1. 三轮车离合器总成

只要机体的型号一样可以换的

2. 三轮车离合器总成安装

三轮农用车的离合片挺好换的，先把离合轮中间的大螺母松开，然后把皮带拆下来，把离合轮中间的大螺母拧下来，用木棍把离合轮从一轴上打下来，然后把离合轮压盖上的六条螺丝拧下来，拿下离合压盖，就会看到离合片，注意离合片的安装方向，拿出坏离合片。

要找一个同样的一轴，穿在离合轮上，然后再安装新离合片，目的是为了对好一轴和离合片上的花键(往车上安装离合轮的时候用的上)，然后怎么拆的就怎么装就行了。

3. 三轮车离合器总成拆卸视频

离合器的拆卸

1)拆卸工作台，取出波轮、盛水桶密封圈及离心桶。

2)将洗衣机横倒，取下三角皮带。

3)卸下离合器的固定螺钉，即可将离合器从箱体下部取出。

4. 三轮车离合器总成价格

离合片坏了就是把离合器压到最低，它也挂不上挡，而且还会发出咔咔的声音，如果不及时修理换或便换，会把变速箱里的齿轮牙齿打废，离合片坏了千万不要挂挡开车，否则会得不偿失。

5. 三轮车离合器总成出厂调好了吗

1. 离合器上有3个爪,要是车分离不开就向右上1-2圈。

2. 如果打滑就松1-2圈,直到挑到能挂上档和挂高速档能起开步为止。

农用三轮车离合器故障排除：

一、离合器打滑

1、故障现象　三轮车功率明显不足，低挡起步困难，重载无法起步，而发动机仍然稳定运

2、故障原因及排除

（1）摩擦片表面有油污、引起打滑。应拆开离合器，用汽油清洗摩擦片和从动盘。

（2）压力弹簧弹力变小或折断，导致正压力减小、摩擦力不足。应更换弹簧。

（3）摩擦片磨损过大或铆钉露出，使摩擦力减小。应换摩擦片或重新铆好。

（4）从动盘、摩擦片烧损或变形。应进行校正或更换新件。

（5）离合器调整间隙过小或不一致，导致踏板无自由行程。应调整间隙到规定范围内，并使三个分离杠杆在同一平面内。

二、离合器分离不彻底

1、故障现象　将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。

2、故障原因及排除　

（1）离合器三个分离爪与分离轴承之间的间隙过大。应调整至0.3-0.5毫米范围内。

（2）离合器踏板自由行程过大。应调整至20-40毫米范围内。

(3）离合器从动盘翘曲变形严重或锈蚀。应校正或更换新件或清除锈蚀。

（4）离合器轴花链磨损严重，导致从动盘不能移动。应修整或更换新件。

（5）三个分离杠杆不易在同一个回转平面上，造成弹簧力清除不一。应按规定重新调整。

（6）摩擦片破裂。应更换新片。离合器轴承损坏，致使分离离合器时离合器产生轴向移动。应更换新轴承。

三、离合器颤动

1、故障现象　起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击。

2、故障原因及排除　

（1）三个分离杠杆头部端面不在同一平面内。应正确调整离合器。

（2）压盘各弹簧的弹力不相同或有个别弹簧折断。应检查弹簧，需要时更换。

（3）摩擦片拱曲变形。应校正、修理或更换。

四、离合器响声异常

1、故障现象　当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

2、故障原因及排除　

（1）分离轴承缺有或损坏。应向分离轴承加注润滑油，无效则更换。

（2）从动盘或压盘破裂。应分解离合器，更换损坏机件

6. 三轮车离合器总成图片

时风车的离合片挺好换的，先把离合轮中间的大螺母松开，然后把皮带拆下来，把离合轮中间的大螺母拧下来，用木棍把离合轮从一轴上打下来，然后把离合轮压盖上的六条螺丝拧下来，拿下离合压盖，就会看到离合片，注意离合片的安装方向，拿出坏离合片。要找一个同样的一轴，穿在离合轮上，然后再安装新离合片，目的是为了对好一轴和离合片上的花键(往车上安装离合轮的时候用的上)，然后怎么拆的就怎么装就行了。

