1. 科鲁兹发动机油底壳渗油

发动机盖不应该渗油，这个如果有油渍，有可能是更换机油撒上去的

2. 科鲁兹机油盖渗油

发动机在做压缩冲程时，会有少量气体由缸壁与活塞环之间流到曲轴箱，久而久之曲轴箱压力就会上升，这时就要用到曲轴箱通风阀，将这部分气体引到进气歧管，吸入燃烧室再次利用。

如果曲轴箱通风阀堵塞，或活塞环与缸壁间隙过大造成窜气量过多，曲轴箱压力高，气体就会在密封薄弱的地方漏出去，例如气门室盖垫，曲轴前后油封等，造成发动机漏油。

3. 科鲁兹发动机底部渗油

不能开了

缸垫漏油说明缸垫损坏漏机油，这样容易使机器缺机油，如果不小心就会因为缺机油引起粘缸使发动机缸筒、活塞报废，另外缸垫漏机油还会引起烧机油车子不好启动烟大，无力，建议您最好注意检查机油油量，及时更换缸垫，以免因小失大，导致整个车子的发动机造成损坏，那就得不偿失了。

4. 科鲁兹发动机油底壳渗油正常吗

科鲁兹发动机缸盖渗油其实是一种常见的故障。

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的

5. 科鲁兹底盘渗油

一般情况下，油底壳渗油都是由于油底壳与发动机之间的密封胶老化所导致的，更换底壳垫重新打胶就可以了

6. 科鲁兹发动机罩盖渗油

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

7. 科鲁兹发动机油底壳渗油原因

1、如果底壳是更换机油后发现漏机油，分析问题是：更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障；

2、更换机油加多了，应注意机油加的量应保持在正常刻度内；

3、油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。拧紧或更换放油螺丝；

4、油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。渗油非故障，漏油要认真，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影 响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。

8. 经典科鲁兹机油底壳渗油

答原因1：是否油底壳固定螺丝松动，2：是否油底壳垫損坏。

9. 科鲁兹发动机油底壳渗油怎么办

应该是密封垫老化泄漏，及时更换密封垫或整个盖子就是

10. 科鲁兹发动机渗油是怎么回事

正常。

雪佛兰科鲁兹车型，如果是发动机渗油的情况下，不是特别严重，就不需要进行维修。对于美系车型来说发动机渗油是比较正常的，包括很多的德系车型都是存在一定的发动机渗油的情况，只要情况不是特别的严重，没有影响到发动机的正常运转就可以不去维修，因为维修的成本也是比较高的。