1. 汽车怠速打火

发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒哒哒响。

机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

冷启动异响：汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

2. 汽车怠速打火怎么回事

故障现象：一辆汽车因怠速过高，驾驶员拆开节气门体进气管后，一边启动发动机一边往里喷化油器清洗剂，当时情况是有所好转，但没多长时间又不行了，怠速居高不下还不如清洗前了。

故障检修：拆下节气门体和怠速控制阀，发现其内部很脏，尤其是怠速控制阀内的转阀已被积炭油泥等卡滞而不能关闭。经清洗干净后装复试车，故障排除.

由于发动机的怠速控制是依靠旁通气道中怠速控制阀来实现的，冷车时怠速控制阀中的转阀转动角度小而空气流量大，故产生高怠速，待发动机升温后转阀转动的角度增大，空气流量变小，于是形成正常怠速。

该故障就是由于怠速控制阀过脏引起转阀关闭不良，进气量增加才造成转速居高不下。节气门体和怠速控制阀等都应定期拆下进行清洗维护。不能直接着车喷洗，这样不但效果不好，而且被冲刷下来的污垢进篇气缸燃烧，对发动机也是有害无益的。

3. 汽车怠速打火有什么伤害

车子怠速是指的汽车启动后在任何负荷、无需对外做功的条件下，通过车载ECU控制节气门电磁阀进气量，从而保持发动机最低且稳定的转速。一般来说，车子怠速转速在600转-800转左右，甚至有些车型的怠速在1000转。

车辆怠速高低有什么区别，怠速高的危害是油耗增加，发动机工作温度偏高，增加机器磨损。怠速低的危害是起步容易熄火，如果频繁启动，对发动机和启动机都不好。另外怠速过低，还很有可能导致车辆在行驶中熄火，非常危险。时间久了发动机缸内容易积碳，导致加速无力。

怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。不建议自己调怠速，最好找专业人士进行调整，因为不止是要调转速，还要结合调混合器来完成，自己调不好就会造成油耗过大。

车子怠速高的危害：

1、怠速过高会浪费油料。

2、怠速过高会使汽车噪音大。

3、会使手动档的车辆增加离合器摩擦片的损坏。

4、水温过高倒致电子扇长期处于工作状况。

5、缩短发动机的寿命。

4. 汽车怠速打火费油吗

汽车停车着火是费油的，消耗的燃油比行驶过程中少，长时间怠速会损害汽车发动机。

5. 车辆刚打火怠速高

1、怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。

如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。解决办法：更换或者修理怠速控制阀。

2、进气系统漏气：正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。解决办法：检查和修理进气系统。

3、喷油嘴滴漏或堵塞：喷油嘴滴漏或堵塞，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。解决办法：清理或者修理喷油嘴。

6. 汽车打火后怠速

故障现象：一辆汽车因怠速过高，驾驶员拆开节气门体进气管后，一边启动发动机一边往里喷化油器清洗剂，当时情况是有所好转，但没多长时间又不行了，怠速居高不下还不如清洗前了。

故障检修：拆下节气门体和怠速控制阀，发现其内部很脏，尤其是怠速控制阀内的转阀已被积炭油泥等卡滞而不能关闭。经清洗干净后装复试车，故障排除. 由于发动机的怠速控制是依靠旁通气道中怠速控制阀来实现的，冷车时怠速控制阀中的转阀转动角度小而空气流量大，故产生高怠速，待发动机升温后转阀转动的角度增大，空气流量变小，于是形成正常怠速。该故障就是由于怠速控制阀过脏引起转阀关闭不良，进气量增加才造成转速居高不下。节气门体和怠速控制阀等都应定期拆下进行清洗维护。不能直接着车喷洗，这样不但效果不好，而且被冲刷下来的污垢进篇气缸燃烧，对发动机也是有害无益的。

7. 汽车怠速打火能换空气滤芯吗

不用清洗!只要怠速不抖动,车子没有不好启动,就别清洗!清洗剂会损伤节气门的

节气门有两种，分别是拉索式和电子式。拉索式的节气门可选择拆卸和直接用化清剂进行清洗。专业的保养方法为使用专用清洗剂进行清洗保养作业，专业的清洗剂产品能有效的解决节气门上的污垢。电子式的节气门拆卸或直接喷洗后都需要进行电子配备或进行复位，若清洗后不给予电脑配备，汽车会出现怠速忽高忽低，加不起油、尾气超标等现象。。

8. 汽车怠速时又打火了要紧吗

冷车启动怠速不稳热车正常，有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

或者是发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

还有一个原因可能是加注的油品质量有问题导致的。

9. 汽车怠速打火不稳定

进气系统漏气，燃油压力低，空空气滤清器堵塞，喷油器雾化漏油，怠速调整不当，火花塞故障，空空气流量计故障等。

都会造成发动机冷启动怠速不稳。

发动机的动力来源于燃油的燃烧，由燃油喷射系统、点火系统和机械结构共同完成。因此，怠速不稳定可能是由于这些系统的异常造成的。燃油系统有问题，可能导致发动机怠速不稳。如喷嘴堵塞，会导致供油压力不足。

喷油嘴堵塞一般是由于汽油中形成胶体和积碳引起的，喷油嘴处过多的胶体和积碳可以通过清洗解决。ECU首先根据空空气流量计提供的水温、节气门开度、发动机转速等进气信息，通过计算喷油量来控制混合气浓度。

如果进气管道漏气，进气量和怠速控制阀的开度将不会完全遵循既定规则，空空气流量计此时无法测量真实的进气量数据，导致ECU对进气量的控制不准确，发动机怠速不稳定。

汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上(或缸盖的水套上)，直接与冷却液(防冻液)接触，测量发动机冷却液的温度。水温传感器一旦发生故障，汽车就会出现怠速不稳、冷车启动困难、车速过高、油耗明显增加等故障。

发动机怠速不稳会影响汽车的性能，进而影响油耗和排放。如果汽车发动机怠速不稳，一定要去专业修理厂检查修理，避免不必要的损失。

10. 汽车怠速打火能充电吗

如果电瓶一点电量都没有的情况下，车辆怠速运转大概2到3个小时就能充满电。一般车辆怠速运转半个小时左右，就能成功启动车辆上路行驶。通常车辆在行驶期间就能给电瓶充电，因此不需要等到电瓶完全充满电之后，再去启动车辆。