1. 发动机上飞轮的作用

发动机飞轮的作用是将能量和惯性储存在发动机做功冲程之外。在曲轴的动力输出端，即变速箱与动力设备连接的一侧。

飞轮有很大的转动惯量。

因为发动机每个气缸做功是不连续的，所以发动机转速也会发生变化。

当发动机转速增加时，飞轮的动能增加储存能量。

当发动机转速降低时，飞轮动能降低，释放能量。

飞轮可用于减少发动机运行过程中的速度波动。

此外，飞轮还有以下功能:飞轮是摩擦离合器的驱动部分；飞轮轮圈上嵌有启动发动机的飞轮齿圈；飞轮上还刻有上止点标记，用于校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙。

2. 发动机飞轮的作用是

发动机的飞轮是旋转件，其主要作用如下：

一是储存发动机做功冲程时多于的能量和保持惯性。

二是飞轮具有较大转动惯量，起到稳定和减少转速波动的作用。

三是为进气、压缩和排气冲程提供能量。

四是是摩擦式离合器的主动件，起到动力传输的作用。

五是在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈，便于发动机的电启动。

六是在飞轮上还刻有上止点记号，作为校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙等的标准位置。

3. 发动机飞轮的作用是传递动力

飞轮的作用是增加发动机的惯性动力，其边缘上的正时标记是一缸点火。

4. 发动机飞轮的作用是储存能量

飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。说白了就是利用飞轮旋转的惯性，使发动机工作时进气、压缩、做功、排气四个工作过程循环顺利进行。

5. 发动机上飞轮的作用是

轮壳是铸铁件，不易变形，它容纳离合器总成，承担变速器重量，起着动力传递支点作用。飞轮壳损坏破裂常发生在前后平面即与气缸体和变速器壳的接触面上。

飞轮壳安装在大梁支架上，壳的两边角下装有弹性胶垫，有螺栓固定，使飞轮壳不能跳动和移位。飞轮壳底部安装着活动底壳，以便于拆装飞轮、离合器总成，调整离合器。 飞轮壳上面还装着起动机(马达)。由此可见，飞轮壳的功能是承担重量、将发动机与变速器定位以及安置起幼件等。

虽然它无多大磨损，但它损坏变形失准对发动机的影响也很大。

由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性，也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心，造成发动机与变速器中心偏斜。这就会影响动力的传递。从动部分的磨损也会加重，传动异响就会产生。飞轮壳两平面的变形失准还会给从动部分的机件带来不应有的磨损，如离合器片、变速器主动轮轴以及轴承的磨损等。

为了使发动机曲轴中心线与变速器主动轴中心线吻合， 飞轮壳设有平面和中心定位装置。如气缸体平面与飞轮壳平面，变速器主动轮盖与飞轮壳承孔都保证平行度和同心度。

所以保修时除了注意曲轴和飞轮的同心度外，特别还要对飞轮壳几个基准面或孔进行严格地调整和检修。因为飞轮壳虽然在设置上是单体，但它的承孔中心、平面却和气缸体是一致的。所以在保修时不可忽略飞轮壳这个基础件。回答者：网友

6. 发动机飞轮的作用,结构特点

1、将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。

2、通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。

3、装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。

7. 发动机飞轮的作用是储存动能和什么

飞轮（flywheel）是在旋转运动中用于储存旋转动能的一种机械装置。飞轮倾向于抵抗转速的改变，当动力源对旋转轴作用有一个变动的力矩时（例如往复式发动机），或是应用在间歇性负载时（例如活塞或冲床），飞轮可以减小转速的波动，使旋转运动更加平顺。

有些测试需要间歇性的高功率输出，若此功率直接由电力系统提供，可能会造成不想要的电流突波。若配合飞轮使用，当输入功较输出功大时，飞轮会将多余能量转换为本身的动能，同时使飞轮加速；当输入功较输出功小时，飞轮会减速，释放的动能即可成为功率的输出。

飞轮通常由钢制成，并在传统的轴承上旋转;旋转速率一般仅限于几千RPM。一些现代的飞轮是用碳纤维材料制成的，并采用磁性轴承，使它们的旋转速度能够高达60,000 RPM。

8. 发动机飞轮的作用是 答案

利用飞轮的较大质量所具有的惯性，来实现机构的平稳运行。譬如发动机的飞轮是利用飞轮的惯性来使活塞通过“死点”（极限位置），保证曲轴连贯运转；而在冲床上是借用飞轮的惯性来积聚动力在冲压的有效时间释放；在滚齿机上是利用其惯性使主轴刀具的运转更加平稳等。