1. 法士特9速变速箱

这个要看具体的型号带超速档和不带超速档的变速箱也不一样的！不同的型号有不同的扭矩输出。你这样的不知道具体的型号很难做出判断。要低速更有劲得话可以选择9档不带超速档的变速箱！十档得话可以适应的路况就多一些！要是想在低速省油一点的话建议使用十二档不带超速档的变速箱！

2. 法士特9速变速箱怎么样

法士特九档箱。和一汽十档箱哪个好？

这两款变速箱各有优点。论耐耐用性，法士特九九档箱比较有耐用性好。一汽十档箱属于是高数区高档，高档位发射到九档箱，属于是低速档啦大载重载的低速变速箱

3. 法士特9速变速箱动力传输路径

一、纯国产卡车

东风天龙旗舰版

此次参展的东风天龙旗舰4×2牵引车，配有高顶双卧气囊全浮驾驶室，空气悬架，全盘制动器，14档手动变速箱（VTO2514B OD），640+450全铝大油箱，整车配有电子制动系统、电子稳定装置、发动机制动、缓速器以及整车网络架构等先进技术配置。

东风天龙旗舰4×2牵引车

舒适性方面配置：四点空气悬浮驾驶室、主副驾气囊减震座椅、自巡航系统、车载冰箱、220V电源、85cm大卧铺、可选择自动挡。

主驾自适应气囊减震座椅

车辆自巡航系统

超宽卧铺

位于卧铺下方的车载冰箱

位于主驾座椅后的220V直流电源插座

东风柳汽T7长头卡车

乘龙T7是柳汽全新开发的一款长头牵引车，采用高顶驾驶室，能带来宽阔的驾驶空间。该车一改过去中国长头车低端形态，整车线条流畅，前脸中网被5条镀铬装饰条分割，车灯也比较纤细，前脸造型富有层次感。

舒适性方面配置：四点气囊悬浮驾驶室、主驾气囊减震座椅、自巡航系统、自动挡、90cm大卧铺、可折叠的餐桌等等.

四点悬浮气囊减震驾驶室

法士特自动档14档变速箱

位于卧铺中部的可折叠餐桌

徐工HANVAN漢風G900旗舰

HANVAN漢風G900作为新一代旗舰重卡，效率、安全、舒适满足最高要求，宽达2495mm、内舱平地板的G9驾驶室提供了最大的内部空间，集成应用各类高端配置和技术。

徐工HANVAN漢風G900

舒适性方面配置：配置折叠餐桌、冰箱、自动空调、主驾真皮加热气囊座椅、副驾真皮旋转座椅，配装220V交流电源、独立水暖加热器。

法士特自动变速箱

位于卧铺下方的车载冰箱

主驾真皮加热气囊座椅

配装220V交流电源

二：中外合资卡车

福田戴姆勒EST超级卡车奔驰版

本次车展，福田戴姆勒发布了包括定位于中端高档的“4X2标准货台”欧曼EST奔驰动力超级卡车产品，采用全新平台、全新车身，标配电控空气悬架、自动变速箱、液力缓速器、超级车队管理系统，同时，该车最大的亮点为配置了六大智能控制系统，能使福田戴姆勒通过“智能卡车+智能物流”两大路径，给出了“绿色环保、高效节能、安全智能”的现代化物流运输智能一体化运输的“欧曼方案”。

福田欧曼EST奔驰动力超级卡车

舒适性方面配置：四点气囊悬浮驾驶室、主驾气囊减震座椅、自动挡、车道偏离系统、超宽卧铺等等。

空气自调节方向盘

ZF自动变速箱

宽大卧铺

副驾可折叠座椅

带车道保持和自巡航系统

四川现代创虎旗舰版

这款创虎旗舰版车型搭载了D6CE52E4520发动机，采埃孚（ZF 12AS2540 TO）12档AMT变速箱，岱摩斯3.417小速比后桥，大马力小速比，十分适合平原地区的高速物流运输。

四川现代创虎旗舰版车型

舒适性方面配置：四点气囊悬浮驾驶室、主驾气囊减震座椅、独立空调、自动挡、车载冰箱、超宽卧铺。

位于车顶的独立空调

主驾气囊减震座椅

位于方向盘下面的自动变速箱拨片

位于卧铺下方的车载冰箱

4. 法士特9速变速箱故障

液力缓速器常见故障及解决方法：

1，缓速器工作指示灯短时工作后闪烁,制动力减弱。 因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁,报警后缓速器采用自我降扭功能,所以制动力减弱。

2，解决办法,提高发动机转数在1500转以上,即提高发动机水泵转数,同时风扇转数提高,提高散热。建议12档变速箱,车速在50左右行驶时,变速箱档位在9档比较合适。

5. 法士特9速变速箱操作视频

双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换，单H阀用于不带副箱的基础档位切换。其区别如下：

一、单H阀和双H阀气阀个数不同。1、单H阀，其实就是单路的气阀，气流通过推动换挡拨叉实现1、2、3、4档间转换。2、双H阀是双路气阀，其中一路实现1、2、3、4档转换，另外一路通过副箱实现高速5、6、7、8档转换。

二、能挂的档位不一样。1、双H阀主箱和分动箱分开，主箱的换档动作和副箱的换档动作需要同时做，结合起来才是挂高速档。单路气阀无法实现。2、单H阀不能挂高速档，也就是气路一直是通的，换挡拨叉会一直在其中一个档位上。

三、功能和作用不一样。1、 双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换。2、单H阀用于不带副箱的基础档位切换。

6. 法士特自动变速箱

楼主，八档法士特变速箱本身就是高低档设计，1-4为低档对应的5-8是高档，简单的是1和5,2和6,73和7,4和8是同一个位置，操控方面是波箱杆上有个高档档拨器，往下是低，往上是高。附带的是倒档也是有高档的，同在R1/R2。方法同上。由于有高档档设计，驾驶楼抬升后可能会脱档，用户可以再驾驶楼回位的时候用力往前一推波杆，档位自然连接后。

7. 法士特九速变速箱

我觉得它的变速箱还是非常好用的，而且这些款变速箱的话也是畅销市场的收到了。市场上的一致好评。

8. 法士特9速变速箱型号

常用的是 机械式双中间轴，9JS119 9JS119A 超速箱子RT-11509CRTD-11509C 加D 是副箱加强，输出轴加粗。这个箱子不错。

9. 法士特9速变速箱图片

是法士特的9挡手动变速箱

10. 法士特9速变速箱1档怎么比2档快

法士特12JSDX240TA12挡 超速挡变速箱为例，变速箱档位变速比对照如下：其头挡速比是12.1，2挡速比为9.52，3挡速比是7.31，4挡速比是5.71，6挡速比是3.48，7挡速比是2.71，8挡速比是2.13，9挡速比是1.64，10挡速比是1.28，11挡速比是1，12挡速比就是是0.78。

11. 法士特9速变速箱七档掉档

法士特变速箱通常情况下只用9个档，就是1.3.5.7.9.11..13.15.17或2.4.6.8.10.12.14.16.18由变速杆上的一个钮控制，比如重载的时候1档换2档踩下离合器只需把妞掰上去，不用摘变速杆，就换上2档。2档换3档要把钮掰下去挂3档位置就是3档了，如果不掰下妞钮就直接4档了。钮在上面是偶数档，下面是奇数档。