1. 致胜变速箱油封

福特致胜车型变速箱前油封和普通变速箱前油封可不一样，就尺寸来讲比一般车型变速箱前油封大上几十倍。

这么大尺寸的油封漏油几乎是该车的通病了，上市以后漏油故障不断，让众多消费者头疼。福特致胜变速箱漏油现象一般是早上开车发现变速箱和发动机中间位置地上有油渍，保养车辆时发现变速箱和发动机结合处有漏油现象，严重时车身底盘从前到后全部是油渍。

2. 致胜变速箱油封价格

福特蒙迪欧致胜2.3的机油可以添加4升，使用的机油型号是5W-30。机油即发动机润滑油，密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。不过记得型号要选5w-30的,比较适合致胜。另外速霸1000是SM级的机油,尽量5k就去换一次机油。

3. 致胜 变速箱油

循环机换油：把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到95%以上，用循环机彻底的更换，这也可以延长变速箱油保养周期。 汽车变速箱油通常是6万公里换一次就行。时间在4年以后，车经常跑高速可适当延长2万公里。如果用车强度大，车子有轻微顿挫的可以提前换，换油主要是带出里面的脏污，也可以根据油质确定是否更换。

4. 福特致胜变速箱油封怎么拆

分离方法如下，先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损

5. 致胜变速箱油封怎么换

一般变速箱有过维修记录的车辆不建议购买，

但是变速箱也分很多情况，首先说一些变速箱的组成；变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，我们可以把变速箱分为两大块这样通俗易懂，可以分为变速箱总成和变速箱箱体，一般情况变速箱更换三件套动到的是变速箱总成(总成就是和发动机连接处以外的整体部分，变速箱箱体维修就是变速箱总成各部分连接处打开，维修后合拢使用密封胶密封，维修的目的就是跟换变速箱箱体内工作齿轮。

6. 蒙迪欧致胜变速箱前油封安装

凸轮轴的拆卸1取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。

2按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。凸轮轴的装配1安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。

2安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。

3装上轴承盖后，第先按对角线交替旋紧第2、5道的轴承盖，力矩为20N，n。然后再装上第l、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20Nm。

4安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80Nm。

7. 致胜变速箱阀体

1.可能是变速箱内部出现顽固污渍,尤其是阀体内部,污渍堆积会形成堵塞,油压无法有效调节。要及时检查变速箱,去专业的地方清洗。

2.可能是变速器温度过高,因为高温会破坏变速器油的成分,增加变速器内部的摩擦磨损,会导致车辆无法正常升档,所以要及时检查修理变速器。

3.可能是变速箱主板有问题,不能根据车速调节档位,会导致档位不升。及时检查更换主板很有必要。

8. 致胜变速箱油封型号

先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损

9. 致胜更换曲轴后油封

是因为油封腐蚀老化、气门室盖垫老化：螺丝压力不均衡。以下是具体原因介绍：

油封腐蚀老化：

车气门室盖垫漏油可能是因为油封腐蚀老化导致，漏出的油流到了火花塞里所以火花塞里也有油，解决办法就是换一个新的盖垫，如果继续用老化的盖垫，可能会引起大型故障。

气门室盖垫老化：

气门室盖垫主要是用来密封以防止机油渗漏，气门室盖垫的材质多为橡胶，时间一长会出现老化变硬，因此出现漏油的情况。

螺丝压力不均衡：

螺丝压力过大、气门室盖垫变形、曲轴箱强制通风阀堵塞、密封圈密封胶质量不佳。气门盖处于发动机的上面，渗漏出来的机油会顺着气缸往下流，发动机工作时的温度很高，直接将缸体上的机油蒸发，产生刺鼻气味。