一、离合器打滑

1、故障现象　三轮车功率明显不足，低挡起步困难，重载无法起步，而发动机仍然稳定运转。

2、故障原因及排除

（1）摩擦片表面有油污、引起打滑。应拆开离合器，用汽油清洗摩擦片和从动盘。

（2）压力弹簧弹力变小或折断，导致正压力减小、摩擦力不足。应更换弹簧。

（3）摩擦片磨损过大或铆钉露出，使摩擦力减小。应换摩擦片或重新铆好。

（4）从动盘、摩擦片烧损或变形。应进行校正或更换新件。

（5）离合器调整间隙过小或不一致，导致踏板无自由行程。应调整间隙到规定范围内，并使三个分离杠杆在同一平面内。

二、离合器分离不彻底

1、故障现象　将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。

2、故障原因及排除

（1）离合器三个分离爪与分离轴承之间的间隙过大。应调整至0.3-0.5毫米范围内。

（2）离合器踏板自由行程过大。应调整至20-40毫米范围内。

(3）离合器从动盘翘曲变形严重或锈蚀。应校正或更换新件或清除锈蚀。

（4）离合器轴花链磨损严重，导致从动盘不能移动。应修整或更换新件。

（5）三个分离杠杆不易在同一个回转平面上，造成弹簧力清除不一。应按规定重新调整。

（6）摩擦片破裂。应更换新片。离合器轴承损坏，致使分离离合器时离合器产生轴向移动。应更换新轴承。

三、离合器颤动

1、故障现象　起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击。

2、故障原因及排除

（1）三个分离杠杆头部端面不在同一平面内。应正确调整离合器。

（2）压盘各弹簧的弹力不相同或有个别弹簧折断。应检查弹簧，需要时更换。

（3）摩擦片拱曲变形。应校正、修理或更换。

四、离合器响声异常

1、故障现象　当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

2、故障原因及排除

（1）分离轴承缺有或损坏。应向分离轴承加注润滑油，无效则更换。

（2）从动盘或压盘破裂。应分解离合器，更换损坏机件。

7. 三轮车离合器总成怎么换

农用三轮车离合皮带轮拆卸方法：

1、拧松所有螺栓，根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓，用油润滑螺栓纹和螺栓尖端，将螺栓插入拆卸孔内；

2、交替拧紧螺栓，直到锥套和皮带轮松开；

3、从轴上取出锥套和皮带轮。

锥套皮带轮拆卸时需要注意什么？

1、拆卸锥套皮带轮只需要六角扳手，最多再加个橡胶锤，不要使用扳手等较硬的工具；

2、螺丝拧紧拆卸孔后，如果锥套和皮带轮没有分离，用橡胶工具轻轻敲打，就能分离取下；

3、皮带轮拆卸时，注意轻拿轻放，不要敲击皮带轮侧边操作的部分，也不要破坏螺纹！大致就这几步！

8. 三轮车离合器总成安装示意图

先拆小飞盖、马达盖、取出双联齿（双联齿后面这颗螺丝也要拆下）、拆开磁电机偏箱、磁电机（用专用工具）、超越离合器安装在磁电机上、拆下超越离合器，更换同型号超越离合器总成一套（固定超越离合器螺丝要抹螺丝胶）。安装按照后拆先装的顺序安装。

9. 三轮车离合器总成螺丝是正丝

是正丝

洗衣机桶里的大六角螺丝如果是右旋螺纹的话是(正丝),如果不是左旋螺纹的话是反丝

全自动洗衣机脱水桶的一个轴头固定螺丝是正丝的。

用加长套筒头反向拧下轴头螺丝后，需要把机下边的4条离合器固定螺丝拆下，再立直洗衣机，用长木棍顶住轴头，用大铁锤用力砸木棍，把离合器顶落下去，才能拿出脱水桶。

10. 三轮车离合器总成什么牌子的最好用

一：离合过高，检查分泵导杆间隙，总泵导杆间隙，离合片是否烧毁。总泵型号是否与原车一致。

二：离合过低或分离不清，检查总泵与分泵的导杆间隙是否过大（分泵一般为3～5毫米，总泵1～2毫米），油路是否有空气，拨叉是否变形或拨叉轴变形、脱焊。分离杠杆与调整螺丝是否变形或断裂。总泵型号是否与原车一致。（一般总泵踩到底，分泵的行程达到12～15毫米就基本可以排除总泵与分泵的间隙及油路问题了）

三：时高时低，这种毛病比较特殊，我也就说说常见的，离合长时间不踩第一脚离合很低，检查离合分泵间隙是否过大，回位弹簧是否完好，回位正常；

再有种排查时分泵间隙正常，总泵无间隙，那么就要检查油路是否有空气或总泵是否已损坏。离合踩下去会自己慢慢和上，表现为在档上踩下离合一段时间的情况下没抬离合车子自行行走，离合器总泵损毁。

还有种离合器在正常使用中会慢慢的变得很高，过段时间不踩离合它又恢复正常，严重时车辆离合打滑无法行走，松开排气螺丝有大量液压油排出后又正常了，检查总泵导杆间隙是否没有间隙了，检查总泵内部是否有污物，清洗总泵。