 l

燃油箱（标准） 3445.0 l

加油系统（ORS） 75.7 l

铲斗

铲斗容量 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）

轮轴

前部 固定

后部 耳轴

摆动角度 9°

制动器

制动器 ISO 3450:2011

液压系统 – 转向

安全阀设定值 - 转向 31000.0 kPa

总转向角 70°

转向系统 – 回路 先导，负载感应

转向系统 – 泵 可变排量活塞

转向循环时间（低怠速） 7.6 秒

转向循环时间（高怠速） 4.3 秒

发动机

净功率 1297.0 kW

发动机型号 Cat® 3516E

缸径 170.0 mm

冲程 215.0 mm

排量 78.1 l

额定转速 1600 rpm

扭矩储备 39.0 %

1200 rpm 时的峰值扭矩 - SAE J1995 11591.0 N·m

净功率 - SAE J1349（标准环境） 1297.0 kW

总功率 - ISO 14396 1377.0 kW

总功率 - SAE J1995 1394.0 kW

排放 美国 EPA Tier 1/欧盟 Stage I 等效排放标准

净功率 - SAE J1349（高温环境） 1265.0 kW

噪声性能 — 隔音

操作员噪声级（ISO 6396） 72.0 dB（A）

机器噪声级（ISO 6395） 72.0 dB（A）

尺寸 - 高升程（近似值）

下部铰接件离地间隙 898.0 mm

保险杠离地间隙 1355.0 mm

前轴中心线至铲斗齿尖 6503.0 mm

后轴中心线至保险杠 6205.0 mm

在最大提升位置时的 B 型销高度 8790.0 mm

在最大提升位置时的伸出距离 2821.0 mm

在最大提升位置时的距地间隙 6167.0 mm

地面至 ROPS 顶部 7118.5 mm

地面至排气管顶部 7067.0 mm

地面至机罩顶部 5682.0 mm

地面至轮轴中心 1820.0 mm

最大总长 19508.0 mm

轴距 6800.0 mm

铲斗提升时的最大总高度 11771.0 mm

尺寸 - 标准升程（近似值）

在地面时的后翻角 39.7 度

在最大提升位置时的卸载角度 -50.0 度

在最大提升位置时的后翻角度 59.5 度

装运时的后翻角 47.7 度

液压系统 - 提升/倾斜

1700 rpm 发动机转速时的最大流量 980.0 l/min

先导系统 开环和降压

双作用油缸：倾斜缸径与冲程 310 x 1086 mm（12.2 x 42.8"）

双作用油缸：提升缸径与冲程 370 x 1713 mm（14.6 x 67.4"）

安全阀设定值 - 提升/倾斜 32500.0 kPa

提升/倾斜系统 - 回路 正流量控制

提升/倾斜系统 - 泵 可变排量活塞

冷却系统

按需运转的液压驱动风扇 – 标准环境 43.0 °C

按需运转的液压驱动风扇 – 高温环境 53.

9. 本田c32b发动机

东风小康c32双排发动机挺好的：

1、这是一种双发动机汽车，属于运输技术领域，在汽车车体的尾部安装辅发动机，辅发动机通过导向拉杆连接辅变速器，辅发动机通过油门拉杆连接辅油门踏板，辅变速器和辅油门踏板在驾驶室内，辅油门踏板与油门踏板并排安装，辅发动机通过传动装置与后轮连接，连接方式和发动机与前轮的连接方式相同；

2、平时汽车行驶时，只启动前部的发动机，与现有的汽车操作方法相同，比较省油，需要增大功率，使汽车快速行驶时，再启动辅发动机，操纵辅变速器使之与变速器挡位相同，司机右脚同时均衡踩踏油门踏板和辅油门踏板；

10. C30A发动机

11年长城c30发动机是长城汽车自主研发。

11年长城C30搭载1.5vvt发动机和1.5vvt发动机Vvt全铝发动机,重量更轻,稳定性更强,实现可变气门正时，增加进气量，有效提升动力，降低油耗。整车的轻量化设计将油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。