1. 离合器分泵是什么

在有的气压制动的车上制动阀是刹车总泵，制动气室是刹车分泵，离合器总泵是与离合器踏板相连的那个阀，离合器分泵通过管路与离合器总泵相连。

2. 离合器分泵是什么油

不会。

刹车油缺少是因为刹车片薄了所致，曾经遇到过几次这种情况。一辆车手刹灯常亮，放下手刹也不熄灭，经检查是刹车油缺少引起的。继续检查刹车油缺少的原因，发现并没有泄漏点，只是刹车片薄了。刹车片薄了为什么刹车油液面会降低呢？这是因为刹车片和刹车盘始终是紧挨在一起的，当刹车片磨薄了之后，还想要继续挨在一起，那么分泵的活塞必然需要向外移动，这样刹车片才能接触到刹车盘。而活塞向外移动了，其后方就有了一个空间，这个空间就需要用刹车油来填补。油壶中的部分刹车油进入到这个空间，其液面高度必然会下降。

3. 离合器分泵是什么作用

答：离合器分泵属于制动系统。

离合器分泵是制动系统中不可缺少的一部分，主要作用是推动刹车片，刹车片摩擦制动鼓使汽车减速或停车。

离合器总泵是指油管与离合器助力器连接的部分。离合器总泵的作用是采集踏板行程信息，离合器由助力器分离。一旦出现问题，就会导致汽车换挡困难。

离合器从动油缸坏的现象主要是踩离合器时分不开或极重，有时还会漏油。如果离合器分泵或主缸坏了，建议更换总成，因为离合器漏油是由于离合器中的活塞和皮圈磨损造成的，只有更换总成才能恢复正常工作。

4. 离合器分泵构造

离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。

松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

5. 离合器分泵是什么原理工作原理

离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。

总泵上有进出油管，分泵只有一根管。踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。其他做相应检查。

6. 离合器分泵和离合器总泵有什么区别

离合器总泵与离合器分泵简单的区分方法:离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 ;总泵上有进出油管，分泵只有一根管。

离合器总泵和分泵作用的区别。

离合器总泵负责离合器的张弛 ，控制换挡-老式离合器是拉筋弹簧式样的，脚踩离合器必须用力，频繁换挡的话会感觉有些累脚! 现在基本上全是液压泵了，付出很小的力，得到足够的压缩行程控制离合器开合，张弛有度!

刹车泵分为总泵和副泵 总泵控制四个轮子上的副泵，总泵的缸径要大于四个副泵的 踩下刹车总泵先压缩通过压缩管道输送到四个刹车分泵中以来控制四个轮子刹车-哪个分泵管路如果堵塞的话就会刹车失灵 -造成高速刹车中甩尾或者偏头-老驾驶员一般就会感知到哪测刹车分泵制动有问题的!

简单点说 就是 踩离合的同时总泵把油注入分泵 分泵里面有个活塞;活塞就会涨出来 顶住离合器;离合就分离了 然后挂档· 抬起离合时 油又会在分泵回到总泵 使离合器结合 车子就会走了。

7. 离合器分泵是什么意思

汽车离合器有总泵和分泵，相当于两个液压缸，分泵的工作依靠总泵来带动。

原理：

离合器总泵上有进、出油管，而分泵就只有一根管子。当脚踩下离合器时，在压力作用下，总泵的液压油传输到分泵里，促使分泵工作。

分泵的活塞运动推动顶杆，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，实现离合器的分离，开始换档。

松开离合器，分泵便停止了工作，离合器压盘及片和飞轮在此接触，动力传输继续，这时分泵的液压油回流进油壶。

用途：

汽车离合器的分泵主要是用来顶住刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而降低车速或者停车。

扩展资料：

汽车离合器总泵和分泵的区别：

汽车离合器总泵负责离合器的张弛，控制换挡。老式离合器是拉筋弹簧式，需要使劲脚踩离合器，在频繁换挡的时候感觉到累脚。如今使用的离合器大多是液压泵式，只需要很小的力，就可以得到足够的压缩行程，可以很轻松的控制离合器的开合。

汽车离合器有四个刹车分泵，来控制四个轮子的刹车，不管哪个分泵管路堵塞都会刹车失灵。

8. 离合器分泵是什么材料做的

离合器分泵的工作原理：

1、简介：踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车搜索片推动。

2、详述：离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

离合器分泵主要的作用：

顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。

9. 离合分泵起什么作用

通俗点说，有的车，离合器踩到底，挂好档以后，抬离合，将近抬到头，才走车，这种情况称之为离合器高，有的车，踩到底挂档，离合器刚抬一点，车就走了，这称之为离合器低。

现在接触的车，大多数是液压操控，离合踏板这边有个离合器总泵，里面充满刹车油，连接在离合器分泵上。

离合器分泵上有个连接杆，压在分离拨叉上，通过分离拨叉上的分离轴承，按压离合器压盘，离合器压盘张开，离合器分离。

以前见过一车，分泵这个连接杆 可以伸缩，调节长短，通过调整这个杆，来调整离合器的自由行程，也就是调一调离合器高低。

离合器踏板踩到底，分离不清不好挂档了，调一下，现在的车，这个地方是死的，不可调长短，总泵踏板那根杆也是死的，不能调长短。所以我也不知道现在这个行程到底是怎么搞的，这是液压离合，还有拉线离合，踏板上一根拉线，接在离合器上，控制离合。那种结构简单。应该是可以调整行程。

10. 离合器分泵是什么东西

原理: 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或使用液体作为传动介质(液压联轴器),或使用磁力传动(电磁离合器)逐渐接合,从而使两个部分可以在传输过程中互相陈述。