1. 汽车变速箱托架图片

需要更换。以下是关于发动机方法：

1、发动机支架种类：汽车支架分为两种，一种是扭力支架，另一种是发动机脚架。脚架是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于安装在发动机侧面。

2、发动机支架作用：发动机支架起到支撑作用，还可以减小发动机和车架直接接触，从而起到缓冲作用；尽可能减小发动机产生震动，使得车主坐着舒服；如果发动机支架损坏会大大减少舒适感，而且增加噪音。

2. 拆装发动机变速箱的托架

先把变速箱上的架子拆掉'比较难拆'然后用千斤顶把发动机顶高点'再拆支架垫子'中间横梁螺丝是固定支架垫子上的'用撬棍硬撬'我拆过一次'真心的难弄'装的时候更是要命的难装，可以在4S店里安装首先可以肯定的是不要把变速器拆下来

，其次个人建议你如果不是特别了解你自己的车型你最好不要要自己换，有些支架看似简单，其实要注意的事项很多，希望对你有帮助！

3. 自制简单的变速箱托架

第一步

将变速器放到变速器托架上

将变速器推到车辆底部安装位置处

举升变速器托架，升至变速器输入轴和离合器从动盘花键孔对准。

两人配合，将变速器输入轴推入离合器从动盘花键孔

一边扭动一边用力往前推，使发动机缸体上的定位销进入变速器壳体定位孔

使发动机和变速器壳体接合

用19mm套筒拧上变速器与发动机连接的2个固定螺栓

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第二步

用19mm套筒和可调扭力扳手拧紧变速箱支架和车身的固定螺栓，拧紧力矩为70N·m

用18mm套筒和可调扭力扳手拧松左后横梁和车身的固定螺栓，拧紧力矩为

110N·m

用13mm梅花扳手和可调扭力扳手拧紧变速器壳体减震垫的前支架连接的1个固定螺栓，拧紧力矩为 20 N·m

用13mm梅花扳手和可调扭力扳手拧紧变速器壳体减震垫的后支架连接的两个固定螺栓，拧紧力矩为 20N·m

用19mm套筒和可调扭力扳手拧紧变速器最下侧与发动机连接的2个固定螺栓，拧紧力矩为 55 N·m

4. 变速箱吊架图片

对的,汽车变速器的使用条件比较苛刻，负荷变化较大。其结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时箱内工作温度高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封界面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。因此探讨变速器润滑油渗漏机理，分析其原因，采取有效技术措施，根治漏油故障有着十分重要的意义。

1.油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2.箱体接合面处漏油的原因：一、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。二、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。三、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

3.轴承前接合面处漏油的原因：一、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。二、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

4.油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

5.各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

6.各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。

7.润滑油使用不当，如：误将后桥用的18镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装)，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)。油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。

5. 汽车变速箱托架图片及价格

大众迈腾b7变速箱支架垫型号1k0199262bg

汽车上的发动机支架垫是一定要更换原厂的配件。支架垫一般是由橡胶材料和金属底板组合方式制成。原厂制成的发动机支架垫是按照发动机的工作环境需要，以及车辆行驶工作状态，按照技术参数标准规范要求来制造发动机上的支架垫的

6. 变速箱支架图片

凯迪拉克srx的变速箱的支架更换方法如下

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

5、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

6、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

7. 变速箱托架总成图片

拆下左右半轴，脱开排气管，拧出变速箱上面连接的大插头，把变速箱上连接的挂档拉线也撬开，把转速传感器的插头也拔开，把变速箱托架拆下，用立式千斤顶顶着变速箱，松开变速箱上面的一圈大螺丝就把变速箱拆下来了【汽车有问题，问汽车大师。

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8. 变速箱托架的使用

很高兴为您解答，把上面的发动机罩、空滤盒子、蓄电池都拆掉，然后把上面的线束，离合器分泵拆掉，换挡拉线的支架拆掉，启动马达拆掉,变速箱上面的连接 螺丝，然后就顶起来，拆掉下面的连接螺丝，和两个滚动支架。把两个半轴拆掉，放下了用发动机吊架吊住，拆掉变速箱支架这样就可以从下面 把变速箱抬下来了这样抬起来会更方便了，希望给您带来帮助。

9. 变速箱托架有什么品牌

雪佛兰创界全系使用了cvt变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱。

cvt变速箱的结构是非常简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫的，这种变速箱非常适合家用车使用。

cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提高汽车的燃油经济性。

雪佛兰创界全系使用了一款1.3升三缸涡轮增压发动机，这款发动机有121马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

10. 汽车变速箱托架图片大全

大众凌渡变速箱支架供应商的品牌是爱心品牌，因为大众凌渡的变速箱以及配套的支架全部是由日本爱信公司生产和提供的