1. 柴油车一千公里烧一升机油正常吗

柴油发动机在运行过程中，需要使用机油来润滑各个部位，特别是对气缸内活塞、活塞环和气缸套的润滑，过多或少都会导致机油进入燃烧室参加燃烧。

所以说，柴油机不烧机油是相对的，烧机油是绝对的，只是多少而已。

一般而言，柴油发动机机油与燃油的消耗比例应该在0.5～1.0%左右。

按照这个比例，可以推算出柴油发动机烧1000升柴油时，大约要消耗5～10升左右的机油。

2. 柴油车一千公里烧一升机油正常吗多少钱

这是正常的，因为机油的正常工作温度在100度左右，在正常速度行驶时，由于防冻液的冷却作用，机油温度会下降到80-90度左右。但低速时，防冻效果会下降，发动机机油温度会稍微升高(100度左右)。

机油发展变化形成的油膜起到润滑作用，使金属的干摩擦成为油层之间的液体摩擦，降低摩擦阻力，缩短零件磨损。同时，机油还起到冷却、清洁、密封、防锈和消除冲击负荷的作用。

3. 柴油机一公里的油耗

大约一小时烧柴油217.6克一一224.8克。这个问题是一个综合性的问题，查阅有关的资料可以知道1马力的柴油机满负荷运行时1小烧柴油160克一一180克，1千瓦相当于1.36马力，所以1千瓦柴油发电机一小时的耗油量为217.6克一一224.8克。燃油的消耗还与下列因素有关。一：燃油消耗率，不同品牌的发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；

二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。

4. 汽车1千公里烧一升机油

烧机油的原因有。

1.活塞环口对齐，有3个活塞环，2个油环，1个气环，都有开口，每个开口的夹角因该是120度，如果夹角太小就会烧机油 2.活塞环老化，磨损加剧，变形。

3气缸壁磨损较大，与活塞间隙太大，不能密封。

4气门油封漏油，导致机油从上面流入的

5. 柴油车一升油可以跑多少公里

正常情况下，一般的车1000升油可以跑12000公里左右，如果是3.0以上越野车，可以跑8500公里左右！1000ml也就是一升油,按照100公里7升油计算,大概跑13km！轿车百公里油耗6升,1000升柴油可以跑一万六千多的公里左右！

6. 汽车一千公里烧一升机油

严重，一千公里烧一升机油算严重，普通汽车的发动机一般添加四升左右的机油，就是说每一千公里就要烧四分之一的机油，机油液面已经远远低于正常的刻度线了，如果机油缺少还继续行驶的话，那么会使发动机内部的一些部件润滑不充分，从而导致剧烈磨损，减少发动机的寿命。

7. 柴油车多少公里烧机油

所谓柴油机烧机油，是一种非常不正常的现象，烧机油说明气缸磨损较为严重。

因此，陕汽柴油车烧机油时间长了会出现下列问题：

一是增加机油消耗，增加运行成本。

二是长时间烧机油，会增加气缸积碳，久而久之，极易造成发动机拉缸和爆缸故障。

三是大量机油参加燃烧，将导致柴油车辆的排放指标超标，不利于环保。

8. 柴油车1000公里烧多少升油

一千升的柴油等于850千克左右。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

9. 一千公里烧半升机油算正常

1000公里换机油没有必要的，按照保养手册的规定，在规定的里程或者时间去首保换机油机滤就可以了。频繁更换机油的话其实反而会影响发动机的正常磨合。半合成机油每5000公里换一次。全合成机油每1万公里换一次。