1. 东风商用车变速箱厂简介

大概在3年内或6万公里的时候把变速箱油换掉，基本换个5升油，也可以循环机换油， 一般要用油10升。车龄长后期的保养多做一下。

2. 东风商用车变速箱内部结构以及零件名称

变速器拆装步骤：

1、拆卸前的准备

查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。

放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵，单项离合器,齿轮机构磨损，这能进一步验证原来判断的准确性。　

2、从车上拆下变速箱

因受车身底板形状和位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够。最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下，但这种方法需要增加许多辅助工作，适合发动机本身也需要解体检修时采用。

在单独检修发动机时,可松开发动机后支承，使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸。

把变速箱拉离发动机时，应沿轴向拉动，可伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合。

3、变速箱的解体与装合

①准备好工具及盛放各类零件的小盒，在干净平整的操作台上进行解体，如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条。

②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。

③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。

⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。

⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。

⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。

⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉。

3. 东风商用车变速箱厂简介资料

东风商用车有限公司起源于1969年成立的中国第二汽车制造厂，继承了东风品牌商用车事业的主体业务。东风商用车用信赖、专业、全球科技深耕制造工艺，不断开拓市场，赢得客户认可。东风商用车是中国领先的商用车品牌，正逐步建立覆盖全球的销售服务网络。

东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，其年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。 其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。东风商用车产品是专业运营商必备工具，满足现代社会及未来运营需求。

东风商用车有限公司总部位于湖北省十堰市，拥有2.4万名员工，中国领先的独立技术中心及10家工厂、分（子）公司。2015年1月26日东风集团与沃尔沃集团以55:45股比组成新的东风商用车有限公司，致力于发展“东风”品牌商用车为全球知名品牌。

4. 东风特商变速箱

2017东风随专配备的是七档湿式双离合变速箱，希望回答能帮你

5. 东风公司变速箱厂

合资

东风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司；2003年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。　　

6. 东风汽车变速箱有限公司简介

东风风光是在国内生产的，东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，由东风小康汽车有限公司生产。东风风光致力于打造具有MPV、SUV以及轿车全品类的乘用车品牌。旗下现有风光580、风光580Pro、风光ix5、风光ix7、风光S560五款SUV车型。风光580的长宽高分别为4690mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm。风光580的前悬架结构为麦弗逊式独立悬架，后悬架结构为扭力梁式非独立悬架，驱动形式为前置前驱。

7. 东风变速箱配件大全

第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。

第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体

8. 东风商用车变速箱厂简介视频

奇瑞变速器大都是来自这个工司:万里扬WLY。

这个变速箱厂创始于1996年，这家变速箱厂在2003年合并为一家集团公司，其主要是为一些轻、中、重型卡车、客车提供变速箱的配套，而且合资方包含了北汽福田，因此主要也针对国内像是北汽福田、东风等一些商用车厂家提供变速箱的供应。在2016年，万里扬收购了芜湖奇瑞边随想公司，更名为芜湖万里扬，进一步扩大了集团规模。重要的是万里扬支付的10亿人民币中包含了12.24%的奇瑞股权，因此凭借奇瑞的一些渠道，万里扬也开始供应其生产的变速箱。2017年起，万里扬就开始于长城、吉利、力帆、比亚迪、银翔达成合作，提供其生产的CVT变速箱。因此我们在市场上所看到自主品牌所采用的CVT变速箱，大部分也来自于万里扬。

9. 东风商用车有限公司变速箱厂

您好，思铭这款车就是上一代本田思域，这不东风本田自己搞了个自主品牌，就套上了思铭的牌子，整车包括发动机变速箱都是东风本田思域的，只不过改了标志和外观，思域的1.8L发动机不是进口的，是东风本田发动机厂生产的，是国产发动机，这个发动机厂是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业。同时这个厂的发动机也供应广汽本田。

10. 东风商用车变速箱厂简介图片

东风汽车公司原中重型商用车资产及业务全部进入东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司中重型商用车事业部， 东风商用建立自己的包括车桥、发动机、变速箱在内的动力总成公司。此外，在国内营销网络上，东风商用车将以营销创新的方式确保2021年本部国内销量达到120万辆。提升网络营销力方面，东风商用车计划到2021年增加网点100家，网络总量达到380家，单店年销量由目前的260辆增加到370辆。