1. 液压离合器的优劣势分析

机械离合器是全人力传动,要大的力气才 行。而液压离合器,由于是液压传动 ,很小的力气就可以操作了

液压动力会使活塞产生巨大的力，所以液压驱动多盘离合器尺寸很小，但是可以产生很大的扭矩。钢/烧结材料摩擦材料组合副由于是油冷，所以基本没有磨损。摩擦盘磨合后可以由活塞自动补偿，这样也无需调整。活塞采用金属密封，留有有限的对接间隙，允许少量的油渗出，渗出量取决于离合器的大小。

2. 液压离合好不好

液压离合比钢线离合省力这是最大的优点，但结构复杂（上泵、下泵、液压油）其可靠性自然要比简单的钢线要差些，说到市售液压离合要是属于改装件，质量是否过关有待检验。

3. 液压离合器的作用

摩托车是靠变速器换档来改变速比，而实现起步和加，减速等协调运行的。为了换档，必须切断发动机传给驱动系的动力。离合器的功用，就是在变速时切断动力。几乎所有的摩托车，都在左车把处装有离合器握把，用以实现离合器的分离与接合。

新式离合器是用油冷却离合器盘的，冷却油不但对摩擦面起保护作用，而且还能使动力传递平滑。油浴冷却的离合器，称为“湿式离合器”，空气冷却的离合器称为“干武离合器”。湿式离合器使用寿命较长，除非经常使用半离合状态而违犯操作规程驾驶，一般是不会发生故障的。

4. 机械式离合器优缺点

(1)拆检离合器拉线是否卡滞，拆下来加油润滑，必要时更换新拉线;

(2)更换新的离合器压盘和离合器摩擦片，离合器片薄了也会重的。

离合器高低调节

离合器高低调节，主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。

离合器轻重调节

离合器轻重调节，有两种调节办法：

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

5. 汽车液压离合器的缺点

容易的，因为分离轴承一直在工作旋转，这样乱踩容易损坏分离轴承跟离合器压盘跟离合器片的

分离轴承本身就是一个比较容易磨损的易损件,所以分离轴承损坏是正常的。如果在驾驶汽车的过程中保持正确的驾驶习惯,是可以延长分离轴承的使用寿命.

6. 液压离合器的优劣势分析怎么写

优点是离、合平稳，柔顺无冲击，可在高的转速差下进行离、合，过载时打滑有安全保护作用，并有较高的适应性。液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。

7. 液压离合好处

液压离合不省力，可靠性也不行，用不久，就漏油了，离合线，最好了，便宜耐用，经常玩摩托车的话，家里常备几条离合线，

8. 液压离合器的优劣势分析论文

摩托车液压离合的优点:

1.操作轻便舒适；

2.摩擦阻力小，长期运动不会使踏板力显着增加。

摩托车液压离合的缺点:

1.液压装置传动功率一般较低，压缩空气压力低，润滑不足；

2.密封是主要问题，液压离合器长期振动后容易松掉。

3.还有液压离合器，分离轴承过紧的。

9. 液压离合器优缺点

质量一般，湿式摩擦片结构的动力输出离合器和差速锁，采用电液控制技术，总成的使用寿命长；按钮控制，操控轻便，无需调整，保养便利；动力输出基配缓冲装置，动力传递更平稳、使用更可靠。提升力大于4700kg，与重型复合机具配套的适应性强。

驾驶室装配空调、天窗、前后雨刷，方向盘的前后位置可调，装配后视影像等，操纵环境舒适舒适。

10. 液压离合器的优劣势分析图

省力不省力跟液压还是气压无关，如果是带助力的话，就非常省力了，很轻松，一般情况下使用不会失灵，低端车液压离合器在使用一至二年后会出现液压活塞内漏情况，但不影响安全。