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答：汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。 根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。

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百公里油耗在30升左右。

五十铃这个品牌为中国南方的用户所熟悉。我们先摆脱对日本人的偏见。在工业基础上，日系品牌的发展真的是快人一步。乘用车和商用车在发动机技术上都有很好的造诣。

这款五十铃巨咖搭载的是庆铃五十铃16L发动机，最大马力460。相信很多卡友对这个数据都有一些疑问。为什么16升发动机只有460马力？这时候你看它的扭矩爆发区间，2300Nm的最大扭矩，900转就能爆发。

放眼国内同级别460马力车型，没有一款能达到如此强劲的输出。相信这也是五十铃发动机的骄傲。

变速箱匹配ZF 16速手动变速箱，后轮轴为美驰车桥，速比为3.909。前后悬架都是少片簧结构，对车辆的承载能力也有很大的限制。油箱为铝合金油箱，容量为600L，避免了短途行驶频繁加油的苦恼。

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首先，这个问题应该是分开级别的不同来回答的，主要分为三个部分：

一、以进口车代替产品为目标研发的高端重卡。

1、中国解放一汽生产的 J7，是2018年刚刚投放市场的解放第七代产品。

2、济南重汽商用车生产的 汕德卡。

3、江淮生产的格尔发系列 K7。

4、福田戴姆勒的欧曼 EST-A。

5、东风生产的 旗舰重卡。

二、定位中、长途运输的重卡。

1、重汽的豪沃T7H。

2、解放J6、JH6 系列。

3、福田戴姆勒 GTL。

4、东风 天龙、KL。

5、大运重卡的 N8、N9 系列。

6、陕汽德龙 X3000 系列。

7、四川现代重卡。

8、上汽红岩生产的 杰狮。

9、三一重工生产的 三一重卡

三、定位中、短途运输的重卡。

1、解放悍威、天威 系列。

2、重汽商用车的T5G 系列。

3、福田戴姆勒的ETX 系列。

4、东风生产的天锦 系列。

5、陕汽 M3000。

其次，就是该如何选择的问题，根据自己的业务需求以及路况的不同来选择不同的车辆，从发动机、变速箱、后桥进行选择，

发动机：目前市场上多数车辆装配的有1、潍柴动力。2、解放江苏无锡产的锡柴发动机。3、重汽吸收德国曼技术的曼发动机。4、康明斯动力。5、其他。这些发动各具优点，比如潍柴的动力强劲，相对费油，锡柴动力相对弱一点，但省油等等。

变速箱：目前市场上变速箱的品牌也很多，常见的有1、潍柴集团旗下的法士特变速箱。2、采埃夫变速箱，德国生产的，一般多装配在第一梯队的高端车辆上。3、东风沃尔沃系列的变速箱，多装配在自家产品上。4、重汽自己生产的HW系列变速箱，多装配自家产品。等等。

后桥：目前市场上常见的有1、解放车桥2、美驰后桥3、重汽曼技术的后桥。4、山东的鹏翔桥等等。根据路况的不同选择合适的品牌和速比，选对了多拉快跑还省油，反之。

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邦乐后桥好

邦乐的后桥4100柴油机在正常情况下，拉货在3-5吨。估计你的行车证上的核准载质量也在3吨以内。偶尔拉8-10也勉强凑合，但对发动机的损伤较大。

后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置

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龙工耐用。

龙工装载机比临工装载机性价比高。龙工装载机耐磨耐用，工作效率高，作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便。

临工，技术成熟，质量可靠，性能稳定，行星式变速箱故障率低，换挡速度快，美驰桥皮实耐用，小毛病少，维修率低，大铰接长轴距，车辆稳定性好。价格合理，性价比高

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外企还真不多，不过大的重工业挺多，天地重工，美驰车桥，约翰迪尔挖掘机，神宇重工，太多了，那边都不错，而且基本上都要焊工的

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美驰车桥是徐州市美驰车桥有限公司的产品。该公司产品主要配套各工程机械整机厂商。产地江苏省徐州市。

8. 美驰桥是哪里生产的

铲车美驰桥好，都是铲车好美奔驰在一个桥上，景太美了。