1. 风行前保险杠多少钱一套

在拆卸东风汽车保险杠之前，我们首先要把车辆停在举升机上，在做好安全措施后，把车辆举升到合适的高度。工具需要小平口螺丝刀、十字螺丝刀、5mm内六角扳手、1/4接杆、1/4棘轮扳手、10mm套筒、方形螺丝刀、1/2棘轮扳手、7mm套筒。

接下来在拆卸保险杠的时候，首先我们应当先从左、右两侧把后保险杠的螺栓拆卸下来。然后我们装配时，这个螺栓的拧紧力矩为7ON·m，这个力度一定需要我们掌握好。最后我们拆下后保险杠，固定好螺栓后，平行的从导向槽内拉出后保险杠，这样我们的后保险杠就拆卸完成了。

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。 二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。

2. 风行前保险杠多少钱一套的

如果只换保险杠不需要整形，一般情况连配件带喷漆大概四五百左右吧，可能还要多一些，新保险杠是需要喷漆的 。

3. 东风御风前保险杠多少钱

车辆GPS一般装在后备箱内，保险杠里或者备胎里面。以下是相关资料：1.GPS是车辆的定位系统，需要使用卫星进行定位，所以就需要GPS天线要在开放空间并且信号好的地方，这样定位才会更加准确。

2。汽车的后备箱非常大，可以安装的位置就会很多。基本上在后备箱内铺上一层毯子，毯子就完全足够挡住GPS，防止被人发现。3。还有一个位置，就是后备箱附近的尾灯旁，这个位置大多数人也不会在意。并且，后备箱内的卫星信号比较畅通，不会影响定位效果。

4. 东风风行景逸前保险杠多少钱

你好，东风风行景逸X5后保险杠在900左右，具体去问下4S店，我知道吴江平望庄田开发区有一家风行

5. 时风风顺前保险杠多少钱

发动机故障灯老亮，说明该车发动机有故障，可能是偶发性的!可以用柴油汽车电脑检测仪，检测发动机系统，清除故障码，如果故障指示灯灭了，没有问题。如果指示灯还亮，则读取故障码，然后根据检测出来的故障信息维修好汽车!

故障灯亮说明有一个传感器没有接收到信号，或者某一个执行元件受损，行车没有异常，说明这个传感器的作用不大，但也有可能是电脑会误判，安全起见还是要进一下解码仪看一下。

6. 东风旗舰保险杠多少钱

看你换什么样的，什么地方换，价钱都不一样的。外面的修理厂这款车的保修杠质量不错的一般在四百左右，加上保险杠喷漆总共维修一次大概在七八百左右。谢谢

7. 老款风云保险杠多少钱

原厂的跟副厂的相差好多~~用的材料都不一样~~原厂用的我不知道是什么材料的~~但你一眼就能看出来 副厂的 就TMD事个破塑料壳子~~风云2刚出了不就久 零件还比较贵呢~~喷漆和杠怎么估计1000块钱足够了~~副厂我劝你别换呢~~估计你也是新车~~

8. 风行s500前保险杠多少钱

可以在网上购买踏板和保险杠，到维修厂安装支付50元的工时费就可以的，希望我的回答对你有帮助，祝您用车愉快

9. 东风风行前保险杠多少钱一个

13款东风景逸x5车辆前保险杠损坏的话，如果说对方全责有全险的话直接报保险公司进行理赔处理，然后去4s店进行更换，基本上一千左右。

10. 东风风神前保险杠多少钱一个

　　汽车的保险杠是车身件的一种配件（易损件），位于汽车的车头（称之为前保险杠）和车尾部（称之为后保险杠）。　　目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。　　1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，使原来保险杠的厚度由4mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。　　还有些保险杠是有其他材料制作的（如玻璃钢、碳素纤维等材料），因其环保性能（可回收）较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标）、，而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。