1. 汽车减震器保护套坏了

1、减震器每天都要承受车辆自身及乘客的重量，行驶过程中还要降低路面的颠簸，行驶里程长了减震器承受的压缩越多，那么磨损也会愈加明显，所以一般新车是不会出现这问题。

2、减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可。

3、平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。解决办法：更换胶套即可排除故障。

4、减震器缺油、漏油，减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况，在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，如果轻微漏油，一般不会出现异响，如果漏油严重就要根据情况及时更换，降低安全隐患。

2. 避震护套坏了

　　山地车避震前叉生锈了，除锈的方法是在生锈部位涂抹除锈剂。然后再处理生锈部件的表面，在表面涂抹一层防锈剂，这样可以避免该部件再次受到锈迹入侵。　　山地车怎么保养：　　一、保持清洁　　首先找一个地方将它翻转倒置，让座椅和车把平衡，准备好所需要的工具：自行车清洁刷，脱脂溶剂，链条润滑剂，毛巾，水桶，自来水加软管。　　在洗车的时候要密切注意车的动力传动系统（轴承）和链条，如果它有油污，生锈或者是脏东西，喷一些脱脂溶剂上去。洗净山地自行车的车身，同时还要注意底部支架和轮毂不能碰水，不然会导致生锈。每次洗完自行车，用毛巾擦干。　　二、涂润滑油　　别忘了定期润滑山地车。在润滑不足和润滑过度的时候可能会导致山地车骑起来比较艰难。首先，使用自行车专用的润滑剂，既不太薄（它会溶解太快），也不太厚（它会吸引灰尘和污垢），从顶部和底部，挤到每个链结，慢慢的用一只手转动踏板同时挤润滑油。一般来说涂一薄层润滑油就够用了，涂稍微厚一点可以减少做保养的次数。然后用抹布掉多余的润滑油。　　还有一个值得润滑的地方，那就是你的山地车刹车线。如果雨水或者其他水使得其进入电缆外壳内，它会生锈。滴几滴润滑油进外皮里面。如果发现刹车线磨破了，请更换。　　还有自行车各个能转动的地方（轴承）都可使用润滑油。　　三、检查自行车　　检查自行车上上下下，有没有什么不对劲的地方，紧固松动的螺栓，包括曲柄臂和链环。替换磨损的零件。（山地车的踏板，轮胎，把手等等）。用踏板空踩自行车，并检查前后刹车。

3. 减震器保护套坏了要换吗

1、平衡胶套损坏、减震器顶胶、轴承损坏或连接球头有间隙等。

2、正常使用磨损或外力作用影响到减震器损坏（长时间颠簸）。

3、车辆减震在沒有受到外力的作用下，会发生磨损的状况，也有可能是长时间颠簸，影响到减震之间的间隙变大造成。

如何检查及判断：

1、听声音，车辆在低速驾驶的状态下，轮胎经过凸起的地方，会有轻微的震动声，假如声音相当大，应当检测一下车辆的悬挂，假如沒有损坏说明沒有问題。

2、减震器是不是有漏油的状况，最直接的方式就是查看减震器壳上或防尘套上有沒有油，假如有漏油的现象，减震器就会偏硬，有漏油现象需要及时更换。

3、还有一种异响就是当外界温度低时会有吱吱异响，这是由于减震器各部件热胀冷缩不一致导致摩擦声，等天气变暖一般会消除，可以不必维修。

4. 汽车减震器保护套坏了还能开吗

1、正常使用磨损，外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能，但是如果异响严重，影响到车子使用，就必需要进行更换；

2、一般减震器异响的原因可能有这样几种。平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或者因为颠簸时间长有了间隙所致；

