1. 离合器片,压盘,分离轴承

在正常使用、保养、无故障的情况下，离合器压盘一般使用寿命大概为10万公里。离合器三件套分别是离合器压盘、离合器片和分离轴承，都没有规定的更换里程和时间。假如汽车离合器压盘出现故障，那么则需要尽快更换。

离合器压盘坏了的表现有：踩离合器的时候非常吃力，即使踩了离合挂挡也会不平顺，或者行车无力，发动机转速上去了但是车速起不来。假如不及时处理，将会波及整个离合器总成，造成行车时动力缺失，具有极大的安全隐患。

一般造成离合器压盘损坏的原因有：本身离合器压盘的质量问题，还有就是人为因素，比如驾驶员经常大脚油门起步、离合器经常在半联动状态、高速度低档位时都会加剧离合器压盘的磨损。为了保护行车安全和离合器压盘使用寿命，应该做好按时保养以及检测。

2. 离合器压盘与离合器片

离合片烧了，三件套都要换。

三件套包括：压盘、离合片、分离轴承。

1、压盘正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。

2、离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

3、离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm的间隙。

当离合片损坏时，若光换离合器片不换压盘，新片旧盘就容易磨损离合器片，因为压盘有旧片磨出的凹槽，而且分离轴承用时间久了缺油也很容易坏产生异响，分离轴承坏了离合器踏板比较沉重，搭变速箱比较麻烦，因此应3个一起换。

3. 离合器压盘传动片

有影响

驾驶时感觉踩离合非常吃力，档位也不顺，车辆速度提不上来等等都是离合器压盘坏了。

1、离合器压盘坏了是指踩离合器时感觉很费力，即使踩离合器挂块也会不均匀，或行驶无力，发动机转速上升了但车速却上不去；

2、现在的离合器压盘大多都与摩擦片结合在一起，因此，有时摩擦片的问题也会影响压盘；

3、离合器压盘、离合器和分离轴承是离合器的三件套，是传动系统的重要组成部分。

4. 离合器片压盘分离轴承

分离轴承的安装方法：

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

5. 离合器片,压盘,分离轴承多少公里换?

离合器片更换没有固定的公里和时间。主要是与平时使用习惯，载物重量，及时保矛有关。离合器片最少应使用10万公里以上。

平时使用离合器时应挂上挡位，即抬起离合器。避免半离合器状态（坡路起步除外）。

平时使用过程中，离合器踏扳一定要留有自由行程，防止分离轴承与压盘接触。

为保护离合器片使用，尽量不可超载。

6. 离合器片压板分离轴承

你好，换离合器片，压板，分离轴承，价格大约在三百左右，希望能够帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。

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7. 离合器片压盘分离轴承各多少钱

800元

很少出现单独更换离合器片的，正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。

8. 分离轴承离合器片离合器压盘

不是一个东西，离合器主动部分有：飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。　 从动盘指的是离合器片，离合器压盘也称离合器压板，希望我的回答对你有帮助吧O(∩_∩)O~

9. 离合器片,压盘,分离轴承的区别

汽车离合器压盘和从动盘的作用传递发动机发出的动力，动盘又叫做摩擦片，而摩擦片又叫离合片。

我们先看看离合器从动盘在工作时受到的外界力：首先是持续的压紧力，这个力主要是压盘和飞轮给的；另外一个力是不断变化的发动机扭转力。

由于发动机传到汽车传动系中的转矩是周期性不断变化的，因此就得使传动系产生扭转振动，而这个振动直接作用在离合器从动盘上；也就是不断变化的扭转力；这样一来，离合器从动盘所受的振荡最为严重，这个震荡波如果不消减，不但伤害到它本身，同时也会波及变速箱、传动轴以及减速器等其他总成。那么说到离合器的从动盘，就不得不说说离合器从动盘的减振。­

在组合成离合器从动盘时，以波形弹簧为从动盘本体，而从动盘毂和减震器盘都开有六个矩形弹簧孔，在每个孔中各安装一个减震弹簧；这个构造主要是完成从动盘本体到从动盘毂之间有一个圆周方向的弹性接触。而从动盘本体（波形弹簧）和减震器盘将减震器阻尼片、从动盘毂夹在中间，再将从动盘本体和减震器盘用铆钉铆在一起。­

减震器盘上的弹簧孔有打边，这个作用是不至于让弹簧弹出。而从动盘毂上开有与铆钉隔套相对的缺口，在缺口与隔套之间留有间隙，这个间隙的作用是允许从动盘毂与从动盘本体有一个相对的转动的角度。在波形弹簧的周边用铆钉铆上摩片，我们的从动盘就完整的呈现在眼前了。

10. 离合器片压盘分离轴承都换了起步还是发抖

一、故障现象。离合器不能圆滑连接，使车身发出令人不快的振动和噪声。二、故障原因（1）分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落。（2）压盘翘曲不平，压盘弹簧折断。（3）离合器从动盘铆钉或离合器盖与飞轮固定螺栓松动。三、故障诊断与排除（1）让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。（2）离合器发抖的故障，应送修理厂进行检修。

11. 离合器片,压盘,分离轴承哪个好

踩下离合器踏板 拨擦拨动分离轴承 分离轴承是压在压盘的膜片弹簧上的 膜片弹簧像是扛杆原理 迫使压盘离开飞轮 没了压盘的压力 从动盘就不根这飞轮转了 就分开了