1. 奇瑞qq3更换离合器三件套

　　1）从汽车上拆下驱动桥。　　2）逐步松开飞轮总成的压盘螺栓。沿压盘四周，一次松开螺栓1圈。　　3）从汽车上拆下离合器片及离合器压盘。安装步骤：　　1）检查部件有否损坏、磨损，如有必要，更换易损部件。　　2）安装是拆卸的逆过程。　　3）对于无涡轮增压器的1.8L发动机使用离合器盘导向工具499747000或相应工具校正离合器。对于有涡轮增压器的1.8L发动机，使用工具499747100或相应工具校正离合器。　　4）在安装离合器压盘总成时，为平衡起见，确保飞轮上的标记与离合器压力板总成上的标记至少分离120°。还要确保离合器盘安装正确，注意“前”和“后”的标记。2、自由间隙调节　　1）拆下离合器分离拔叉回位弹簧。　　2）松开拉索锁止螺母，然后调节球面螺母以在球面螺母与分离拔叉座之间有以下间隙值：　　①对于1.8L发动机，2轮驱动无涡轮增压器为0.08-0.12in（2.03-3.04mm）。　　②两轮驱动及四轮驱动有涡轮增压器，1.8L发动机为0.12-0.16in（3.04-4.06mm）。　　③1.2L发动机为0.08-0.16in（2.03-4.06mm）。　　3）拧紧锁止螺母并重接回位弹簧。[TOP]二）离合器拉索拆装1、离合器拉索拆装拆卸步骤：　　离合器拉索一端连接至离合器踏板另一端连接至离合器分离杠杆。拉索套管被支架上的螺栓及固定夹固定，此支架固定在飞轮壳体上。　　1）如有必要，举升并安全地支撑汽车。　　2）拆开拉索两端以及套管，然后从汽车下方拆下此总成。　　3）使用发动机机油，润滑离合器拉索。如拉索有缺陷，则更换它。　　安装步骤：安装是拆卸的逆过程。2、离合器拉索的调节　　离合器拉索可以在拉索支架处调节。在该处，拉索固定在驱动桥壳体侧边。　　1）拆下弹簧圈及固定夹。　　2）沿指定方向滑动拉索末端，然后更换弹簧圈及固定夹，将它们装入拉索末端最近沟槽。　　注意：拉索不能被线性拉伸，拉索也不能有直角弯曲，任何矫正都应逐步进行。　　3）检查离合器是否正常

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一般的压板分离轴承价格都在50到100元之间。但有些质量非常好的轴承，价格一般在100多块钱。这要看自己的消费能力和承受标准是什什么样的。可以选择一个差不多的换上就行了。也可以选择一个质量好的分离轴承。

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换离合器需要拆轮子，抬变速箱，过程比较麻烦，需要3-5小时左右，所以一般都一起换3件套。西安这里4S全套（配件和工时）需要800-900左右，如果在路边小店维修，大概600，但需要注意配件质量和装配工艺

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汽车的手动档不能改成自动档，理由如下：

1、汽车操控机构不同，手动挡有离合器，自动挡没有。

2、变速箱原理不一样，结构不一样，不能互换。

3、汽车的设计都是配套的，改变内部结构会影响安全。

4、国家禁止自己改变汽车内部结构。

所以手动档的汽车是不能改成自动档的。

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我觉得先拆踏扳下端连接扦螺丝再拆离合器拨叉连接的地方卸下

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离合器不能太松，也不能太紧；

离合器工作原理：

一、离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的；

二、离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

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离合器分泵拆卸步骤：首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。