1. 速腾保养完机油传感器故障

刚换的氧传感器故障灯又亮，这样的问题需要读取发动机的数据流来判断，如果确定氧传感器有问题，更换以后使用一段时间又有问题了，那么就是氧传感器的质量有问题，如果氧传感器没有问题，更换以后是不能解决的故障灯依然会亮的，所以这样的问题只有仔细检查才可以解决。

2. 速腾保养完机油传感器故障怎么办

换轮胎以后故障灯亮了,也就是胎压监测灯亮了，灯亮的原因是换轮胎后胎压异常，这时只需要检测胎压没有异常就可以手动消除。胎压监测系统是利用轮速传感器来监测车轮转速，如果某个车轮的胎压不正常，轮速传感器就可以监测到，并亮起指示灯提醒驾驶

3. 速腾机油故障灯

按普通油耗标准来算，当油表灯亮以后，汽车大概还能跑50~90公里左右。但是也没有确定的数，几十或者几百公里都有可能，只要车辆未发生故障，都还能开。

汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、维修、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围

4. 速腾提示机油传感器维修站

1。关闭点火开关，关火；

2.按住仪表盘上的右按钮(归零，调整)；

3.左手按住右按钮，打开点火开关；

4.松开右按钮，按一下左菜单按钮，按照上述流程操作。维护周期指示器将被清除并返回正常显示模式。

2、速腾棱角分明的大灯和宽大的前保险杠增添了年轻的运动感。其车型尺寸为：长4544mm，宽1760mm，高1461mm，轴距2578mm。

5. 速腾1.2t机油传感器维修站我说的位置

大众速腾汽车的发动机机油压力感应器位于汽车发动机的左侧位置，仔细观察发动机左侧即可看到。

汽油发动机的正常机油压力范围是200kPa～500kPa，柴油发动机的正常机油压力范围是600kPa～1000kPa，发动机怠速运转时油压应不低于100kPa。机油压力值处于正常范围时才能保证机油能输送到发动机各部位，过高或过低都会影响正常工作甚至对发动机造成损伤

6. 速腾1.4t机油液位传感器故障

正常的车子，没有打火前，机油灯都是亮着的，而着车后，机油灯要熄灭。如果着车后机油灯还是亮就不正常了，机油报警提示系统都是这样的设计原则，下边分析一下，请关注：容济点火器

1、机油灯，是受到机油压力传感器来控制的，一般是一种压力开关，可能装在汽缸体上，也可能装在油壳底部，直接测量到了主油路的压力大小，当压力小于一定值，机油灯就会亮起来，只要压力高于某个值，机油灯就灭，和压力阀值对应，这样司机也就知道机油系统是否正常了。

2、车子刚上电，没有打火，发动机没有工作，机油泵也没有工作，压力开关测量到的最油路的压力当然非常低，所以机油灯要亮起来。当发动机发动了以后，油路的压力上路了，会直接顶开开关里边的膜片，这时候回路的触点开关断开了，机油灯就灭了。

3、如果因为管路堵塞，或者机油液位不足，或者机油泵坏了，都会引起着车状态下机油压力依然过低，这时候机油灯就会继续亮着，司机明白机油系统有问题了，需要抓紧处理，避免给发动机带来直接伤害。

4、现在很多车辆，不光测量机油压力，还测量机油温度，品质和机油的油量，仪表盘上有红和黄两种指示灯，红色代表压力报警，往往告诉用户机械方面有磨损和，或者是里边有杂质堵塞管路。如果是黄色，往往是缺少机油了，或者滤芯脏了。这种传感器，往往使用电容的方法来实现，相对精确度比较高。

5、不光是机油灯上电会亮，很多组合仪表的指示灯，上电时候，钥匙开关打到ON的时候，ECU都会工作自检，判断各端口信号，会让很多指示灯亮几秒再熄灭的，这样能提醒车主知道车子的状态情况是否正常

7. 速腾做完保养之后机油报警

原因如下

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。

8. 速腾仪表显示机油传感器故障怎么处理

漏油分两种情况，一是安装不到我或密封不良造成的漏油，可以换垫或打胶解决。另外一种是机油压力感应塞本身故障，内部出现漏油，这种只能更换部件才能解决问题。

机油压力传感器简介：

机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。