1. 速腾离合器踏板振动大

原因：,1、机油没有充分润滑：,机油没有充分的润滑到发动机各部件，当运行一段时间后，新机油才能均匀的润滑到发动机各部件。

,2、磨损严重：,导致过滤不畅，最常见的是空气滤芯过脏。,3、缝隙大，密封不好：,发动机状况也会随之变坏，也有可能出现异常的情况，建议去修理店检查。,

踩油门注意事项：,1、试踩油门的时候：,必须确保车辆处于熄火状态。

,2、右脚不踩油门时：,必须放在刹车踏板上。避免情急之下误把油门当刹车踩。,3、油门离合不能同时踩下：,否则将增加机器磨损，也不利于挂挡。

2. 速腾离合器踏板振动大怎么回事

1、火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损影响到火花塞点火量不足，混合气沒有充分燃烧影响到加速时发抖震动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，影响到火花塞不点火，有一个缸不工作也可能会影响到加速发抖震动。

2、汽油的品质不好，影响到喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也可能会影响到怠速发抖震动，提倡用完这箱汽油以后用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。

3、四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障问题，如鼓包、有异物。

4、车轮的轴承松动也可能影响到驾驶汽车发抖震动。

3. 发动机转速高的时候离合踏板震动

故障原因

　　1)分离杠杆内端的后端面不在同一平面内，压紧弹簧弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等。

　　2)压盘、从动盘翘曲变形，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面有油污，从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重。

　　3)发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖。

　　故障的判断与排除

　　发动机急速运转，挂一低速档，然后慢慢抬起离合器踏板起步，若汽车抖动，即为离合器发抖。

　　1)踩、抬离合器踏板，检查分离轴承进退是否灵活，若发涩，说明分离轴承与导管间有油污，应进行清洗。

　　2)检查分离杠杆内端是否在同一平面内，如不在同一平面内，应按规定进行调整。

　　3)检查各部位连接螺栓的紧固情况，如有松动，应按规定力矩拧紧。

　　4)检查主、从动盘是否翘曲变形、摩擦表面起槽以及摩擦片铆钉外露，如有此情况应予修理。弹簧折断应更换，弹力不均应对称排列或更换。

4. 速腾离合器踏板振动大吗

像上述车辆使用现象及车况要求，这种离合器踏板震动现象某些情况下是属于正常的，因为，这是离合器压盘转动时有分离轴承传递的原因造成。

而对于急加速出现的延迟现象，如果发动机转速没有出现过高现象时，则建议对火花塞进行检查，是否是火花塞间隙超出了使用标准，否则进行更换。如果过高，则建议去维修店对离合器片性能进行检查，否则进行更换。

其次，对于安全带使用现象，此故障建议对安全带开关进行检查，是否是其工作不良的原因造成。

5. 速腾松离合器车抖动的原因

1、油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

2、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件

3、发动机积碳严重

积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

6. 速腾踩离合器吱吱响

车门异响：

1、这是一个土方法，并且很多车主都亲自尝试，并验证它的确有效果，就是在门扣上缠点胶布，然后完美解决颠簸时车门异响问题，其他车主如果遇到车门异响，可以尝试一下，虽然看上去有点不美观。

2、车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。

3、如果用车有一段时间，那要检查一下车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条是会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。

如果密封条老化破损，建议就直接更换吧，还有日常用车时定期清理一下密封条缝隙之间的灰尘和雨水，这样可以防止老化。

7. 速腾离合器踏板弹簧嘎嘎响

如果是弹簧音的话，应该是安全气囊和方向盘接触地方响，我的打了黄油还是想，4S店同意给我换安全气囊

8. 离合器踏板为啥会感觉有震动

　　抬起离合器踏板时会有摩擦震动感是因为，离合器踏板太起的速度过快，或者选择档位过高造成的，原因是车辆从零速度到行进的过度太短，发动机动力不足。　　正确的方法是，将离合器和刹车踩到底，挂入1档，右脚抬起刹车踩油门，将发动机转速保持在2000转左右，左脚轻抬离合器踏板，在感觉车辆有些移动时保持离合器踏板的位置等待车辆匀速向前移动时再轻轻的抬起离合器踏板，直到车辆平稳的向前行驶。

9. 汽车离合器踏板抖动

手动挡转弯松离合器车抖一般情况下油门踩多了。

松离合器至车子发抖这个一般是在半坡起步有：离合踩到底，挂1档，慢慢踩油门，慢慢松离合到车发抖时，再慢慢松手刹。

转弯松离合器车抖一般认为是油门加大了，慢慢加就可以了或者适当在转弯时抬一下油门踏板车身抖动现象就会好很多。

试试离合器不要瞬间全部松开，把离合器快速送到一半的时候停顿下，剩下的慢慢松开，这样你的车就不会抖动了。松离合器太快了。离合器需要 松--停顿--缓松 此方法一定可以不抖。