3、首先最直接的就是听，听声音大家都会。在低速行驶的状态下，如果轮胎路过凸起来的地方，会有轻微震动伴随着悾悾的声音。而且声音显得很沉闷；

4、这个时候我们就可以凭借经验去判断下是哪个悬挂发出来的，然后在进一步去查看有没有损坏，如果没有损坏就不要动了，去维修店检测一下；

5、接下来就是看，看减震器是不是有漏油现象，在没有下雨或者没洗车的前提下，看减震器壳上或者防尘套上有没有油，这个很明显的直接可以看到；

6、还有就是用手去摸，这个也比较简单，用手压在悬挂上方，比如前后翼子板。如果有故障的话，减震器就会偏硬，一般也是减震器长期漏油所致，也是需要处理了。

5. 汽车减震器保护套坏了会怎么样

减震器异响一般也分几种情况以及检验的办法：

1、正常使用磨损，外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能，但是如果异响严重，影响到车子使用，就必需要进行更换；

2、一般减震器异响的原因可能有这样几种。平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或者因为颠簸时间长有了间隙所致；

3、首先最直接的就是听，听声音大家都会。在低速行驶的状态下，如果轮胎路过凸起来的地方，会有轻微震动伴随着悾悾的声音。而且声音显得很沉闷；

4、这个时候我们就可以凭借经验去判断下是哪个悬挂发出来的，然后在进一步去查看有没有损坏，如果没有损坏就不要动了，去维修店检测一下；

5、接下来就是看，看减震器是不是有漏油现象，在没有下雨或者没洗车的前提下，看减震器壳上或者防尘套上有没有油，这个很明显的直接可以看到；

6、还有就是用手去摸，这个也比较简单，用手压在悬挂上方，比如前后翼子板。如果有故障的话，减震器就会偏硬，一般也是减震器长期漏油所致，也是需要处理了。

6. 汽车减震器护套坏了怎么办

减震器橡胶套坏了要及时更换，胶套损坏会产生异响，会影响驾驶舒适度，对方向精度和车身稳定度都会有影响。

7. 汽车减震器保护套脱落

手机保护套质量有问题，看看有没有买错型号，如果型号匹配的话就是手机保护套的生产设计问题，找卖家解决吧。

以上回答希望能够帮助到很多的友友们，谢谢您们的支持与鼓励，我会继续努力尽其所能为您们解答您们的一切疑问，感谢大家。

8. 汽车减震器套烂了有什么影响

一年就坏了？也太快了吧。这个主要保护减震的，减震工作时黄的缓冲块起个缓冲作用。其次防尘防水。长时间不换对减震寿命有影响的。

9. 汽车减震器保护套坏了怎么办

1、正常使用磨损，外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能，但是如果异响严重，影响到车子使用，就必需要进行更换；

2、一般减震器异响的原因可能有这样几种。平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或者因为颠簸时间长有了间隙所致；

3、首先最直接的就是听，听声音大家都会。在低速行驶的状态下，如果轮胎路过凸起来的地方，会有轻微震动伴随着悾悾的声音。而且声音显得很沉闷；

4、这个时候我们就可以凭借经验去判断下是哪个悬挂发出来的，然后在进一步去查看有没有损坏，如果没有损坏就不要动了，去维修店检测一下；

5、接下来就是看，看减震器是不是有漏油现象，在没有下雨或者没洗车的前提下，看减震器壳上或者防尘套上有没有油，这个很明显的直接可以看到；

6、还有就是用手去摸，这个也比较简单，用手压在悬挂上方，比如前后翼子板。如果有故障的话，减震器就会偏硬，一般也是减震器长期漏油所致，也是需要处理了。

10. 减震器保护套破损

一般会产生异响和减震漏油；如果减震器损坏，会出现以下故障：

1.减震器漏油，减震器正常外表面干燥清洁。如果有渗油，说明减震器内部的液压油已经从活塞杆上部逸出，这种情况下，减震器基本已经失效；

2.汽车穿越颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咔嗒”声，说明这个车轮上的减震器减震效果不好或失效；

3.汽车在过弯时，明显感觉到车身侧滚增大。在严重的情况下，它甚至可能打滑。这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。