1. 前保险杠缓冲器

有两点需要说明，第一，材料不是塑料的，而是玻璃钢。

第二，不只是车前有，车后边也有。这个部件叫保险杠，安装在车前车后各一个。两个作用。主要是缓冲，由于它是中空的，当碰撞发生时由它首先迎接触，通过形变吸收一部分能量，把速度减下来，以保护车内部，减少损失。

其次就是装饰功能。造型好的保险杠会给车增色不少。

2. 前保险杠缓冲器怎么安装

阻尼器安装方法：

保证器件洁净；按正确方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；安装千分表，设定为0；读取记录数值求平均；安装润滑接头并开始供油。

1、保证导轨表面和阻尼器内表面无油污；

2、导轨顶面和阻尼器顶面均标有型号、出厂编号标记和箭头，按相对应的编号和箭头方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间；

3、用手拧紧阻尼器的安装螺钉，安放千分表在阻尼器的侧面两个角上，侧向推动阻尼器，使其压在导轨上，并将千分表指针设定为“0”；

4、推动阻尼器的另一面，使其压在导轨上，读取并记录两个千分表数，计算测量的平均值；调整阻尼器至数值一半；

5、使用力矩扳手拧紧螺栓，拆下阻尼器侧面一边的堵头，安装润滑接头并开始供油。

3. 前保险杠缓冲器是什么

叫塑料保险杠。

汽车缓冲器大多位于汽车前部和后部，表面上是为了避免外部损坏对车辆安全系统的影响而设计的，其目的是吸收外界的冲击，保护车身前后的冲击，并能在高速撞击时降低驾驶人员的伤害，现在越来越多地被设计用于行人保护。

4. 前保险杠缓冲块

保险杠有一个洞需要更换。汽车保险杠窟窿无法修复，需要更换。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。

汽车保险杠的更换方法如下：将车辆停在举升机向上升起；拆卸保险杠左右两侧的螺丝栓；拆下螺丝栓后，平行的从导向槽内拉出保险杠；然后安装好新的汽车保险杠，按照相反的步骤装好保险杠即可。

5. 保险杠缓冲器是什么

那是弹簧下沉了，换弹簧就好了。

车身的高度与弹簧有关，与减振器阻尼无关。

减振器只是个缓冲器。消耗释放能量的元件，利用阻尼力把弹簧的弹力，消耗或释放掉，没有什么下沉不下沉的，它工作时是上下伸缩的。

故障检验

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

6. 前保险杠碰撞缓冲器是不是就是吸能盒

轿车前保险杠的作用是保护底盘美观，在一般的小刮擦创基下，是有一定的提示警告缓冲的作用的，在他的高度一般的话，都是略低于这个汽车的底盘的，因为你这个保险杠，如果碰到障碍物，你就很明白，你这个底盘很容易进行托底，这种不妙的情况，就会给你吸，是的，但是略低于底盘的

7. 前保险杠缓冲器怎么拆

减震器修理包是减震器防尘套和缓冲块的总称，减振器”一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

8. 保险杠缓冲垫是什么

1、叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。叶子板是遮盖车轮的车身外板，符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳；

2、叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用"车轮跳动图"来验证翼子板的设计尺寸；

3、后叶子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出。