1. 离合器分离轴承安装方向

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

2. 离合器轴承在哪个位置

找到分离轴承的小孔，然后拿大油枪对着小孔打入黄油就可以了，作用：

1、离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3-4mm左右的间隙；

2、由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的；

3、通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

3. 拉式离合器分离轴承拆卸方法

现代索纳塔的分离轴承的安装方法： 　　1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉； 　　2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。 　　离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

4. 离合器分离轴承安装方向图解

安装方法：

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

5. 离合器分离轴承结构图

分离轴承在离合器压盘后面。驾驶员踩下离合器踏板后，分离轴承可以顶住离合器压盘上的膜片弹簧，使离合器片得以分离。如果没有分离轴承，驾驶员无法控制离合器的分离和接合。

离合器属于汽车的传动系统，安装在发动机和变速箱之间。

离合器压盘固定在发动机飞轮上，发动机飞轮和压盘之间有一个离合器片。

6. 离合器分离轴承怎样安装

拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

7. 离合器分离轴承安装方向图片

分离轴承的安装方法：

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

8. 离合器分离轴承座

分离轴承的安装方法：

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

9. 离合器分离轴承怎么安装

分离轴承的安装方法：

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

10. 离合器分离轴承的工作原理

你说的是离合器的驱动方式有没有液压的吧。

气压助力液压传动操纵机构就是踩下离合器踏板时推动总泵活塞移动，活塞移动导致总泵油缸容量和压力变化，制动液将压力变化从化油管传递到分泵，从而推动分泵柱塞滑阀打开风路，有轨道车分配器引来的压力风源推动分泵风缸活塞带动摇臂、拉杆机构使离合器分离；松开离合器踏板时总泵塞复位，分泵柱塞滑阀关闭风路，风缸活塞排出生于气体同时剩余气体同时后退，离合器重新接合。