1. 汽车方向机的拆装

拆卸方法如下：

1、在举升台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘罩，从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母；

2、从夹紧螺栓上拆下夹箍，取下紧固螺栓，从动力转向机输入轴上松开转向管柱。拆下前轮；

3、拆下转向横拉杆球节。拆下2个把前副车架中心固定到车身上的螺栓和安全垫圈并废弃。取下2个前副车架支撑杆；

4、放低前副车架的后面。放置好容器以收集溢出的油液；

5、拆下把动力转向机回油管固定到前副车架上的2个螺栓；

6、拆下动力转向机供油管的连接并废弃密封垫圈；

7、安装新的转向机和密封垫即可。

2. 汽车方向机的拆装方法

长安cs35方向机拆装方法：

1、侧边小盖板有螺丝或者是下边有眼，直接拆掉气囊后即可拆解；

2、转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证；

3、机械式转向器应用比较多，根据它们的结构特点不同，可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。

3. 汽车方向机拆装的注意事项

拆卸原机械管柱总成前请检查原车况是否正常，拆卸时请先拆下电池的负极，以

防止拆装过程中碰线引起电源短路。

2. 拆连接轴与方向机端的12螺丝：

最好用12号的棘轮拧下连接轴与方向机端的12螺丝，（如果螺丝朝向不对转动方向

盘调整调整即可），用普通12扳手也行。

电动助力转向系统机械管柱的拆卸：

4） 拆方向盘及管柱外围的防护板：

注意方向盘下有一个螺丝。需用十字改锥取下。方向盘用19扳手取下，取下方向盘。

十字改锥取下防护罩下边的螺丝，取下上下护罩。

2拆卸机械管柱总成：

1）用12扳手拧下机械管柱与连接轴的螺丝，用12扳手拧松管柱两个12的螺丝。（最好不要拧下来以防为下一步拆下管柱总成带来不便，拧松即可。）

2）用12扳手拧下松管柱总成上端两个定位螺丝。

3）用十字改锥拧下组合开关上的两个螺丝。

4）从管柱上取下组合开关。（组合开关下端不用从保险丝盒中拔出）

5）拧下机械管柱下端的两个螺丝。

6）取下机械管柱。

7) 取下连接轴。

3．拆下仪表盘：

4．用改锥冲下管柱总成上的钥匙门上的两个螺丝，

5.把卸下来的钥匙门开关装到电动管柱总成上，（注意防盗螺丝不要拧断，为防为以后维修带来不便，拧紧即可）。

七、电动管柱的安装：

1）安装连接轴：

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2）把转向管柱总成插入连接轴的活动万向节上，管柱总成的插入车体上的两个定位固定螺丝上，拧上两个螺丝，带上能保证管柱不掉下来即可。

3）把组合开关放到电动管柱上，用十字改锥把两个螺丝拧紧。

4）用12 扳手把电动管柱总成上边两个定位孔拧上螺丝，拧紧。

5）拧紧电动管柱总成下端两个螺丝。

6）装上上下护罩。拧上螺丝。

7）接线：见附录后有说明

8）线接好后试一下有没有助力。确定没有问题后在下一步恢复。

9）把仪表盘恢复原样。把指示灯放到仪表盘旁边合适位置，以便方便客户使用。

把管柱与万向节的锁紧螺丝装好，左右转动方向盘，左右转动10次左右，使管柱与连接轴有合适的间隙配合， 把锁紧螺丝拧死。

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提问

4. 汽车方向机拆装后方向盘回位不顺

印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多：轮胎的气压不足会跑偏，胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位……都会发生跑偏的现象，总之引发跑偏的原因很多。头疼不能都按感冒治，同样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或者动个平衡就能解决了的。一般来说问题主要集中在轮胎和悬挂上。　　轮胎　　可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2．0ｂａｒ至2．5ｂａｒ之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。为了更好地使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。　　正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好同时更换。另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。　　悬挂　　正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。　　旧车跑偏的原因就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。　　其次，转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。　　提醒　　跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150公里／小时下发生爆胎后生还的概率还不到20％；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝车主还是应当“有病早医”。

5. 汽车方向机拆解

1抬起车辆，用13号扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。

2拔下三元催化转化器前面的橡胶圈。

3拔下三元催化转化器后面的橡胶圈。

4用10号套筒扳手和棘轮扳手拆下连接三元催化转化器和波纹管之间的车身的两个螺栓。

5拔下连接尾部消音器和车身挂钩的橡胶圈，然后提起排气管。

6用17号梅花扳手拆下连接左转向横拉杆球头和转向节的螺母。

7用8号套筒和棘轮扳手拆下左前轮速度传感器螺栓

6. 方向机怎么组装图片

需要，更换方向机时需要拆卸底盘部件，前轮参数可能发生变化，建议做一下四轮定位，防止发生跑偏、轮胎偏磨等问题。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。基本作用：增加行驶安全；减少轮胎磨损；保持直行时转向盘正直，维持直线行车；转向后转向盘自动归正；增加驾驶控制感；减少燃烧消耗；减低悬挂部件耗损。

7. 方向机怎么拆装

方向机的拆卸可分以下几步：

1，在举升台吊起四轮车驾驶室。

2，松开转向机输入轴防尘罩，并先清洁转向机体。

3，从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母，并注意有趣摆放。

4，从夹紧螺栓上拆下夹箍，取下紧固螺栓。

5，从转向机输入轴上松开转向管柱。

6，拆下前轮。

7，拆下转向机横直拉杆以及球头，球节，此时低速四轮车方向机的拆卸即结束。

8. 汽车方向机连接处怎么拆

1.

先拆这个装饰板，从手指的位置用力往外搬动，卡扣下来一个再搬右下角位置，以此类推沿着边缘向上一个一个搬动卡扣装饰板就下来了（不要抱着整个直接面板拽，容易搬坏了）

2.

转向柱下护板有两个螺丝，用t20扳手拆下来这里的卡扣注意一下真服法系车，看不到的地方绝对不含糊，还做了泡沫隔音护板拆下来就要把所有的线都拔下来了，注意记清楚顺序，有两个插头插口

9. 汽车换方向机要拆什么

方向盘属于车辆内部，警察叔叔一般查不到，也没有什么意义，就是自己看着爽一点而已。

车辆外部logo是不准许的。车辆如果私自换车标，在年检中是通不过的。而且如果被警察叔叔抓住，会根据相关条例，处以500元罚款、扣留车辆行驶证，并责令恢复原样。

1、擅自更换车标侵犯了名牌车的注册商标专有权。因为注册商标代表了其产品的形象标准、质量要求等许多内容，将低档车的车标换成名车车标，对于名车的形象和信誉都有影响，车主作为侵权商标的使用者，其未经许可擅自使用他人的名车商标，也构成了侵权。

2、擅自改装车标违反法律规定。根据《道路交通安全法》规定，私自更改车标属于违法行为。根据机动车有关登记管理规范，车辆在车管所登记后就不能随意进行变更。

扩展资料：

相关法律规定：

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条：任何单位或者个人不得有下列行为：

1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

参考资料：中国政府法制信息网 - 《中华人民共和国道路交通安全法》