1. 后轮刹车总成是什么

称浮钳式制动器制动卡钳，至于活塞吗就是卡钳中液压活塞缸的个数，一般汽车只有一个或两个，有三个以上的则是高档车才会装备的带制动力调节的。

2. 刹车总成是什么意思

制动器就是刹车设备。

是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。

3. 前刹车总成

前刹车碟的拆装步骤是：

1、拆卸轮胎和刹车分泵；

2、拆卸后轮总成，拆卸后轮轴承盖的时候需使用专用工具，避免用一字螺丝撬开时破坏轴承盖的密封；

3、拆卸后刹车盘的挡板，拆完后清理轴承套内的灰尘；

4、安装新的刹车盘挡板，拧紧后轮轴承且安装上.

4. 汽车刹车前后轮

对于普通家用摩托车来说前后刹车都很重要，只是不同状况下对刹车的要求不同而已。

新手、普通代步驾驶、非紧急制动的情况下后轮刹车足够用了

摩托车后刹车基本都是踏板式，行驶中踩刹车不影响双手对车把的掌握，只要不是紧急制动后轮的制动力足够用了，而且行驶中对于轻微的减速完全可以松油门利用发动机制动代替刹车。但是急刹车时后轮容易抱死，对于老手来说后轮抱死后只要不动方向基本上不会发生甩尾，即使有轻微甩尾只要车速不是太快也能控制住。但是高速行驶中后轮抱死的后果还是很严重的，很容易翻车。

紧急制动时前刹很重要

在紧急制动时使用前刹车车辆重心会大幅度前移，这样前轮能够获得很大的抓地力，制动效果最好。但是前刹的缺点也很明显，因为一般的家用摩托车前减震都比较软而且行程相对长，刹车时点头现象非常明显，新手不容易掌握。而且前轮附着力不好的时候前刹容易出现侧滑，这种情况下哪怕是老司机也很容易摔车。

个人感觉普通驾驶减速后刹更方便，如果是紧急制动的话前刹制动效果最好，但是要注意前轮的附着力。

5. 电动车后轮刹车总成

1、博世

博世是世界著名的制动器制造商，全球500强企业，其工厂遍布世界各地，产品均按照严格的质量标准进行生产。不管是在单一的零部件领域还是成套的系统领域，博世都能保证较高的市场覆盖率。具有完整的制动摩擦片系列，其产品被世界各大汽车制造厂商指定为原厂配件。

2、菲罗多

菲罗多刹车片是美国辉门公司旗下产品，被誉为刹车片之父，世界上第一个刹车片就是菲罗多制造出来的，全球性的汽车零配件制造供应商，大部分产品作为各顶尖汽车生产厂商的配套产品，在全球多个国家中销售，百年来一直以其超前的开发能力和专业的制造技术在汽车及发动机零配件行业处于领先地位，为世界上大多数著名汽车制造商提供主机产品，其完善的售后销网络遍及世界各地。

3、耐磨士

耐磨士刹车片是西班牙的一个著名的刹车片品牌，耐磨士刹车片在全球刹车市场领域有着非常高的地位，也是最主要的汽车部件供应商，也是世界公认的摩擦业领先生产商，被誉为欧洲最大的摩擦专业生产厂。

4、天合trw

天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一。天合生产制动、转向、悬挂、乘员安全方面的高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业，在安全性和耐用性方面赢得了声誉。主要汽车产品有转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统等。

5、泰明顿

泰明顿产品配方采用200多种不同摩擦材料，确保全球最高原配质量水准，在全球汽车制动材料行业中，泰明顿是排名前列的原装配套摩擦材料供应商，100多年来，泰明顿品牌秉持一贯的品质和优质的制造工艺，将工厂遍布世界，为世界上不同车型提供服务。

6. 轿车刹车总成

汽车制动器总成是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的装置。包括制动钳，制动盘，制动泵，制动片四部分。

7. 后轮刹车总成是什么东西

1、无论是前驱车还是后驱车，手刹都是刹后轮；脚刹刹前后四个轮。

2、自动档车稍有不同。自动档车有个P档。是手刹、脚刹之外的第三刹。P档实质是刹变速器的输出轴，而变速器输出轴实际上是与车轮相连的。刹变速器输出轴，这在前驱车等同于是刹前轮，在后驱车是刹后轮。

3、自动档后驱车，如果停车后，拉了手刹，又挂P档，则后轮被双重制动。

4、自动档的前驱车，如果停车后，拉了手刹，又挂P当，则四轮都被制动。

8. 后轮刹车总成是什么材质

碟刹的好处有两个

第一个是没有热衰减效果。

这种情况主要发生在长距离下坡（超过2公里）的时候，如果用V刹，使用一定距离后，V刹闸皮会发热，橡胶等材料会变软，刹车力减弱。而用碟刹就没有这种顾虑了。当然一定得是油碟，用线碟的话，等不到热衰减你的手先受不了了。

第二个是不怕泥水等恶劣环境。

这种情况平时比较少遇到，毕竟没人喜欢蹂躏自己的爱车。如果是V刹，在泥水环境中，刹车力会因为闸皮和轮圈沾上泥沙等而下降；而碟刹由于是金属和金属夹紧，并不在乎中间有泥沙之类，可以保证刹车力。

碟刹也有缺点：

第一、重量比较大，喜欢轻量化的要考虑那多出来的几百克

第二、维修和维护都比较难，特别是油碟，一旦漏油，没有专业的工具和备件，基本上就宣布旅途终结了。

第三、碟刹比较贵，但效果几乎跟相差很多的V刹一样，比如1000左右的油碟，平时性能和手感也就跟300左右的V刹差不多。

祝骑行愉快！

9. 汽车刹车刹的是前轮还是后轮

对以上几位的回复表示无语。刹车当然是前后轮都刹，一般驱动轮的刹车力度要大于从动。所以一般小轿车这些前驱车都是前轮刹车为主后轮刹车为辅。手制动是刹后轮。楼主没有看到后轮的刹车盘估计后轮是鼓刹。