1. 自动挡没离合器吗

自动挡汽车没有离合器踏板，自动挡汽车有两个踏板，一个是加速踏板一个是制动踏板，简单的就是油门和刹车。自动挡车驾驶正确的方法是右脚油门，右脚刹车，就是说你的左脚在开车的时候基本用不到，必须用右脚完成加油和刹车。

这样要求是遇到紧急情况你能本能的反应用右脚松开油门去踩刹车，这样才能有效制动刹车。在现实生活中我看到有不少人用右脚踩油门，左脚踩刹车，这在速度高速的时候非常容易发生危险，不知道驾照怎么学下来的。

2. 自动挡车都没有离合器的吗

手动挡的汽车挂不上挡的原因及解决方法

1、离合器接线故障，有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好；

2、离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁；

3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作；

4、变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。

自动挡的车挂D挡后不走的原因及处理方法

1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位；

2、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；

3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；

4、变速箱油量过少，或者内部油压过低；

5、刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响；

6、手刹没放或没松到底。

处理方法：如果出现汽车挂挡后不走，应该及时到维修店进行检修，而减少这样的故障发生的概率就是定期保养变速箱，按时更换变速箱有和滤网，更换变速箱油同时可以清洗下变速箱内部。

3. 自动挡没有离合器吗

当然有离合器AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。

因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。

AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。

AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。

4. 自动挡没离合器怎么回事

自动挡车有离合器，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；

3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；

3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；

6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

5. 自动挡没有离合器嘛

1 传统自动变速箱介绍

优点：驾驶轻松，对于入门驾驶员来说主动安全性更好

　　缺点：燃油经济性差、操控乐趣小

　　适合人群：喜好简单惬意驾驶感受的车主，不擅长驾驶手动挡车型的车主，入门级新车手

　　传统自动变速箱是目前普遍使用的变速箱形式，手动变速箱主要通过调节不同齿轮组合更换挡位，而传统自动变速箱是通过液力和行星齿轮实现变速的目的。

其中液力变扭器是传统自动变速箱中最具特点的部件，俗称南瓜，它的作用相当于手动挡车的离合器。车主只需通过控制油门踏板深浅，变速箱就可以自动进行挡位切换。因此涉及到变速箱智能的问题，一台自动变速箱是否能迅速准确的领会驾驶员的意图取决于控制程序的编写。

例如驾驶员迅速加深油门踏板，这表明需要迅捷的加速，这时变速箱应该迅速转到运动模式，实行降挡动作并保持在高转速换挡以提高动力性，这就是所谓的Kick-down；若驾驶员迅速松开油门踏板，踩下制动踏板，变速箱则应该迅速降挡，利用发动机制动帮助减速；若驾驶员油门变化缓慢甚至油门开度保持不变，那么证明正处于巡航状态，变速箱应该尽可能处于高挡，降低发动机转速，提高燃油经济性。

　　具有四个前进挡的自动变速箱已经是当前比较基础的配置。20万级中型轿车中五前速自动变速箱已经成为主流，而行政级轿车已经开始使用六前速自动变速箱，豪华轿车甚至开始运用七前速自动变速箱，新款奔驰S-Class不仅拥有七个前进档甚至倒挡也有两个。

当然自动变速箱的挡位越多行车越平顺、燃油经济性更好，但多一个挡位无论是机械结构还是控制程序都要复杂许多。

　　有些自动变速箱设有O/D挡，例如丰田大霸王。它的作用是限制变速箱进入最高挡，例如拥有四个前进挡的大霸王打开O/D开关时，变速箱则只在一、二、三挡变换，这时的换挡转速要比关闭O/D开关时更高。

可以通过这个装置在三、四挡之间进行自由切换，对于高速公路超车等非常有帮助

2 DSG双离合器变速箱介绍

优点：换挡迅速、燃油经济性好

　　缺点：应用车型较少，配件昂贵

　　适合人群：对变速箱换挡耗时和动力传递效率有极高要求的车主

　　代表车型：大众高尔夫GTi、奥迪TT

　　大众公司的DSG双离合器变速箱是一种具有颠覆性设计的新型变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快。

通过两套动力传递路线进行交错传递，达到所有自动变速箱难以企及的水平，与大众关系密切的保时捷也将在高性能跑车上使用这一技术，大众将在低端车型中逐渐开始运用DSG

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6. 自动挡为何没有离合器

自动挡车当然有刹车，刹车是一辆车必备的设备，用于减速用。自动挡车子是没有离合器踏板的，只有刹车和油门踏板。挂上前进档后，车子靠油门改变提速，用刹车减速。相对于手动挡，自动挡驾驶更加简单容易，解放左脚，让驾驶员更加专注于驾驶。所以自动挡车是有刹车的

7. 自动挡的车没离合器吗

自动挡车是有离合器的，只不过是没有离合器踏板，而是将离合和加速踏板合并了。自动变速器的离合器被一个叫做液力变矩器的东西取代，这个东西可以在发动机输出转矩的同时，另一端锁死，将动能转换为内能。

自动挡即便没有离合踏板，也是有离合器的，设置在自动变速箱里面。随着汽车转速、油门、刹车以及车速的变化，车载电脑就会控制离合器片的分离或者结合，从而实现自动变速的效果。

所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的汽车挡位来行驶。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在换挡时，连接和切断发动机和变速箱的动力，做到平顺换挡。

8. 没有离合器是不是自动挡

手自一体的汽车是有离合器的，但是这个离合器不是踏板。手动挡可以根据驾驶员的主观意愿自由调节挡位及转速。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拔到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拔。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。