1. 法斯特变速箱气压够挂不进档怎么回事

副箱同步器和驱动轮的齿有损坏,啮合不上,H阀高档气压不够,气缸转不到高档

2. 法士特变速箱乱挡了怎么处理

CA12TAX160M变速箱，9.52吨变速箱型号：法士特；JSTA200A变速箱，是10个前进档2个倒档其中10当差速比是0.744比1，也就是发动机转0.74圈传动轴转一圈，超速档变速箱。还有就是你的车型配那一种变速箱，尽量不要乱换，很多车辆差速比是不一样的，后面牙齿包配对不一致好毁坏离合器压盘和离合器片之类的问题。

3. 法斯特变速箱气压够挂不进档怎么回事儿

原因是:可能是副箱没有挂上，而主箱挂上了，副箱再高档切换低档时速度不能太快，要等副箱挂上了才能主箱挂档，否则副箱没有挂上，也容易损坏副箱同步器。

也可能是副箱的问题,应该是换档气缸密封圈损坏了或则是副箱同步器轴承松旷以及轴向间隙大了,调整下就可以了。

4. 法士特变速箱调压阀气小的后果

空滤器除了有过滤空气的作用外，还是个减压阀。

因为变速器的工作气压比整车气压略低。

5. 法士特挂不进档

可能的原因有两个，一个是高低速控制系统故障，一个是变速箱内部故障。

高低速控制系统故障。法士特变速箱的高低速控制系统是用气压作为动力源的，由高低速控制气缸、控制手柄、随动阀、过滤减压阀等组成，

如果汽车只有低速而没有高速，可能的故障部位有：变速杆上控制高低速的控制手柄出现漏气等故障，随动阀漏气或卡滞，高低速控制气缸漏气或卡滞等。

变速箱内部故障。法士特变速箱副箱负责高低速转换，所没有高速档故障一定在副箱。副箱主要由动力输出轴、低速齿轮、同步器、左右中间轴、高低速控制气缸等组成，一般没有高速或没有低速，都是由于同步器损坏导致的，需要分解更换同步器。

6. 法斯特档位怎么挂

法士特挂挡的口诀为“起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底，车速合适才换挡。”

法士特主机箱分为同步器和非同步器两种类型。使用同步器时，将主箱吊起。首先，将档位移到空档，将离合器踩到底，直接将相应档位吊起。加工速度不宜太快，齿轮应柔和。

不使用同步器时，用两只脚离合器吊主箱，掌握轿厢和发动机的转速，即可吊正常档位，无噪音。

7. 法斯特变速箱挂档响

东风天锦法士特变速箱挂档有声响。那这个变速箱里边可能有问题，要去检修一下，看看变速箱哪里坏了？

8. 法斯特变速箱倒档挂不上什么原因

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。

加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

9. 法士特变速箱挂挡不行车

先打开取力器然后挂挡，如果你先挂挡就不用松离合要打开取力器后再松离合举升液压

10. 法斯特变速箱低速掉档高速不掉

1.这是副箱装的时候没有对好齿，一般只修副箱的时候不用将变速器从车上拆下来，只需要将副箱拆下来，修完后把副箱往变速器上装的时候就容易出现对不好齿的情况，尤其是12档副箱减速齿和焊接轴采用的是细高齿，更要注意对齿。

2.没有低档这是多发生的原因之一，只需将副箱拆下来重新装一下，注意装的时候边晃动后盖边往进推将后盖装上，切记拿铜棒使劲往里砸，这样强制装上的，容易发生没对好齿的情况。