1. 别克发动机烧机油

是的。

汽车烧机油之后，排气管会出现冒蓝烟的现象，这就是机油燃烧的效果。

发动机长时间烧机油所带来的危害是非常大的，会导致发动机的润滑系统变差，发动机在工作的过程中，发动机内部的零件磨损比较严重，同时也会导致发动机的冷却效果降低，发动机在工作的过程中容易产生大量的热量，会影响发动机正常工作。

发动机采用的缸内直喷技术会在启动的时候喷出大量的汽油，有时喷出的汽油会出现燃烧不完全的现象，这时气缸壁的压力就会变大，如果是在非常寒冷的地区，机油的温度上不去，汽油在发动机内就不容易挥发，所以就会出现机油增多的现象。

我们汽车上使用的机油是有粘稠度的，在使用的过程中，机油的粘稠度会慢慢下降，所以机油的润滑效果就会下降，这会导致气缸的密封性下降，外界的一些污染物进入之后，机油就会出乳化的现象。

在平时使用汽车的过程中，要定期对汽车进行保养，发动机是汽车的核心部位，如果发动机的工作状态不正常，这会影响汽车正常的使用，如果发现问题一定要及时解决，以免对汽车造成不可逆转的伤害。

2. 别克汽车烧机油是怎么回事

1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了

3. 别克哪款车烧机油

其原因是：活塞与缸壁间隙磨损严重，间隙变大所致，需要申请对发动机进行中修，更换活塞，活塞环和缸套，重点是调整好配合的间隙。更换完以上部件即可排除此故障。

4. 别克发动机烧机油换发动机多少钱

发动机因为烧机油大修的费用应该是不会太高。大约在8000元左右，工时费和材料费基本对等各占一半。发动机烧机油的原因大多数是缸套磨损严重及进排气门积碳严重。所以在修理中以镗缸和研磨进排门为主，材料要选配轴瓦，活塞及活塞环，气门与气坐等。

5. 别克发动机烧机油怎么处理

　一、烧机油简介：

　　“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等后果。

　　二、烧机油的解决方法：

　　一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂，具体来说，主要有以下两种方法：

　　1、熔铸类：通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，容易堵塞油路及滤芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，随使用会逐渐损耗，更换机油时也会随机油排出，需要不断添加。

　　2、锻造类：通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见，如果足量情况下，可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。

　　两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象，但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜，如果经常使用，过不了多久就和修发动机的费用一样了，却不如修发动机来的可靠。

　　三、预防烧机油的建议：

　　避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油，并且定期更换。平时要注意检查发动机工作状况，定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象，需立刻送往正规门店进行维修检查，不可继续长途驾驶，以免造成更大的损失甚至影响行车安全。

6. 别克发动机烧机油的解决方法

昂科威LTG-2.0T涡轮增压发动机从上市装车以来没有烧机油及相关信息反馈。2.0T动力十分优秀，9AT平顺性表现较好，操作控制精准，曾获沃德十佳发动机称号。

7. 别克的发动机烧机油吗

烧机油的情况还是比较普遍的。别克君威是别克公司推出的一款非常不错的中型轿车，这款车型有着典型的尾气风格，车体尺寸宽大，内部的空间非常的好，乘坐的舒适性非常不错，特别是高速公路行驶的时候稳定性很好使用的2.0设置的4防自然机器，发动机排气量虽然说不大，但是油耗还是比较高的，而且存在一定的机油消耗量过大的问题。

8. 别克发动机烧机油能修好吗

主要原因有

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， "黏住"的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

9. 别克发动机烧机油什么原因

别克英朗烧机油，就是发动机机油通过缸壁、活塞环等途径进入了气缸与混合气一起燃烧，根据具体情况而定：

（1）如果烧机油严重，就需要大修，镗缸磨曲轴，换大小瓦及新缸套活塞；

（2）如果烧机油不是太严重，就先做个缸内清洗养护和润滑系统清洗养护 ，换个好一点的适宜全合成机油，就能改善发动机发动机烧机油的烧机油的情况。

10. 别克发动机烧机油怎么回事

造成发动机烧机油的原因有自然磨损、维护不当、机油添加量过多、冷却系统中水箱内污垢过多、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大等原因。具体的原因说明如下：

1、烧机油指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。

2、主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，就会开始气缸窜气，随之烧就会产生机油现象。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。

3、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

4、冷却系统中水箱内污垢过多，散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。

5、机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

11. 别克发动机烧机油是否属于厂家问题

烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。二、预防烧机油的方法