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大众空调压缩机接线图(汽车空调压缩机接线图)

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大众空调压缩机接线图(汽车空调压缩机接线图)

1. 汽车空调压缩机接线图

五条线里面有一根黄绿相间的线,这个线是接地线,可以不考虑,只要跟接地螺钉连接好就可以了。

另外的四根线应该是有两根线是接电容器的,另外两根线是火线和零线,具体需要看新购买电机机身上的电气接线图。

如果是三档档速线的话,只需要接其中的高风档一根线即可,中低速档线可以不接。

2. 汽车空调压缩机接线图解

空调压缩机运行绕组和启动绕组的区分最好根据供应商规格书标注要求操作。接线方法:(C公共端)接电源火线(L)、(R运行绕组)接电容再接电源零线(N)、(S启动绕组)接电容另一端。

  如果发现压缩机接线端无标志,可用万用电表(Rx1Ω挡)测量方法:分别对3个端子电阻测量,如果在两个端子测出电阻值最大时,未测那个端子就是公共端(C),(运行绕组电阻+启动绕组电阻=测量电阻值最大)。确定公共端(C)后,可利用公共端(C)分别测运行绕组电阻和启动绕组电阻。(基本判端:(C-R)运行绕组电阻比(C-S)启动绕组电阻小)。

  如日立(H833压缩机)这一规格,运行绕组比启动绕组电阻大。其它压缩机都是运行绕组比启动绕组电阻小。绕组电阻测量方法:

  ①C端与R端之间的电阻为 主线圈绕组;

  ②C端与S端之间的电阻为 副线圈绕组;

  ③测量后的绕组与规格值进行比较,误差在+/- 0.1Ω为合格。

3. 汽车空调压缩机电源线接法

三菱空调接线方法:从室内引出的线头和室外机的接线端子都有标识,对应接上就可以了。另外,也可根据线的颜色,对色接上。

如果室内机和室外机都是普通定速的,可以找到室内机主控制板输出的压缩机启动电源线接线端,把这个接线端和室外机的1端口连接起来,零线接到2上面,接地线接到室外机接线排旁边钣金孔上。其它线可以不接。三菱电机空调电源接线很简单,有三颗线,一颗火线,一颗零线,一颗地线把他接对位置就可以了,不要接错了请记住,这种活要请专业电工来做,自己千万不要动手

4. 汽车空调压缩机接线图片

空调压缩机的三个接线端分别是: R主绕组,S副绕组,C公共端。

具体接线方法:R接启动电容的一端和N零线,S接启动电容的一端,C接L火线。

压缩机连接出来是三条线,如果是红黄黑:

1、就是把红色线的那插片插到压缩机电容并且和第一跟红色接线连接到公端插片。

2、黄色那条线就接电容的另外一段。

3、至于黑色线那就直接接到端子板上的从左数第二个插片(即你说的第2跟黑色线接的风扇电机为同一个端口。

5. 汽车空调压缩机接线图详解

江铃e100空调压缩机接线

空调压缩机有单相和三相之分,三相的,如果异步的,里边电机有三相绕组,接成三角型接法,然后输出会有三个端子,用万用表测量任意其中两相之间的电阻,阻值都是比较接近的,分别接到启动接触器上过来的三条相线ABC上即可,如果启动后是反转,噪音会比较大,震动也会比较大,需要随意调转两条相线位置即可(断电操作),让它变成正转运行,正传运行会比较平稳的

6. 汽车空调压缩机继电器接线图

只有一根线的话就是电源线,控制压缩机离合器,线从压缩机继电器分过来。当继电器接收到信号时这根线联通正极,使压缩机工作

7. 汽车空调压缩机线怎么接

空调压缩机运行绕组和启动绕组的区分最好根据供应商规格书标注要求操作。接线方法:(C公共端)接电源火线(L)、(R运行绕组)接电容再接电源零线(N)、(S启动绕组)接电容另一端。如果发现压缩机接线端无标志,可用万用电表(Rx1Ω挡)测量方法:分别对3个端子电阻测量,如果在两个端子测出电阻值最大时,未测那个端子就是公共端(C),(运行绕组电阻+启动绕组电阻=测量电阻值最大)。确定公共端(C)后,可利用公共端(C)分别测运行绕组电阻和启动绕组电阻。(基本判端:(C-R)运行绕组电阻比(C-S)启动绕组电阻小)。其它压缩机都是运行绕组比启动绕组电阻小。绕组电阻测量方法:

①C端与R端之间的电阻为 主线圈绕组;

②C端与S端之间的电阻为 副线圈绕组;

③测量后的绕组与规格值进行比较,误差在+/- 0.1Ω为合格。

8. 汽车压缩机接线图解

空压机将三相四线电源线接到控制电盒里面的开关上端,其中地线要接外壳。

电机过来的三芯线接到电盒内接触器下端三个接线端子上面。

控制回路是一相火线到停止按钮,再经过启动按钮到接触器线圈一端,然后另一端出线经过热继电器常闭点和压力开关的常闭点接另外一相火线。

9. 汽车空调压缩机线路图

这是一个电阻降压的三档暖风机控制电路。 1. 电源从端子1输入,当调速开关接通端子4时,电源通过40号线与两个电阻进入暖风电机的正极,暖风机的负极搭铁,这样就形成了暖风机的低档回路。端子4上面还连接一条40号线为ECU提供一个触发信号,用于驱动空调压缩机。因此,当鼓风机不开的时候空调压缩机不工作。 2. 当调速开关接通端口5时,电源通过39号线与一个电阻进入暖风电机,由于少串了一个电阻,加在电机上的电压提高,暖风机中速运转。 3. 当开关转到端口6时,电源直接进入暖风电机,此时暖风机高速运转。

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文章名称:《大众空调压缩机接线图(汽车空调压缩机接线图)》
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