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奔驰空调系统故障案例(奔驰空调系统原理图)

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奔驰空调系统故障案例(奔驰空调系统原理图)

1. 奔驰空调系统原理图

一、空调AC是压缩机的开关,简单来说,就是我们所说的,送冷风。汽车空调不仅仅只有压缩机,还有冷凝器,蒸发器,膨胀阀等。不过,压缩机是制冷系统最主要部件之一,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

二、在炎热的夏天,当打开AC键时,需要把温度调节调到蓝色位置,自动空调可以设置一个温度,然后按下AUTO键,自动空调会自动调整车内温度。要想夏天车内温度能够快速降下去,可以调节出风口的位置,根据空气对流原理,热气是向上走,而冷气向下走。

三、我们应该把空调出风口对着斜上方,利用热气上升冷气下降的规律,在冷空气下降的过程中,可以给车内迅速地降温,同时注意在空调出风口前面,尽量不要放置装饰品,会影响空调的制冷效果。此外,如果爱车在户外长时间暴晒。

四、那么正确的做法应该是先启动发动机进行预热,等发动机温度指针到中间位置后,再打开暖气空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,等待2~3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。

2. 奔驰空调操作方法

奔驰车按下AUTO键即可打开空调,打开自动空调一般车辆时会根据车内外温度调节到合适温度的,如果车主有特殊需要,也可根据按键的功能手动调节,找到A/C按扭,按下去,按扭灯亮了表示空调开始工作。

当奔驰空调压缩机工作时,空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使奔驰车内空气的温度逐渐下降。

3. 奔驰空调系统原理图讲解

首先找到空调开关,然后找到A/C按钮,按下以后就表示空调开始工作,如果是自动空调的话,只要调节温度就能够使用了。若是手动空调,则需要把旋钮拧到蓝色冷气部分。奔驰的C级系列是有自动空调的,按下AUTO按钮,转动到温度控制旋钮,就能够设定理想温度,空调是自动恒温状态,并且它是默认双区控制的。

当车速低于25公里/小时,应当风速开关转到低速档位,要避免发电量不足以及冷气不足。

而且根据冷气器下沉、热空气上升的原理,当我们开冷气的时候,要将出风口向上吹。开暖气的时候,要将出风口向下吹。

4. 奔驰空调系统原理图解析

奔驰车按下AUTO键即可打开空调,打开自动空调一般车辆时会根据车内外温度调节到合适温度的,如果车主有特殊需要,也可根据按键的功能手动调节,找到A/C按扭,按下去,按扭灯亮了表示空调开始工作。

当奔驰空调压缩机工作时,空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使奔驰车内空气的温度逐渐下降。

5. 奔驰空调电路图

用5051或5053进入发动机系统,登陆新更换的发动机计算机的密码。

按正常的流程是点击匹配刷新页面,然后点击需要刷新的模块,在输入大架号和车型,在线联网点击刷新就可以了,然后按照系统提示关闭钥匙门就行了。

6. 奔驰汽车空调控制面板图解

奔驰c200空调控制面板复位拆卸方法如下

1、拆下前车门框胶条,拆下仪表台空调出口左右三处;

2、拆卸收音机模块、空调控制开关面板、安全气囊模块,拆卸方向盘,拆卸里程表模块;

3、拆下驾驶员侧护膝垫和乘客侧地毯下的金属盖。可拆卸固定手柄和面板,拆卸通道罩;

4、松仪表台左右两侧的紧固螺栓;两人抬住仪表台后,由第三人负责完成松下固定螺栓,然后将仪表台从驾驶舱抬出

7. 奔驰车空调系统

奔驰e级空调调节方法以及开冷空调的具体步骤如下:

1.把汽车的刹车脚踏板踩下,踩不动就可以了。

2.按下启动的一键启动按钮,把汽车的发动机启动,运转怠速。

3.查看仪表灯亮起,确认汽车通电。

4.按下AUTO键,启动空调系统

8. 奔驰空调图解

1、上车后,启动发动机,然后热车30秒。

2、然后慢行5分钟,一方面是为了充分热车,另一方面5分钟也足够通过外循环把车内的空气置换一新了,另外还可以等待水温上升到正常状态。

3、然后开启内循环,把空调调整为暖风模式,把温度设置到自己的舒适区域,比如22-24℃的样子。

4、由于暖风是通过水温加热空气行成的,空调压缩机是不参与工作的,所以开不开A/C都行,不开可能稍微节省点燃油吧。不过如果前档起雾,还是需要开启A/C来除雾,另外开启A/C吹出来的风会比较舒适,所以看个人取舍了,开不开都行。

5、最后调节风量大小,出风口方向就好了。

9. 奔驰空调系统原理图解

原理:奔驰S级所搭载的48V轻混系统为单独的电控智能系统,所以必须配备单独的电池组为其供电。位于车辆尾部的1kWh容量电池组,为ISG一体式发电机及电动机提供能量。并可同时驱动空调压缩机、电动水泵以及电动涡轮增压器。

10. 奔驰空调工作原理

顾名思义、48V轻混系统是在12V蓄电池基础上,增加了一套48V锂离子电池的混动系统。但这两者并不是替代关系,其中12V电路仍然负责处理传统电气负载,如照明、点火、音响系统等传统用电器。而新增加的48V电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统等等。

11. 奔驰汽车空调开关图解

奔驰cla200k的空调压力开关一般安装在汽车空调制冷剂循环管路中。

汽车空调的使用技巧:

开启前先通风,当汽车经过长时间暴晒后,应该先把4个车门和天窗打开,让车内的空气流动3分钟,这样能很快降低车内温度,此时开空调制冷效果更好。

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文章名称:《奔驰空调系统故障案例(奔驰空调系统原理图)》
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