1. 挖掘机液压油路怎么清洗

挖掘机技术人生[新手]油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。

造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。

预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。

2. 挖掘机液压油箱怎么清洗

一、 准备工作

按照液压系统清单，库领焊接后的油箱，将清洁的油布在操作台上摆放平整，油箱摆放在油布上。

所用工具有:铲刀、锉刀、尖头锤、砂布、洁净毛巾、空压机、吸尘器。

消耗品有:磷化液、煤油、液压油、面团。

二、 油箱的清理与清洗步骤

1.磷化前油箱的外表清理按如下要求进行：

a.用铲刀铲除油箱盖板和其它密封接合面的焊渣等杂物，用尖头锤清理周边焊缝处焊渣。

b.用锉刀或者砂布清理油箱孔口及各处连接螺纹孔口的毛刺、飞边。

c.用毛巾拭擦各部位。

d.用压缩空气将油箱外表的灰尘及所清理部位吹净。

2.外协转酸洗、磷化处理。

3.磷化后油箱用毛巾拭擦外表各部位，并用压缩空气将清理部位吹净。

4.内表面预处理按如下要求进行：

a.用铲刀清理油箱内表面的磷化液残留物、颗粒等。

b.如有锈斑，应用砂布除锈，并在已除锈部位涂上磷化液， 2 分钟后清理磷化液残留物。

c.油箱内表面灰尘用毛巾擦除。

5.内表面清洗：

油箱的内表面清洗按如下要求进行:

a.用压缩空气将油箱内部的灰尘，颗粒等杂物吹净。对于一些难以吹除的边角可以用吸尘器吸出。

b.用毛巾醮清洁的煤油，清洗各处连接螺纹的油口，并用压缩空气吹干，及时用清洁的螺塞封堵各油口。

c.用毛巾醮清洁的煤油擦洗油箱内表面，按照从上到下，从左到右，从里到外的原则清洗干净。

d.用干净的抗磨液压油中浸泡过的面团，按照上述清洁油箱的顺序的原则，逐一粘贴表面各焊缝、孔道、角落等部位，反复操作至面团上无杂质微小灰尘和颗粒。

e.清洗后的油箱，如暂不装配，应立即将各孔口盖住，可用大幅的胶纸封在孔口上，并盖上油箱盖以防止二次污染，放置在妥当的位置，避免磕碰。

3. 挖机液压油桶该如何清洗

1.纸巾+淘米水清理法 首先准备纸巾和淘米水，将纸巾撕碎放进油桶中，接着倒入淘米水，再将盖子盖上，双手用力上下摇晃油桶。摇晃几分钟后停下，这时会发现油桶中的油都混合在淘米水中，而纸巾也在摇晃过程中水解了，水解后可以很好的吸附油渍。

2.鸡蛋壳 将鸡蛋壳捏碎扔到空油桶中，再往里倒入一些白醋，白醋可以软化内部油渍，最后倒入一点温水，盖上盖子，使劲摇晃，摇晃后可以看到桶内的溶液逐渐变浑浊了，将这些溶液全部倒出，再用清水将空油桶冲洗几遍就可以使用了。

3.茶叶水 现在很多人都喜欢喝茶，将茶泡好后，倒进空油桶中，然后使劲摇晃，因为茶叶中含有棕榈酸等分子量大结构复杂的物质，这些物质都具有很强的吸附性能。对去掉油渍有很好的效果，摇晃一会后，将茶叶水倒掉，在用清水洗一遍就可以了

4. 挖机柴油油路怎么清洗

汽油发动机机油油路堵了最好的方法就是清洗，清洗油以下几种方法：

1.直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。

2.采用“打吊瓶”方式进行清洗。可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。

3.采用免拆洗机进行清洗，通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷，但因其只是对喷油嘴进行清洗，并不会清洗气门上的积碳。不过单论对油路的清洗，其效果很明显，是清洗油路的好方法。

4.直接将油路整个全部拆下来，进行彻底的清洗。这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果最好，但耗费时最长，技术的要求最高的，经常保养的车辆没必要。

5.清洗油路的频率:正常的清洗频率应是3-4万公里/次，依据自己行车的路况以及车况适当增减。

6.汽滤每2次保养更换一次。

5. 挖掘机怎么拆液压油管最安全

1、将挖掘机移到一块平淡的无泥泞、尘土和杂物的场地，关闭发动机，释放液压管路中的压力及邮箱中的气体。

2、将装在大臂末端的截止阀旋转90度至OFF位置，以防止液压油流出。

3、将破碎锤大臂上软管堵头松开，然后将流出的少量液压油接入一容器中。

4、要防止泥土及尘土进入输油管，用堵头将软管堵好，用内螺纹堵头将管道堵好，为防止被灰尘污染，应将高压管及低压管用铁丝扎好。——软管堵头装备进行铲斗作业时，堵头是为了防止沾在破碎锤上的泥土及尘土进入软管。——内螺纹堵头内螺纹堵头是为了防止附着在装备主机上的泥尘或灰尘进入油管。

5、如想拆卸破碎锤时，要先将斗杆连接的销轴拆下；在室外保管破碎锤，应放在枕木上并用薄鹏布将其盖好。

6、破碎锤长期不使用，请按一下方法保管 1) 将破碎锤的外部清理干净；2) 将钢钎从壳体上拆下后，涂上防蚀油；3) 把活塞推向氮气室之前必须先将氮气室的氮气派出；4) 重新组装时，应将破碎锤上各个零部件涂上润滑油后，再进行组装。上面的事项应值得注意。

6. 挖掘机液压油怎么放干净

轮式挖掘机的液压油是更换步骤：

将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。

拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。

拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。

抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。

清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。

拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油 从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。

拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，当有干净液压流出时关闭发动机，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。

拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。

拆下旋转马达2根主油管接头，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。

拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺，如果液面低于标准线，添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机，打开分离手柄。慢慢操纵动臂，铲斗，斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走，旋转操纵手柄，每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置，检查液压油面，添加液压油至标准线。

只需更换前准备好铲斗油管堵头（靠动臂一端）2个，旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些，但能够彻底更换机内的旧油，如果不考虑维护成本的话，对于机器的保养还是非常有好处的。

7. 铲车液压油路怎么清洗

液压系统的清洗　　清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。　　　　防止空气入侵液压系统　　在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：　　

1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。　　

2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。　　

3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。　3.2　防止水入侵液压系统　　油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。　　除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。　　　　要注意气蚀和溢流噪声　　作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。　　　保持适宜的油温　　液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作（如挖掘机张斗）至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。　液压油箱气压和油量的控制　　压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。　　其他注意事项　　作业中要防止飞落石块打击液压

8. 挖掘机液压油路怎么清洗的

挖机关油路方法：如果是电喷柴油机，只要把电磁阀关闭，就不会喷油；如果是机械喷射的柴油机，只有通过关闭进油路阀门，（如果进油路有阀门的话）。油路指汽油泵到喷油嘴之间的油管路线 可以拔掉油泵保险（拔掉之后油泵不会工作所以就不会再供油）